Выбор компрессора для гаража

JAS 1203

• Производительность – 23 л/мин.
• Максимальное давление – 4 бар.
• Потребляемая мощность – 0,15 кВт.
• Объем ресивера – 3 л.
• Габаритные размеры – 330x150x330 мм.
• Уровень шума – 45 дБ.
• Масса – 5,2 кг.

Начнем обзор с JAS 1203 – профессионального поршневого безмасляного компрессора, предназначенного, в первую очередь, для работы с аэрографом. Модель оснащена ресивером, который поддерживает постоянное давление в системе, исключая пульсации. Встроенный регулятор позволяет подбирать оптимальное давление, исходя из особенностей планируемых работ.

На выходной магистрали установлен фильтрующий элемент, который очищает воздух от механических примесей и задерживает влагу, что позволяет подключать к компрессору практически любое оборудование. Встроенная защита от перегрева и повышенного давления увеличивает срок службы оборудования. На аппарат распространяется официальная гарантия от производителя, действующая на протяжении одного года с момента приобретения.

Владельцы данной модели особо выделяют экономное потребление энергии, а также низкий уровень шума, что позволяет выполнять работы даже в жилых помещениях, не оборудованных звукоизоляционными материалами. К недостаткам можно отнести качество сборки отдельных моделей, а именно – заводской брак

На это необходимо обращать внимание в первую очередь

Производительность компрессора и ее значение

Производительность – одна из самых важных характеристик компрессора. Она отражает, какое количество сжатого воздуха агрегат производит за единицу времени. Как правило, ее указывают в литрах за минуту. Различные изготовители могут указывать разную производительность: геометрическую (по всасыванию воздуха на входе устройства) либо эффективную (по выходу).

Для поршневых агрегатов первая определяется произведением количества оборотов вала непосредственно компрессора (не приводного двигателя) на объем цилиндра. При расчете эффективной учитывают все потери, происходящие в процессе сжатия компрессором воздуха. Именно эта производительность определяет техническую возможность использования агрегата для того или иного пневмооборудования. Этот параметр значительно ниже производительности по всасыванию – как правило, в 1,2–1,5 раза (геометрическим 350 л/мин будет соответствовать примерно 290 л/мин эффективной производительности). Возможности агрегата по входу обычно указывают зарубежные производители.

Производительность (по выходу) должна превышать расходуемый всеми одновременно подсоединенными к компрессору потребителями воздух минимум в 1,5 раза. Иначе при перегреве агрегата у него сработает тепловая защита, в результате чего начатые работы придется прервать до его остывания. Также на выходе может плавать давление сжатого воздуха. Помимо этого, агрегат, обладающий более высоким значением производительности, гораздо меньше нагревает воздух, так как работает с перерывами, во время которых газ, находящийся в ресивере, остывает.

При длительном использовании сжатого воздуха компрессор с меньшей производительностью будет работать практически постоянно и при этом выдавать газ, нагретый до высокой температуры. Вследствие этого сжатый воздух будет содержать масляные и водяные пары, что, к примеру, при окрашивании посредством распылителя повлияет на качество производимой работы. Существуют агрегаты со специальным холодильником, предназначенным для охлаждения воздуха и конденсации, таким образом, паров масла и воды.

Для отечественных компрессоров производительность выбранного агрегата должна быть в 1,5 выше требуемой потребителем. В случае зарубежной техники, для которой указана производительность по всасыванию – выше в 1,8–2,25 раза.

Разновидности моделей по принципу нагнетания воздуха

Компрессор – устройство для сжатия воздуха и подачи под определенным давлением. Сжатый воздух служит энергоносителем для пневматического инструмента. Компрессоры – неотъемлемая часть производств легкой, пищевой и тяжелой промышленности.

В быту подобные агрегаты встречаются реже. Поэтому, прежде всего, нужно определить, для каких работ Вы будете его применять.

Классификация компрессоров.

В основном гаражный компрессор выполняет функции:

• продувание от пыли, воды и грязи разных частей и деталей машины, а также их просушивание;
• накачивание колёс;
• подключение краскопультов и пескоструев для нанесения лакокрасочного покрытия или грунтовки;
• обработка антикоррозийным составом самых труднодоступных уголков салона;
• работа со шлифовальными и полировочными инструментами – гайковёртом и шлифовальной машинкой, пневматическим домкратом и подключение моющего пистолета;
• применение в аэрографических работах.

