Уплотнитель для ворот: для чего используется, пошаговая инструкция монтажа

Как выбрать материал для утепления?

Чертеж плоского уплотнителя для ворот.

Выбирая уплотнители на гаражные ворота необходимо, в первую очередь, отталкиваться от типа конструкции. Как было сказано ранее, с неподвижными частями отлично справляется резина. Материал является недорогим и практичным, за счёт чего широко используется практически в каждом гаражном помещении.

Силиконовая лента по своей структуре близка к резине, однако в процессе выполнения работ по теплоизоляции её потребуется больше. Хорошо подходит как для неподвижных элементов, так и различных зазоров в других местах.

Для секционных либо распашных гаражных ворот часто применяется уплотнитель-щётка. Пропитка из специального состава гарантирует длительный срок службы, вплоть до 8 лет. Уплотнитель из щётки отлично подойдёт новичкам – простая конструкция и отсутствие необходимости расчётов материала позволяют легко справиться с работой.

Боковые и нижние зазоры уплотняются полиуретаном, способность приобретать нужную форму позволяет плотно закрыть лишнее пространство и надёжно защитить от ветра и холода.

Частые проблемы при установке подъемных ворот

Прежде всего могут возникнуть такие проблемы:

Ворота заклинило. Причин несколько: при установке были неправильно собраны, поставлены ролики, или они сломались, стерлось защитной покрытие

Чтобы избежать этого, важно придерживаться рекомендаций производителя ворот при монтаже, не перегружать механизм.

Полотно упало и не поднимается. Связано это с неисправностью торсионной пружины

Решит проблему только ее замена.

Створка очень туго двигается. Причин может быть несколько. Это может быть деформация полотна или направляющих профилей, но чаще всего ‒ чрезмерно натянутые торсионные пружины. Проблема устранится после проведения регулировки натяжения.

При движении полотно сильно скрипит
Обратите внимание, не попал ли в механизм мусор, посторонние предметы. Также это может быть сигналом об износе роликов, петель
Чтобы не допустить такого, нужно периодически чистить и смазывать все движущиеся элементы.

Поврежденные детали заменяются на новые.

Схема подключения электромеханического замка на калитку

Если решено выполнить установку электромеханического устройства своими руками одновременно с оборудованием для контроля территории, можно использовать классическую схему. При этом монтаж домофона производится стандартно, а для подсоединения к нему замка потребуется дополнительный провод.

Схема подключения к домофону

Принцип схемы установки и подсоединения электромеханической системы такой. Вначале нужно установить монитор и аккумулятор. Он требуется для подачи электричества на замок.

От вызывной части провод проводится к панели, а от блока питания – к запирающей конструкции. Но последнее соединение делается с петлей к задней части домофона.

Монтажная электрическая схема без размеров защелки

Один из проводов размыкает контакт управления блоком, другой находится свободным. По этой схеме подсоединения при нажатии клавиши происходит управление замком.

С монитора передается импульс на домофон, который замыкает внутри реле, и на закрывающий механизм подается ток.

На фото можно посмотреть схему подсоединения электромеханического замка и домофона.

Вариант подключения к контроллеру

Принцип выбора уплотнителя для ворот гаража и классификация, пошаговая инструкция монтажа своими руками

Уплотнитель для ворот считается довольно полезным материалом, который используется для утепления гаражного помещения. С его помощью поддерживать температуру внутри гаража намного проще. Перед утеплением ворот надо ознакомиться с особенностями проведения термоизоляционных работ.

Для чего используется уплотнитель

Необходимость утепления стенок, потолка и напольного покрытия в гараже понятна всем. Однако некоторые сомневаются в том, что нужно утеплять еще и ворота.

У каждого типа ворот имеются небольшие щели, через которые внутрь попадает холодный воздух. Это приводит к понижению температуры внутри и повышению влажности. Чтобы уменьшить потери тепла, строители советуют заняться утеплением створок. При этом надо обшивать термоизоляционным материалом не только металлические конструкции, но и деревянные.

Некоторые владельцы автогаражей не знают, на каком этапе занимаются утеплением. Все теплоизоляционные работы проводятся во время установки ворот.

