Заключительный этап по зашивке полотна для распашной конструкции
Поверх эмали можно нанести финишное покрытие – лак или краску. Или же заняться обшивкой полотна. Для этого можно воспользоваться листами профнастила, листовой стали, деревянные сэндвич-панели и т. д.
Распашные ворота после всех проведённых монтажных работ
Лишь после того, как полотно для будущего заезда будет готово, можно приступать к монтажу. Если ворота металлические, как и металлические опорные столбы, то закрепление ворот в раме происходит с помощью сварочного аппарата. К полотну и столбам привариваются петли, после чего конструкция соединяется и закрепляется.
Если опорные столбы сделаны из кирпича, гранита или бетона, то петли закрепляют на металлических стойках. Для этого может понадобиться труба из металлического профиля с сечением 60×30×2мм. К каменному или бетонному столбу она крепится при помощи дюбелей.
Виды
Чтобы выбрать нужный вид требуется проанализировать многие факторы: размер двора, назначение конструкции, тип местности. Для гаража и забора частного дома используются следующие типы:
- Откатные;
- Распашные;
- Складные.
Наиболее популярными являются распашные – они просты в конструкции и обустройстве, считаются самыми удобными и надежными. Принципиально состоят из опорных столбов, обшивки, петель (с их помощью створки устанавливаются на опорные столбы) и ребер жесткости. Иногда такие конструкции оснащаются электроприводом.
Фото — раздвижные
Откатные или раздвижные часто также оснащаются электрическим приводом. Принцип работы этой системы в том, что створка ворот при включении начинает задвигаться за забор. Это позволяет обустроить на участке калитку любого размера. Они часто используются как промышленные, т. к. с их помощью можно обустроить въезд для больших грузовых машин. Такие ворота, в свою очередь, делятся на три подтипа:
- Рельсовые;
- Консольные;
- Подвесные.
Самодельные конструкции обустраиваются рельсового типа. Они представляют собой каркас, который обшит профнастилом, сайдингом или другим материалом. Каркас установлен на рельсы, которые соединены с опорными столбами. На нижней части системы установлены ролики, которые при движении мягко откатывают калитку.
Фото — откатные
Консольные механические ворота имеют другую конструкцию, они оснащаются не роликами и несущими рейками, а навесным подвижным механизмом. Главным достоинством такой системы является то, что стальные направляющие не нагружаются при закрытии системы. Подвесные являются аналогом консольных, но в них вообще нет никаких механизмов, установленных на нижние ребра жесткости. Но такая система является неудобной из-за ограничений по высоте.
Секционные складные монтируются, если нет возможности установить никакой другой вид ворот. Они очень красивые и функциональные, но дорогостоящие. Могут быть горизонтального (откатные складные ворота) и вертикального (подъемные с балкой) типа. Обустраиваются из профнастила, древесины, сайдинг-панелей, часто изготавливаются решетчатые или кованые.
Фото — въездные секционные Хорманн
Как выбрать въездные ворота:
- Секционные или роллетные подойдут для маленького двора, где нет возможности обустроить раздвижные или откатные. Их дизайн позволяет использовать такие конструкции даже при площади двора менее 2 соток;
- Раздвижные являются не только самыми доступными вариантами, но и наиболее надежными. Секционные периодически нужно смазывать для подвижности шарниров и пружин, откатные ломаются из-за выпадения снега. К тому же, именно распашными моделями легче всего управлять без электропривода;
- Рулонные более удобны как гаражные или для обустройства подсобного помещения дачи, нежели садовые или в качестве калитки для забора;
- Специалистами рекомендуется выбирать стальные или железные модели, обработанные антикорозийными составами. Уличные кованые и гладкие металлические ворота прослужат гораздо дольше, чем деревянные, хотя они и уступают им в эстетическом виде. Кроме того, ковка придает металлическим направляющим нужной прочности и жесткости.
Изготовление ворот из пиломатериала
Для формирования каркаса потребуются доски толщиною 40 или 50 мм и шириною 150 мм. Лучше, если они будут сосновые. Их так же, как и в случае с профильной трубой, подрезают под ширину и высоту воротного проема.