Разобравшись с назначением, перейдем к обзору основных моделей оборудования.

Поршневые

Принцип действия строится на работе поршневой группы, работающей при помощи двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя. Сжатый воздух путём нагнетания через клапаны попадает в ресивер (резервуар). Поршневые компрессоры могут быть оборудованы одним или несколькими цилиндрами.

Поршневой компрессор – популярный вариант, поскольку объединяет в себе:

• простое внутренне устройство;
• легкость в эксплуатации и обслуживании;
• осуществимость самостоятельного ремонта;
• оптимальную цену.

Основные типы по принципу конструкции:

1. Масляные. В них чугунные кольца, нуждающиеся в смазке во время работы, что обеспечивает долговечность механизма.
2. Безмасляные (сухие). Имеют поршнево-графитовые кольца, смазки не требуют. Моторесурс у них меньше, из-за этого их используют в мелких бытовых и хозяйственных целях. Для качественной и основательной покраски не подойдут.

Устройство компрессора.

По принципу действия:

1. Простые. Нагнетание воздуха в ходе поршня вверх.
2. Двойные. Сжатие происходит при движении поршня в двух направлениях.

По типу привода:

1. Ременной (аксильный). Вал головки приводится в работу через клиномерную передачу. Подобный принцип обеспечивает надёжность и высокую износостойкость.
2. Прямоприводный (коаксильный). Привод прямой. Вал двигателя соединен с валом головки по одной оси. Шумный, с низкой производительностью, но компактный.

Основными недостатками поршневых компрессоров находят относительно низкую производительность, быстрый износ и шумность работы.

Роторные

Роторные компрессоры бывают двух видов: винтовые и спиральные. Рассмотрим их подробнее.

Винтовые

Сжатие воздуха в ресивер совершается через вращение в противоположные стороны, но навстречу друг другу, двух разных по форме роторов (винтов): ведущего, соединенного с двигателем и ведомого.

Принцип работы роторного компрессора.

К преимуществам относятся:

• высокая производительность (ресурс порядка 100 000 моточасов);
• мощность;
• за неимением клапанов исключается трение деталей механизма, шум и перегрев в работе компрессора.

Среди недостатков – недоступность самостоятельного ремонта, высокая стоимость.

Спиральные

Единственное отличие от винтовых, что главные элементы для нагнетания воздуха – расположенные под углом спирали. Но подобная конструкция сложнее, а значит и дороже.

Мембранные

Сжатие воздуха происходит благодаря гибкой мембране, которая часто приводится в возвратно-поступательное движение за счёт гидравлики либо эксцентриков. Создается мембрана из прочной резины, прорезиненной ткани или фольгированного материала.

Её достоинства:

• в лёгкости ремонта;
• компактности;
• высоком рабочем ресурсе;
• чистоте вырабатываемого воздуха;
• экономичности;
• низкой стоимости.

Но мембранные компрессоры не образуют высокого давления, вследствие чего не применяются для объемных покрасочных работ.

Принципы нагнетания воздуха

Компрессор – это устройство для сжатия и хранения воздуха под давлением. Он приводит в действие различные пневмоинструменты. Компрессор для гаража может использовать разные способы сжатия воздуха. В них включают:

• поршневой;
• роторный;
• мембранный.

Роторные устройства, в свою очередь, делятся на собственно роторные, спиральные, винтовые.

Поршневые

Такой тип устройств широко распространен, их конструкция отработана и цена невысока. Покупателей привлекает также простота обслуживания и ремонта.

Поршневые компрессоры подразделяются на два основных вида:

• Сухие. Уплотнение поршня и его смазка осуществляется графито-пластмассовыми кольцами.
• Масляные. Кольца сделаны из чугуна, их нужно постоянно смазывать, а потом удалять масляную взвесь из сжатого воздуха. Ресурс службы до замены колец выше, чем у компрессоров сухого типа.