Каким критериям должен отвечать

На качество термоизоляции влияют особенности выбранного уплотнителя. Поэтому рекомендуется ознакомиться с критериями, которым должны отвечать такие материалы. К ним относят:

Надежность. Выбранные стройматериалы должны отвечать всем утвержденным стандартам качества и отличаться продолжительным сроком эксплуатации. Герметичность

Основной критерий, на который обращают внимание при выборе теплоизоляционных изделий. Герметичные утеплители обладают большим уровнем термоизоляции

Износостойкость

Уплотнители, изготовленные из качественного материала, должны справляться с механическими повреждениями, высокой влажностью и резкими изменениями температурных показателей. Гидроизоляция. Надежные утеплители должны обладать не только теплоизоляционными, но и гидроизоляционными свойствами.

Классификация уплотнительного материала

Для утепления гаражного помещения пользуются различными утеплителями и поэтому надо детальнее ознакомиться с каждым из них. Среди распространенных уплотнителей выделяют следующие:

Резиновые материалы. Эта разновидность пользуется популярностью среди автовладельцев из-за доступной стоимости. Готовые пластины из резины перекроют щели, через которые проникает холодный воздух, и выровняет неровности ворот. В магазинах стройматериалов продаются различные формы уплотнителя. Для утепления ворот автогаражей используется трубчатая или плоская лента.
Щелочные. Такие утеплители применяют для покрытия секционных моделей ворот. Теплоизоляционные изделия щелочного типа пропитаны специальными средствами, которые защищают их от низкой температуры и влажности. К достоинствам щелочных уплотнителей относят то, что их поверхность быстро очищается от загрязнений.
Силиконовые. Строители считают такие уплотнители универсальными, так как они подходят для любых поверхностей. Силиконовым материалом часто пользуются, так как он эластичный и мягкий. Это позволяет избавиться даже от малейших щелей в воротах.
Пенополиуретановые. Такие утеплители, как и силиконовые, очень эластичные. Однако полиуретановые материалы стоят недешево и поэтому пользуются ими намного реже, чем остальными.

Пошаговая инструкция монтажа

Перед тем как утеплять секционные гаражные ворота, надо ознакомиться с тем, как правильно это сделать.

Сначала подготавливают поверхность ворот. Подготовительные работы выполняются в несколько этапов:

Очистка поверхности от грязи и коррозии. Чтобы термоизоляционный материал плотно покрыл поверхность, придется с нее счистить на пол все загрязнения и ржавчину. Для этого лучше воспользоваться болгаркой со специальной насадкой в виде металлической щетки.
Обезжиривание. Отделка осуществляется после предварительного обезжиривания поверхности специальными растворителями.
Грунтовка. Грунтовочные работы нужны, чтобы защитить ворота от ржавчины. Ворота, изготовленные из древесины, грунтуются олифой, которая предотвратит появление плесени с грибками.

После предварительной подготовки поверхности в местах соединений створок наносится герметик. Затем внутренняя поверхность ворот покрывается выбранным уплотнителем.

Чтобы защитить уплотнитель от механических повреждений, его сверху покрывают плотной фанерой или вагонкой.

Заключение

Владельцы гаражных помещений сталкиваются с необходимостью утепления ворот. Перед началом работы надо ознакомиться с термоизоляционными материалами, их преимуществами, недостатками и нюансами применения.

Виды воротных петель

Полотно ворот гаража может быть выполнено из разных материалов – металл, дерево, профилированный лист, декоративная отделка виниловыми панелями. Масса створок и материал, из которого они изготовлены, диктуют характеристики необходимых петель.

Варианты установки петель:

сварка – петли приваривают к полотну створок и раме гаражных ворот;
монтаж при помощи болтов – необходим для работ с древесиной;
крепление на саморезы по металлу – для ворот из профилированного листа.

Вес створок имеет решающее значение при выборе гаражных петель. Если неправильно рассчитать нагрузки, то перекос створки произойдет очень быстро. Мастера советуют для листовой толстой стали устанавливать усиленные петли для гаража.