Также на ровной плоскости, или на выставленных в одной горизонтальной плоскости кирпичах или блоках их собирают в каркас. Единственное отличие – соединение и крепление. Для этого концы стыкуемых элементов придется подготовить. То есть создать соединение – в пол доски. На фото ниже этот способ показан
Здесь очень важно точно выдержать размеры запилов. Для увеличения прочности крепления можно использовать металлические уголки, которые устанавливаются по углам каркасной конструкции. После чего все элементы собираются в прямоугольную конструкцию и соединяются между собой саморезами
Вместо последних можно использовать болты, под которые придется высверлить отверстия
После чего все элементы собираются в прямоугольную конструкцию и соединяются между собой саморезами. Вместо последних можно использовать болты, под которые придется высверлить отверстия.
Далее для придания жесткости собранных створок устанавливаются промежуточные элементы. Вариантов в плане конфигурации расположения этих элементов здесь также немало. Добавим, что в их качестве можно использовать доски толщиною 25-30 мм. Если обшивка деревянных ворот – доски, то промежуточный элемент может быть один, установленный по диагонали полотна. Жесткость создастся за счет самой обшивки.
Что касается последней, то чаще всего доски устанавливаются по вертикали. Их верхние торцы можно сделать прямыми, скругленными или придать любую другую формы для повышения декоративности деревянных ворот. Крепление – саморезы или болты.
Конструкция откатных ворот с калиткой
Типичные откатные ворота с калиткой представляют собой подвижную металлическую створку, которая сдвигается в сторону, параллельно забору. Управление движением створки осуществляется посредством электропривода или вручную. Ворота могут состоять из одной или двух створок. Во втором случае конструкция оборудуется двумя электроприводами, которые раздвигают створки в разные стороны.
Привод для откатных ворот
Комплектующие для ворот:
- Металлическая рама. Чаще всего изготавливается из круглой или профилированной трубы.
- Полотно. Рекомендуется использовать профлист, который обладает небольшим весом.
- Калитка с собственной рамой. Изготавливается из такого же материала, что и створка. Рама сваривается из уголка или профилированной трубы.
- Направляющие, по которым передвигается рама.
- Опоры с роликами, вмонтированные в фундамент.
- Электропривод.
Автоматические ворота: особенности, достоинства и недостатки
Подобная въездная группа обеспечивает автоматическое движение створок. Чтобы процесс движения нужным образом реализовывался, требуется предварительно обустройство прилегающей территории.
Автоматика для ворот значительно облегчает повседневные действия человека, позволяя открывать, закрывать дверцы, без необходимости покидать транспортное средство. Для этой цели используется пульт, организующий дистанционное управление устройством.
Можно отметить такие достоинства подобной конструкции:
- возможность проведения работ даже на ограниченной по площади территории;
- невысокая стоимость (если сравнить с иными вариантами);
- возможность движения в разные стороны;
- большой выбор составляющих элементов для повышения функциональности устройства.
Недостатки:
- конструкция считается устаревшей;
- существует вероятность некоторого провисания створок из-за того, что полотно обладает довольно серьезным весом;
- не слишком длительный эксплуатационный срок;
- необходимость подготовки фундамента, обустройства несущей балки.
Откатные ворота подразделяют на такие виды:
- Консольные: здесь полотно движется по роликам, что скользят по забетонированному фундаменту. Система отличается практичностью, надежностью, содержит направляющие, обычно размещаемые на верхней части гаража.
- Рельсовые: здесь створки уходят в сторону по специальным роликам, направляющей, размещенной прямо на проезжей части. Применяются достаточно редко, потому что требуют идеального выравнивания поверхности.
- Подвесные: такая разновидность представляет собой верхнее размещение направляющих, что задают движение створки, закрепленной на роликах. Высота полотна здесь не может превышать двух метров.
Подъемные ворота
Они редко устанавливаются на загородных участках, поскольку обладают сложным механизмом работы. Подъемные ворота станут оптимальным выбором для гаража, расположенного на территории вашего загородного дома.
Исключением является закрытый дачный участок, для него подъемные ворота являются единственным вариантом, который гармонично впишется в общую композицию. Для производства конструкции подъемного типа используется высокопрочный пластик или металл.
Преимущества подъемных ворот:
- Экономия места. Могут устанавливаться на дачных участках, имеющих различную площадь;
- Легкость управления. Для подъема таких ворот применяется пульт дистанционного управления;
- Эстетичность. Подъемные ворота выглядят солидно. Благодаря их стильному внешнему виду, первое впечатление о даче будет положительным.
Требования к воротам для гаража
Размер гаражных ворот определяется их видом конструкции. Однако при любых условиях рекомендуется придерживаться стандартных размеров, в которых учитываются параметры автомобиля и дополнительно прибавляется 0,9 метра на открывание дверей машины.