По схеме привода различают следующие разновидности:

• Соосные, или коаксиальные. Двигатель и компрессор имеют общий вал. Схема получается компактной, но создает много шума и вибраций.
• Аксиальные. Крутящий момент передается через клиноременную передачу. Обладают большими габаритами, но меньшей шумностью. Их удобнее ремонтировать.

Агрегаты обладают средней производительностью и отлично подходят для гаража.

Роторные

Такие аппараты сложнее по конструкции и существенно дороже поршневых. Ремонтировать их получается только в сервисном центре с участием квалифицированных специалистов и специального оборудования.

При высоких затратах компрессоры этого типа обеспечивают высокую производительность, низкий уровень шума и вибраций.

Популярны также две более сложных модификации роторной схемы сжатия:

• Винтовая. Воздух сжимается двумя вращающимися рядом Архимедовыми винтами со специально рассчитанным профилем. Просвет между рабочими поверхностями уменьшается по мере прохождения воздуха вдоль шнеков. В схеме нет клапанов, поэтому шумность в несколько раз ниже, чем у поршневых устройств.
• Спиральная. Шнеки располагают под небольшим углом друг к другу.

Роторные системы требуют продолжительного прогрева для выхода на рабочий режим, поэтому их обычно применяют на производствах с большим объемом постоянных работ.

Мембранные

Сжатие воздуха осуществляется эластичной мембраной, выполненной из резины или фольгированной пленки. Мембрана периодически изменяет свою форму под воздействием вращающего эксцентрика.

Демонстрируют малую производительность, могут поднять давление до 2-3 атмосфер. Не загрязняют сжимаемый воздух, часто используются в пищевых и фармакологических производствах. Просты и удобны в ремонте, нарабатывают по 100 тыс. часов ресурса.

Metabo Basic 250-50 W OF

• Производительность – 110 л/мин.
• Максимальное давление – 8 бар.
• Потребляемая мощность – 1,5 кВт.
• Объем ресивера – 50 л.
• Длина сетевого кабеля – 1,5 м.
• Габаритные размеры – 830х445х715 мм.
• Масса – 32 кг.

Metabo Basic 250-50 W OF – поршневой безмасляный компрессор с прямым приводом. Встроенный воздушный фильтр и отсутствие масляных капель позволили использовать его в качестве основного источника сжатого воздуха при покраске легкового и коммерческого транспорта.

Для нагнетания воздуха используется литой металлический цилиндр с теплоотводными ребрами для лучшего охлаждения. Поршень выполнен из износостойкого материала, что позволяет продлить срок безотказной эксплуатации всего агрегата. Для облегчения пуска компрессора в холодную погоду в него интегрирован манометрический переключатель с разгрузочным клапаном.

Аппарат оснащен большими колесами с резиновыми вставками, а также высокой рукояткой. Эти факторы, в сочетании с небольшим весом и габаритами позволяют без труда перемещать компрессор по рабочей площадке. Подключение пневматического оборудования осуществляется через стандартный быстросъемный штуцер диаметром ¼ дюйма.

Главные критерии выбора компрессора

Для практического применения в обслуживании автомобиля, в ремонте главными критериями выбора компрессора нужно считать: 1. Приемлемую цену. Промышленные компрессоры с хорошей мощностью, большим ресивером гораздо дороже бытового оборудования. 2. Компактность. В ограниченном пространстве гаража небольшой компрессор не занимает много места, его можно легко подготовить к работе. 3. Оптимальная производительность. Гаражные работы не требуют таких количеств сжатого воздуха как заводские операции с мощным пневмоинструментом. 4. Развиваемое давление. Этот параметр необходимо выбирать в зависимости от использования агрегата. 5. Тип питания. Для производства сжатого воздуха используются электрические, бензиновые, дизельные аппараты у каждого из которых есть свои недостатки и преимущества. При выборе электрического компрессора актуальны показатели энергопотребления, используемое напряжение. 6. Простоту конструкции. Использование простых механизмов облегчает техническое обслуживание, самостоятельный ремонт. 7. Репутация производителя. От качества изготовления, сборки зависят долговечность модели, возможность длительной безаварийной работы.

Исходя из этих параметров, рационально выбирать бытовое или полупрофессиональное компрессорное оборудование, подходящее для гаражных работ по мощности, величине ресивера, длительности безостановочной работы.