По размещению петли гаражные делятся на внутренние и потайные. Оптимальная конструкция гаражных петель – петли на шарикоподшипниках, она гарантирует максимальную долговечность.

Форма и характеристики петель для ворот гаража

Форма и конструкция петель для ворот гаража:

накладные – работают бесшумно, легкий монтаж, подходят для гаражных ворот из любых материалов;
сквозные петли – для ворот массой не более 200 кг, монтируются на гайки. Устанавливают такие петли, если нет возможности приварить крепеж. Низкая стойкость к взлому, такие петли подходят для гаражей на охраняемой территории;
цилиндрические – надо приваривать ушки для надежного крепежа; цилиндрические с подшипниковой опорой – для гаражных ворот весом менее 400 кг;
цилиндрические с усилением – для полотна весом до 600 кг;
петля-стрела – шарнирного типа, прекрасное решение для тяжелых гаражных ворот;
кованые петли – для деревянных ворот или при отделке полотна деревянной вагонкой.

По форме петли могут быть:

цилиндрические – крепятся только сваркой;
шестигранные – также требуется приваривать ушки;
квадратные – обеспечивают максимальную площадь прилегания петли к створке и раме;
в виде капли – удобный шарнирный механизм, можно крепить на любую конструкцию ворот.

Лучшее решение для металлических ворот гаража – цилиндрические петли на шарикоподшипниках.

Петли на шарикоподшипниках – лучший выбор

Лучшее решение для ворот гаража – петли на шарнирах. Количество петель на створку зависит от массы полотна:

для легкого профнастила подойдут петли на одном шарнире, диаметр 25 мм;
на стандартные металлические ворота нужно шарнир 35 мм;
тяжелые ворота гаража – от двух до трех шарниров на одну створку, диаметр 35 мм и выше.

Когда для ворот гаража надо выбирать регулируемые петли, которые позволяют выставить створки даже при неправильной геометрии проема ворот:

старые гаражи с проседающим или деформированным фундаментом;
неправильная геометрия проема ворот;
частая перестановка коробки металлического гаража.

Как установить петли своими руками, что надо учесть при монтаже?

Фиксатор-запор

Работу по изготовлению фиксаторов-запоров можно разделить на шесть основных этапов:

• Первый этап — подготовка металлических труб длиной 150 мм и шириной 16 мм. Так как ворота обычно состоят из двух створок, понадобятся два комплекта.

• Второй этап — подбор металлических пластин, длина которых должна соответствовать размерам подготовленных труб. Ширина одной такой пластины должна быть равна примерно 100 мм. На этом же этапе пластину нужно присоединить к одному из концов трубы посредством обычной сварки.

• Третий этап — прикрепление пластин к полотну ворот. Способ прикрепления зависит от материала, из которого изготовлено полотно. Если поверхность створок деревянная, то в их нижней части нужно дрелью проделать отверстия и присоединить пластины болтами. А если створки обшиты металлом, то пластины следует просто приварить. Впрочем, в случае с металлическими воротами можно и вовсе обойтись без вспомогательных пластин. Трубы крепко могут присоединиться к таким створкам и без них.

• Четвертый этап — изготовление штыря длиной чуть более 20 см. Вообще его длина зависит от направляющей трубы и от положения самих ворот в тот момент, когда они открыты. Ведь нередко створки располагаются выше, чем подъезд, а основная функция этого штыря — опускаться в установленную в почве трубу длиной около 100 мм.

• Пятый этап — присоединение рычага к верхнему концу штыря. Этот элемент будет применяться как рукоятка. Впрочем, рукоятку можно изготовить и другим способом: достаточно тщательно нагреть штырь посредством газовой горелки и согнуть его край.

• Шестой этап — вбивание труб в почву. Сначала необходимо определить, в каком месте будут располагаться трубы. Для этого следует открыть ворота и отметить прямо под ними точку. Сюда как раз и будут устанавливаться трубы. Длина одной такой трубы должна быть равна примерно 35 см. Большую ее часть (минимум 30 см) нужно забить в почву, а оставшаяся часть, длина которой не должна превышать 5 см, будет торчать из-под земли. После открытия ворот, специальный штырь, который прикреплен к нижней части их створок, нужно опустить в эту трубу, и тогда они останутся в открытом положении до тех пор, пока хозяин не посчитает нужным их закрыть.