Если гараж предусмотрен для паркинга сразу нескольких автомобилей, то ширину гаражных ворот следует определять следующим образом. Суммируется ширина двух автомобилей и прибавляется расстояние, необходимое на открывание дверей между автомобилями и стенами гаража.
ГОСТ не даёт чётких регламентов о нормах и правилах установки гаражных ворот, поэтому, определяясь с габаритами, стоит опираться лишь на ширину автомобиля.
Сборка откатных ворот
К швеллеру привариваются роликовые каретки. Для правильного функционирования створок нужно добиться идеального выравнивания.
Для ровной установки полотна можно использовать лазерный уровень или шнур. По центу швеллера устанавливаются пластины, на которые прикрепляются роликовые тележки с помощью болтов.
После этого нужно еще раз все замерить и проверить функциональность тележек.
Для правильной установки ворот вдоль их хода натянуть веревку или шнур, который поможет ориентироваться при монтаже.
Сверху монтируются направляющие – они необходимы для противодействия раскачиванию ворот при ветре и их остановке при движении. Для этого на столбы устанавливается кронштейны. После необходимо проверить движение полотна – оно должно двигаться строго вертикально.
Для плавного перемещения ворот и увеличения срока эксплуатации роликов устанавливают заглушки.
Концевые ролики устанавливают на направляющие с другой стороны столба в самом профиле.
Ворота закрывают наглухо и монтируют уловители, которые борются с провисанием и расшатыванием конструкции.
Откатные ворота своими руками: этапы изготовления
Перед тем, как начинать работы, нужно убедиться в возможности установки откатной модели. Следует проверить:
- наличие достаточного количества незанятого пространства вдоль ограждения для нормальной эксплуатации подобного устройства;
- прямолинеен ли необходимый участок забора, поскольку ворота могут двигаться только по прямой;
- отсутствие калитки и неровностей рельефа в области движения полотна.
Проектирование: создание чертежей, расчет стоимости
Прежде, чем закупать материалы, нужно сделать схематичный чертёж, указать основные размеры, составить спецификацию. Если возникли затруднения, то стоит выбрать готовое решение из альбома производителей ворот.
К расчёту стоимости следует переходить после:
- проведения измерений проёма;
- выбора материала для обшивки и каркаса;
- оценки общего веса и решения вопроса с количеством створок.
Для упрощения задачи можно воспользоваться специальной программой.
Подготовка необходимых материалов и инструментов
Для возведения откатной конструкции своими руками нужны комплектующие. Их можно купить или сделать самим. Говоря об оборудовании, ничего особо сложного не потребуется – необходимые приспособления имеются даже у новичка.
Набор для изготовления включает в себя:
- нижнюю направляющую;
- поддерживающую скобу с роликами;
- пару роликовых опор;
- пару поддерживающих подставок роликовой платформы;
- опорный ролик;
- улавливатели;
- заглушки.
К выбору обшивки стоит подходить с учётом собственного вкуса и величины кошелька. Подойдёт ряд материалов:
- профнастил;
- листовая сталь;
- поликарбонат;
- вагонка;
- ковка;
- филёнка.
Поскольку при строительстве ворот не обойтись без бетонных работ, нужно запастись:
- ломом и лопатой;
- трамбовкой;
- сваркой;
- вёдрами для бетонного раствора;
- болгаркой;
- молотком и шуруповёртом;
- рожковыми ключами;
- малярными кистями;
- рулеткой.
При обшивке деревянными изделиями понадобятся слесарные инструменты. А ещё монтаж откатного устройства не возможен без профильных труб, швеллеров, толстого листового металла, стального прутка, песка, щебня и цемента.
Монтаж столбов
Стойки могут быть дубовыми, стальными, кирпичными, бетонными. Рекомендуемая глубина бетонирования столбов – 1 метр. При высоком уровне подземных вод необходим единый фундамент для всех опорных деталей устройства.
Для монтажа опор выполняют несколько действий:
- Выкапывают яму.
- Устанавливают в неё столб.
- Выверяют вертикальность уровнем.
- Бетонируют.
Заливка фундамента
Шаги при заливке фундамента:
- Разметка на местности.
- Выкопка траншеи
- Изготовление закладкной из швеллера и прутков.
- Установка опалубки и укладка армопояса.
- Заливка бетонной смесью, трамбовка.
Через 28 суток бетон полностью затвердеет.