Какой компрессор лучше выбрать для гаража

Бытовое использование

Компрессоры так и называют – бытовые. Они передвижные, их малый вес и наличие колёс позволяют хозяину без большого труда перевозить их по гаражу и площадке, а то и вообще переносить в руках. По типу они поршневые. Мощность приводного электродвигателя 1,5–3,0 кВт, создают давление воздуха 10–20 атм при производительности около 50 м3/час.

Различают безмасляные и масляные конструкции. Первые применяются при покрасочных работах, но в струю краски не должно попасть ни единой капли масла. А в компрессорах второго типа масло нужно для обязательной непрерывной смазки цилиндро-поршневой группы. Бытовые модели рассчитаны на работу короткими отрезками времени по 15–20 минут, с перерывами. Воздух для более длительной работы берётся из ресивера.

Компрессор в гараже позволит хозяину чаще пользоваться пневмоинструментом. Это обойдётся значительно дешевле, чем применять электроинструмент. Пневмоинструмент имеет большой ресурс работоспособности, безопасен в пожарном отношении, не производит случайные искры.

Профессиональное использование

Если человек профессионально занимается ремонтом автомобилей, а в гараже у него хорошо оборудованная мастерская, то и компрессор ему нужен мощный, с хорошей производительностью и способностью создавать высокое давление. Начинать нужно с составления перечня основных задач и потребности в энергетическом обеспечении их решения. Давление и производительность компрессора не должны тормозить работу. Нужно для себя определить суммарный расход воздуха для одновременно работающих инструментов. оценить давление воздуха для различных пневмоинструментов и выбрать наибольшее с запасом.

Серьёзная задача – выбор типа компрессора. Поршневой компрессор не рассчитан на длительную работу, ему нужны перерывы для охлаждения. Если работы в гараже требуют длительной беспрерывной подачи сжатого воздуха, то в этом случае целесообразно покупать компрессор винтового типа.

Во время работы часть сжатого воздуха из компрессора попадает в пустую ёмкость под названием «ресивер». Ресивер нужен для поддержания запаса сжатого воздуха, который может использоваться во время перерывов в работе компрессора. Он также необходим для сглаживание воздушных пульсаций, охлаждения сжатого воздуха.

Компрессор какой фирмы лучше выбрать

В продаже большое количество компрессоров, выпускаемых различными фирмами. Цены и качество разнятся. Вот примерный рейтинг компрессоров для гаража, составленный по убыванию цены и качества: В топе фирма Аtlas Copco. Изделия высокого качества с соответствующей ценой.

Оценка выше среднего — Abac, Бежецкий компрессорный завод. Хорошее качество. Комплектация годится не только для небольших СТО.

Средний класс — компании Remeza/Fiac/AirCast, NORDBERG и немного ниже классом —Интерскол, Metabo. Они выпускают качественные компрессоры, их мощности и способностей хватает для СТО. Дешевый сегмент с качеством ниже среднего. Компании Зубр, Fubag, Aurora, Concorde Inforce.

Классификация компрессоров по принципу работы

Принципиальные схемы аппаратов для производства сжатого воздуха подобны. Сжатие воздушных масс происходит за счет работы внутренних механизмов, по которым компрессоры делятся на: 1. Поршневые. Наиболее просты по устройству, обслуживанию. 2. Роторные

Внутреннее подразделение на винтовые и спиральные агрегаты важно для ремонтников аппаратов. 3

Диафрагменные или мембранные.

Практический выбор компрессора по принципу работы не не столь важен, важнее безаварийность компрессора, простота эксплуатации, ремонтопригодность. Тем не менее, чтобы правильно выбрать компрессор, необходимо понимать его преимущества.

Рейтинг масляных компрессоров

Работа нагнетателя масляного типа основана на использовании картерного масла для смазывания поршневой системы, двигателя и отвода излишков тепла от работающих узлов. В сравнении с безмасляными данные агрегаты показывают больший КПД, увеличенный ресурс и могут долгое время работать без отключения. К недостаткам относятся шум и попадание масла в воздух, что можно решить установкой воздушного фильтра. Ниже представлены лучшие компрессоры масляного типа на сегодняшний день.