С помощью этого своеобразного шпингалета, способ создания которого был описан выше, можно фиксировать створки ворот не только в открытом, но и в закрытом состоянии. Это нехитрое приспособление может выполнять роль не только фиксатора, но и замка, защищающего от воров. Соответственно, в этом случае трубы для штырей-задвижек должны быть установлены на том месте участка, над которым створки располагаются, будучи закрытыми.

Если нет желания изготавливать запор для ворот своими руками, то его всегда можно купить, как готовый элемент любого диаметра и длины.

Подготовка чертежа

Для подсчета количества материалов нужно составить чертеж будущих ворот. Распашные модели могут быть одностворчатыми или двухстворчатыми. Первые занимают много свободного пространства при открытии и закрытии, неустойчивы при сильном ветре (явление парусности).

Последний фактор можно нивелировать увеличением количества каркасных элементов, однако из-за этого повысится нагрузка на петли, в результате створка перекосится. Поэтому одностворчатыми стоит делать только малогабаритные ворота.

Двухстворчатая конструкция наиболее популярна и практична, но дороже в производстве, поскольку здесь больше петель и каркасных деталей. Створки могут иметь одинаковую или разную ширину.

На схеме ворот необходимо предусмотреть:

суммарную ширину конструкции;
ширину створок;
конструкцию каркаса с размерами его деталей;
места монтажа петель;
место монтажа внутреннего шпингалета;
количество и ширину опор, а также глубину, на которые они будут укапываться;
местоположение и габариты калитки;
место и метод монтажа замка.

Выбираем уплотнитель для гаражных ворот

Каждый владелец гаража рано или поздно сталкивается с мелкими недочетами конструктивных элементов постройки. Одним из таких «дефектов» можно назвать зазоры в гаражных воротах. Все мы знаем, что идеальных ворот не бывает, и при установке появляются различного типа щели и зазоры, через которые в помещение гаража попадает холод. Для исправления этого недостатка используются — уплотнители для гаражных ворот. Именно они обеспечивают гидро- и теплоизоляцию гаражных ворот.

Наиболее часто уплотнитель для ворот гаража используется именно на распашных металлических конструкциях. Именно они имеют наибольшее количество зазоров, а также обрабатываются места соединения створок.

Еще одним наиболее частым решением будет установка щеточного уплотнителя для секционных ворот. Там обычно все стандартизировано, и вы вполне сможете установить его своими руками.

Виды уплотнителей

На современном рынке строительных материалов существует огромное количество различных решений для обработки щелей и зазоров. Давайте рассмотрим наиболее популярные среди них:

— резиновый уплотнитель для ворот. Он занимает первенство среди всех материалов, поскольку является недорогим и практичным решением. По своей форме такие решения бывают плоские, в виде ленты и трубчатые. Широко используются практически в каждом гараже.

— силиконовый уплотнитель. Они также бывают в виде ленты, или же имеют определенную геометрическую форму, для установки на различных типах поверхностей.

— щеточный уплотнитель для ворот. Используется в основном на секционных воротах. Простой в установке.

— уплотнитель на базе пенополиуретана. Его в народе еще называют само расширяющимся. После его установки в зазор он полностью заполняет его, приобретая нужную форму. Тоже отличное решение.

По сути, вы можете выбрать любой из вариантов, они отлично подходят для поставленных задач.

Сколько нужно уплотнителя?

Перед тем как идти в магазин стоит замерять все участки, которые вы планируете обработать. Лучше все берите материал с запасом, лишним он не будет, ведь в гараже всегда найдется, где его применить. Обычно этот материал продается определенных размеров, например резиновые уплотнители для гаражных ворот продаются в виде лент определенной длины. Сделав замер и определившись с материалом, вы сможете посчитать бюджет на проведение этих работ.

Как я могу сэкономить?