Изготовление створки
Несущий остов полотна изготавливают из профильных труб размером не менее 5*5 см. Инструкция:
- Оборудовать ровную горизонтальную площадку.
- Из труб и направляющего рельса сварить наружную раму.
- К основанию полученной заготовки прикрепить составляющие заполняющего каркаса с помощью сварки.
- Зачистить сварные швы шлифмашинкой.
- Нанести на конструкцию грунтовку, а затем, после ёе высыхания, 2 – 3 слоя краски.
- Обшить профнастилом.
Монтаж конструкции
Чтобы установить ворота откатного типа, необходимо:
- провести разметку;
- выставить поддерживающие площадки роликовых опор;
- установить ролики и полотно, чтобы проверить правильность монтажа столбов;
- снять створку и демонтировать тележки;
- приварить регулировочные пластины;
- вновь установить роликовые опоры и полотно;
- зафиксировать ворота в закрытом положении;
- выставить конструкцию «в горизонт»;
- прикрепить накатной ролик к направляющей;
- установить роликовый ограничитель на верхний край полотна;
- прикрутить сначала нижний, а потом верхний улавливатели;
- провести окончательную регулировку всех элементов;
- закрыть заглушкой торцевую часть направляющей;
- защитить и закрасить места сварки.
Въезд с твердым покрытием
На ровной площадке подготовительный этап по обустройству въезда с твердым покрытием чуть сложнее предыдущего варианта:
- ширину корыта делают на 0.5 м больше ширины покрытия;
- после утрамбовки дна рекомендуют стелить геомембрану (для предотвращения прорастания растений и разрушения дорожного пирога);
- при выборе глубины канавы учитывают толщину дорожных одежд (за вычетом возвышения над уровнем земли).
В качестве твердого покрытия используют чаще всего такие материалы:
- асфальтовую крошку;
- монолитный железобетон;
- дорожные плиты;
- брусчатку.
Въезд с покрытием из асфальтовой крошки
Для асфальтовой крошки во время подготовки дорожного корыта дно канавы профилируют, формируя небольшой уклон от оси к обочинам.
Затем обустраивают основание для покрытия:
- Насыпают слой песка толщиной до 10 см. Выравнивают по профилю дна, поливают и трамбуют.
- Устанавливают бордюры на подушку из бетона марки М200. Закрепляют цементно-песчаным раствором.
- Засыпают щебень крупной и средней фракции. Толщина слоя 20-25 см. Трамбуют, формируя профиль дороги.
- Обрабатывают верхний слой вяжущим материалом (битумом).
- Засыпают первый слой асфальтовой крошки. Разравнивают, трамбуют до расклинивания щебенки основания.
- Поливают поверхность первого слоя горячим битумом.
- Засыпают второй, выравнивающий слой. Прокатывают катком. Толщина выравнивающего слоя — не менее 3 см.
Въезд из монолитного железобетона
В отличие от предыдущего варианта дорожное корыто устраивают без уклона от оси к обочинам. Затем работы проходят по следующей схеме:
- Засыпают песок, разравнивают, поливают и трамбуют.
- Засыпают слой щебня средней фракции. Толщина слоя 10-15 см. Выравнивают.
- Засыпают слой щебня мелкой фракции. Толщина слоя — до 5 см, но при расклинивании крупной фракции большая часть материала уйдет на заполнение пустот. Выравнивают и трамбуют.
- Ставят опалубку.
- Армируют.
- Заливают бетон, уплотняют и оставляют до набора распалубочной прочности (приблизительно 2-3 дня при нормальных условиях).
- Снимают опалубку.
- Устанавливают бордюры.
- Укрывают поверхность бетона. Периодически поливают до набора марочной прочности (в нормальных условиях общая продолжительность — 4 недели).
Как выбрать схему армирования и толщину бетона
Основная сложность обустройства монолитного железобетонного дорожного покрытия заключается в выборе схемы армирования, толщины плиты и марки бетона. Если все делать правильно, нужен расчет с учетом нагрузок. Но обычно поступают проще, выбирая один из двух способов:
- «делают как у соседа»;
- повторяют уже готовые решения, в которых это все рассчитано и учтено.
Размеры ворот для забора
Первое, от чего необходимо отталкиваться при определении размера ворот, какой транспорт будет въезжать на дачный участок либо на территорию частного дома. Одно дело – если на территорию заезжают исключительно легковые авто, иное дело – грузовики.