ELITECH КПМ 200/24

Плюсы

• производительность 198 л/мин.
• объем ресивера 24 л
• регулировка давления, манометр
• на 2 колесах
• 2 ступени сжатия

Минусы

шумный

От 4 999 ₽

Отечественный компрессор для покраски мощностью 2,2 л. с. (1,5 кВт) хорошо справится и с пескоструйными работами, и с подкачкой колес в машине. Работает от сети 220 В, причем имеет 2 цилиндра и 2 степени сжатия воздуха. Прорезиненные колеса облегчают транспортировку 25-кг аппарата.

Denzel PC 2/50-350

Плюсы

• мощность 2,2 кВт
• удобство транспортировки
• скорость 350 л/мин.
• ресивер объемом 50 л
• защитный клапан

Минусы

высокий пусковой ток

От 12 262 ₽

Данная модель имеет лишь один недочет – высокий пусковой ток, поэтому для работ на даче заранее позаботьтесь о стабилизаторе напряжения либо дополнительном пусковом конденсаторе, говорят покупатели, которые выбрали этот компрессор для покраски дома. Остальные характеристики – сплошь плюсы: защита от перегрева, перегрузки, резиновые опоры, огромная скорость наполнения ресивера.

Ведущие производители

Если вы полностью определились со всеми требованиями, характеристиками и свойствами компрессора, предназначенного для покраски автомобиля, теперь соответствующую модель следует поискать в продаже

Тут стоит обратить внимание на рейтинг производителей, которые пользуются заслуженной популярностью, спросом и доверием потребителей

Среди наиболее достойных кандидатов можно выделить следующие бренды:

• Fubag;
• Metabo;
• Elitech;
• Patriot;
• Abac;
• AVS;
• Hyundai;
• Berkut;
• Агрессор.

Интересно и то, что в России наблюдается повышенный спрос на продукцию отечественного производителя в лице фирмы Агрессор. Сильно удивляться этому факту не приходится, поскольку уровень качества действительно высокий, производительность отличная, а цена заметно ниже многих зарубежных аналогов с такими же характеристиками и функциональными возможностями.

Потому действительно стоит поискать подходящую вам по рабочим параметрам модель компрессора среди озвученных производителей. Каждая из компаний может предложить достойный ассортимент. На чём именно вы остановите свой выбор, решайте сами.

Компрессоры действительно отлично помогают в процессе покраски автомобиля. Используя его для таких целей, он вовсе не лишается своих дополнительных возможностей.

Применять ли его для подкачки шин, вопрос вторичный. Высокопроизводительные модели способны быстро накачать колёса, но при этом они точно не являются оборудованием походного типа. Крупный компрессор в багажнике возить вряд ли получится. Потому лучше всегда иметь в своём распоряжении обычный компактный компрессор, который можно легко сложить на полку в машине, убрать в район запасного колеса, а при необходимости запитать от прикуривателя и накачать шины.

Разновидности воздушных компрессоров

На сегодняшний день существует большой модельный ряд оборудования для производства сжатого воздуха. Основная классификация данного устройства осуществляется по его принципу работы. В зависимости от этого выделяют несколько основных разновидностей компрессоров:

• поршневые;
• дизельные;
• винтовые.

Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры на рынке представлены в значительно большем ассортименте, чем остальные два вида. Нагнетание сжатого воздуха в ресивер (резервуар) происходит за счет работы поршневой группы, которая приводится в движение от электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Данный вид оборудования обладает следующими преимуществами:

• низкая цена;
• простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокое давление;
• можно отремонтировать устройство самостоятельно.

Среди недостатков выделяют такие характеристики как:

• во время работы издает высокий уровень шума;
• имеет низкую производительность;
• быстрый износ трущихся деталей.

Поршневые компрессоры могут оснащаться одним или несколькими цилиндрами, а по принципу действия делятся на простой или двойной. В первом варианте накачивание воздуха осуществляется только при ходе поршня вверх. Вторая же разновидность производит нагнетание при движении рабочего органа в двух направлениях. В зависимости от конструкции могут быть масляными или безмасляными, а также с ременной или коаксиальной (прямой передачей) от вала двигателя к головке компрессора.