Чертеж для изготовления створок из профнастила
Ширина ворот на участок выбирается для различных автомобилей, естественно, разная. То есть необходимые размеры въездных ворот будут отличаться. Желательно изначально рассчитывать на грузовики (к примеру, типа КамАЗ).
Створки из профнастила частного дома
Легковые машины
Как правило, ширина этих авто находится в пределах 1,6–1,8 м. Джипы и Газели имеют чуть большую ширину. Но чаще всего эта величина составляет не более чем два метра.
То есть для этих авто стандартные размеры ворот – 2,6 м
Если заезжать на территорию осторожно, то этого запаса (зазор остается примерно по 35 см) вполне хватит
Грузовики
В этом случае ситуация другая. К примеру, ЗИЛ по ширине – 2,5 м. Соответственно, для въезда на дачу этого транспортного средства минимального вышеуказанного проема ворот не хватит.
Ширина сварных изделий в заборе
Необходимо, чтоб ширина была не меньше 3,1 м. Если площадка позволяет, то желательно сделать больше.
Плюсы и минусы распашных ворот
Достоинства этой конструкции очевидны и неоспоримы:
- Простые в исполнении,
- Не дорогие,
- Длительная эксплуатация,
- Неприхотливы в обслуживании.
В принципе, такие преимущества – важнейшие при выборе типа ворот. Такие ворота многие умельцы изготавливают для своих участков и гаражей самостоятельно – существенно экономя расходы на строительство. Но имеется и ряд недостатков:
- Распашные створки занимают место, и могут стать препятствием для въезда или выезда – смотря куда именно они будут открываться,
- Створки ворот должны иметь прочные фиксирующие узлы, крепить их нужно обязательно, так как из-за своей большой площади, ворота имеют большую парусность и порывом ветра могут открываться или закрываться, несмотря на свою тяжесть.
- В зимний период для обслуживания распашных ворот обязательна тщательная уборка снега, так как он препятствует их свободному открыванию, а если ворота снабжены автоматическим приводом, то нагрузка на него существенно возрастает и может оказаться недопустимой.
В целом, этот вид ворот выгоден и удобен, небольшие недостатки вполне можно учесть и максимально предупредить. Распашные ворота на сегодняшний день – популярная, удобная и недорогая модель.
Складывающиеся ворота
Если участок мал, или ворота предусмотрены в самом его углу, нормальных откатных или раздвижных ворот там не поставить, но можно сделать складывающиеся. У них телескопическая створка, состоящая из нескольких фрагментов, которые складываются и открываются, как гармошка. Это довольно дорогие ворота, поэтому в частном домостроении они используются нечасто. Но они считаются очень надежными, и могут стать отличным выходом из сложной ситуации.
Ksenia_M
Узкая дорога, въезд в гараж на краю участка (откатные не получаются), до гаража 7.8 метров, распашные не закроются, если машина встанет перед гаражом. Обдумываю вариант со складными воротами.
Вот как реализовал эту идею участник нашего форума с ником mednagolov. На складной конструкции шириной 4 метра 20 сантиметров (для проезда грузовика) он остановился, потому что ворота предусматривались в углу участка – откатные там было не сделать, открытые распашные перегораживали бы дорогу, а подъемные – ограничивали высоту въезда.
mednagolov
Начал с установки столбов, толстостенная труба на 150, длиной 3м. Высота створок ворот 1,5 м. Под воротами просвет до земли в 15 см.
Установив столбы, наш пользователь гидроуровнем разметил горизонт. Створки сделал из профильной трубы 25*50 (горизонтальные) и 20*40 (вертикальные). Прихватками наживил на столбы полутораметровые вертикальные трубы. Горизонтальные приварил к вертикальным по всей длине ворот. Разметил на равные части и приварил остальные вертикальные трубы – получился каркас для ворот.
Затем приварил навесы, проварил весь каркас (кроме наживулек у столбов), прорезал болгаркой профтрубы над навесами и срезал наживульки.
Каркас складных ворот готов, осталось закрепить профнастил.
Эти ворота служат уже несколько лет и очень радуют своего владельца.
Размеры ворот и калитки для частного дома
Размер проема въезда легковых машин можно начинать делать в ширину от 250 см. Но необходимо учитывать, что на участок в дальнейшем также, возможно, будет заезжать грузовой транспорт либо спецтехника. К примеру, трактор, ширина которого более 250 см. Именно поэтому желательно установить ворота начиная от 330 см.
На даче
Практичность заезда
Насколько удобным и практичным будет въезд, значительно зависит от рядом находящейся дороги, а также от максимального радиуса разворота автомобиля. Если расстояние между дорогой и въездом на территорию равно радиусу разворота авто либо больше этого значения, то в данном случае машина, проезжающая перпендикулярно по центру ворот, будет заезжать с запасом с двух сторон от автомобиля до проема ворот.
Около частного дома
В случае если проем более узкий, чем радиус поворота машины, то будет необходимо проезжать под углом, срезая поворот, так появляется высокая вероятность врезаться в бордюрное ограждение либо столб.
В данной ситуации желательно сделать более широкий проезд через ворота, в пределах 3,5–5,2 м. Если все равно не обеспечивается должный проезд, то желательно переместить воротную конструкцию во двор на 1,3–1,7 м.
Чаще всего средний радиус разворота легковых машин составляет приблизительно 5,7–6,8 м, для грузовиков и длинномерных фур – около 7–9 м, для пожарной машины – до 10 м.
Створки из металла
Расчет размера калитки
Прежде чем установить калитку для забора из кирпича или профнастила, необходимо определить, какая будет конструкция и какого размера.
На участке
Расчет высоты калитки из профлиста:
- Стандартная высота – 190 см.
- С учетом требований калитка поднимается над уровнем земли на 10 см.
- Общая высота – 180 см.
- Сверху и снизу каркаса делается допуск для обшивки по 2 см.
- Общая высота рамы без обшивки – 1760 мм.
Схема с размерами
Какая требуется ширина калитки в заборе:
- Чаще всего ширина проема между кирпичными опорами составляет 1,1 м.
- К опорам фиксируют брусья для крепления калитки толщиной 50 мм.
- 1100 − 50 − 50 = 1000 мм.
- Учитывается зазор с двух сторон по 15–25 мм.
- Ширина рамы – 950–970 мм.
Калитка в кирпичном ограждении
Размеры калитки для инвалидов-колясочников
Как правило, стандартная по ширине коляска для инвалидов составляет 630–680 мм. Минимальный проем должен составлять 710 мм. Этого должно хватить для проезда.
Сварная калитка в заборе
Но стоит учесть, что инвалиды передвигаются, вращая колеса руками. И если коляска помещается между проемом вплотную, то можно травмировать руку. Чтобы не допустить этого, минимальная ширина калитки должна составлять 810–850 мм.
Достоинства и недостатки откатных ворот с калиткой
Ворота откатного типа со встроенной калиткой обладают многими преимущества. Обозначим основные из них:
- Отпадает необходимость установки дополнительного столба для двери, так как полотно уже является подходящим каркасом.
- Полотно ворот, сдвигаясь параллельно забору, не занимает места на площадке.
- Имеется возможность управления перемещением створки вручную или при помощи электропривода.
- Калитка позволяет хозяевам участка или другим людям заходить на территорию, не откатывая полотно ворот.
- Калитку можно установить как на этапе создания проекта, так и на уже готовую створку. Правда, последний вариант является менее предпочтительным.
Данная конструкция также не лишена и недостатков:
- Стоимость монтажа, по сравнению с другими типами ворот, оказывается выше.
- Процесс установки конструкции достаточно трудоемок и длителен. Необходимо залить мощный фундамент и изготовить сложную систему противовеса.
- Схема откатных ворот с калиткой должна предусматривать наличие свободного места рядом с забором для возможности сдвигания створки.
- Конструкция занимает много места возле забора. Если там имеются какие-то деревья или кустарники, их придется убрать.
Помимо обычных конструкций, используемых в частных домах, могут изготавливаться противопожарные откатные ворота с калиткой. Они обеспечивают длительную защиту помещений от открытого пламени. Материалом для их производства является исключительно металл, покрытый огнестойкой краской.
Автоматическая конструкция
В последнее время все большей популярностью пользуются ворота с автоматическим механизмом открывания, так как они очень удобны и практичны. Благодаря системе для открытия ворот не нужно выходить из автомобиля, достаточно нажать соответствующую клавишу. Более того, современные технологии позволили оборудовать ворота специальными датчиками, позволяющими насладиться комфортом.
Благодаря этим разработкам ворота будут открываться, как только автомобиль приблизился к ним. Многие считают, что электропривод возможен только для раздвижных вариантов, но это не так, ведь он может использоваться и на распашных воротах, однако не пользуется популярностью из-за слишком большой цены. Что касается калитки, то ее располагают по соседству, так как врезание их в ворота будет неуместным.