Винтовые компрессоры

Конструкция данного оборудования предусматривает наличие двух винтов (роторов), вращаясь в противоположные стороны (навстречу друг к другу), они нагнетают воздух в ресивер. Один из них является ведущим и соединен с двигателем, а второй ведомым, вращение которого осуществляется через зубчатую передачу.

Винтовые компрессоры отличаются высокой производительностью

Преимуществами данного вида компрессоров являются:

• низкий уровень шума, в виду отсутствия клапанов;
• высокая продолжительность беспрерывной работы;
• высокая производительность;
• мощность.

К недостаткам можно отнести следующие моменты:

• отсутствие возможности самостоятельного ремонта из-за сложности конструкции;
• высокая цена.

Во время работы оборудования расстояние между полостями роторов заполняется воздушно-масляной смесью, из которой в дальнейшем системой фильтрации удаляется масло и в резервуар подается чистый воздух.

Совет. Благодаря отсутствию трущихся деталей и узлов винтовые компрессоры обладают большим ресурсом эксплуатации, более 100 000 часов.

Дизельные компрессоры

Данный вид оборудования предназначен для промышленного использования: на строительных площадках, в производственной отрасли или специализированных автосервисах. Они обладают высокой мобильностью за счет установки на шасси. Современные модели оснащаются высокопроизводительными и экономичными двигателями. Но для эксплуатации в условиях гаража они не подходят из-за больших габаритов, высокого уровня шума. К тому же цена на них выше, чем на две предыдущие разновидности компрессорного оборудования.

Виды и характерные особенности

Компрессоры разделяют на следующие виды:

• поршневые;
• мембранные;
• винтовые и спиральные;
• роторные.

В зависимости от вида и размеров, они используются для различных целей, но вся техника объединяется следующими общими особенностями:

1. Подключение разнообразного пневмоинструмента, работающего от воздуха.
2. Продувка деталей и труднодоступных участков автомобиля воздушной струей, которая сбивает всю грязь, оставляя детали в целости и сохранности.
3. Нагнетание давления в шинах.

Каждый вид обладает своими достоинствами и недостатками, которые следует рассмотреть отдельно.

Поршневые

Поршневой компрессор считается бытовой моделью и отлично подходит для гаража. С его помощью вы сможете подключать различный пневматический инструмент. Воздух нагнетается при помощи поршня, который создает избыточное давление. Устройства имеют низкую стоимость и легко ремонтируются собственными силами.

Поршневые модели для гаража разделяются по принципу работы и бывают:

• ременными;
• коаксиальными;
• работающими с использованием масла;
• работающими без применения масла.

Причина в высоком содержании масла в воздушной смеси, подаваемой техникой, что плохо сочетается с краской.

Винтовые и спиральные

Различаются друг от друга следующими параметрами:

1. Винтовые работают от двух винтов, расположенных параллельно друг другу в корпусе аппарата. Они тише поршневых моделей и могут эксплуатироваться без перерыва больший промежуток времени.
2. Спиральные сконструированы иначе, и подача воздуха осуществляется за счет двух спиралей, установленных под небольшим углом. Такое оборудование имеет компактные габариты и работает практически бесшумно.

Спиральные модели компрессоров для гаража стоят дороже винтовых, из-за их сложной конструкции.

Мембранные

Мембранные компрессоры – маломощная аппаратура, способная нагнетать давление не более 3 атмосфер. Среди плюсов техники выделяют:

1. Срок эксплуатации оборудования. Купив такой аппарат в гараж, вы проработаете на нем около сотни тысяч часов в общей сложности.
2. Использованный воздух не содержит примесей, и на выходе практически не отличается по составу от обычного.
3. В случае поломки легко ремонтируется благодаря простой конструкции.

Роторные

Преимущества техники:

• не издают много шума;
• высокий срок службы;
• малые габариты;
• не перегревается.

Недостатком считается сложность конструкции, из-за чего починить компрессор собственными силами в гараже не выйдет. В случае поломки придется везти оборудование на ремонт специалистам. Такой вариант подходит, скорее, для установки на предприятии, чем в гараже.