Если вы ограничены в финансах, но желание установить уплотнитель все еще осталось, тогда можно самостоятельно изготовить резиновые уплотнители из подручных средств. Например, вырезать из старой резиновой камеры, или же из старого шланга, который вы собирались выбросить. При грамотно проведенной работе, результат может быть не хуже чем при использовании готовых заводских решений.

Частые заблуждения

В вопросе утепления гаража существует несколько заблуждений, с которыми может столкнуться каждый владелец помещения.

Поэтому не лишним будет отметить некоторые моменты:

Уплотнитель не прослужит вечность. Какой бы вы ни выбрали материал, рано или поздно его потребуется заменить. Такая необходимость зачастую возникает по причине сгибов, защемления, перепадов температуры и других, проще говоря – любой материал изнашивается.
Даже хорошо установленные ворота нуждаются в дополнительной теплоизоляции. Независимо от типа ворот и качества их монтажа, всё равно будут места, где потребуется применить уплотнитель.
Не существует идеального материала, подходящего для этих целей. Все материалы имеют преимущества, однако ни одному из них не удастся хорошо справиться со своей задачей. Отличный вариант – набор из нескольких вариантов, поскольку каждый хорошо подходит лишь для определённых элементов.

Покупные модели

Самый простой вариант решения вопроса щелей — купить уплотнитель для гаражных ворот. Просто, легко и доступно каждому.

Приобретая готовый аналог нужно предварительно произвести замер длины всех щелей и зазоров, и только после этого осуществлять покупку.

Лучше всего — приобретать его с запасом. Гораздо лучше, если возникнет ситуация, когда останутся небольшие обрезки.

Если по каким-то причинам уплотнителя будет недостаточно, придется прибегать к составлению своеобразной мозаики, что является не лучшим вариантом для проведения подобных работ.

Строительные рынки пестрят множеством разнообразных вариантов уплотнителя.

Разделить весь представленный ассортимент можно на следующие

Резиновая лента для гаражных ворот. Продается рулонами фиксированной длинны, и имеет различную форму и цвет;
Резиновый трубчатый. Имеет различную форму и размер за счет чего идеально подходит для прикрытия неровных щелей;
Силиконовый, в виде ленты. Аналогичен резиновой ленте, но материал более мягкий и обычно его требуется немного больше;
Силиконовый, в виде различных по форме профилей. Отличный вариант позволяющий добиться максимально плотного заполнения всех зазоров;
Щеточные уплотнители. Вариант «для ленивых», прощающий всевозможные ошибки в расчетах длинны и качеству выполнения работ;
Саморасширяющийся универсальный уплотнитель, на основе вспененного пенополиуретана с акриловой пропиткой.

На самом деле вариантов значительно больше и каждый из них обладает своими собственными плюсами и минусами.

За счет своей специфики, уплотнитель для гаражных ворот может быть изготовлен практически из любого материала сочетающего в себе прочность и определенную эластичность.

Выбор покупного уплотнителя может осуществляться исключительно исходя из личных предпочтений.

Все доступные варианты прекрасно справляются со своей задачей и различаются только способом и сложностью монтажа.

Для людей высоко ценящих безопасность будут интересны жаропрочные и влагостойкие варианты.

Классификация резиновых уплотнителей и их характеристика

На сегодняшний день на рынке представлено немало эффективных и интересных решений для обработки щелей, которые применяются также и для дверей гаража. Наибольшей популярностью пользуются:

Резиновый уплотнитель. Считается одним из самых популярных материалов для данного вида работ. Используется для уплотнения ворот во многих гаражах. Уплотнение с его помощью избавит гараж от неровных щелей. По конструктивному исполнению резиновые уплотнители бывают плоскими, в виде ленты и трубчатой формы. Резиновые уплотнители наиболее применимы для неподвижных элементов конструкции.
Силиконовый уплотнитель на ворота. Подходит для утепления разных типов поверхности. Может выпускаться в форме ленты, которая обладает большей мягкостью по сравнению с обычным силиконовым материалом. Силиконовый уплотнитель обладает особыми свойствами, благодаря которым с его помощью можно легко заполнить все зазоры и щели.
Щеточный уплотнитель. Как правило, щеточный уплотнитель применяется для секционных ворот. Будучи пропитанными специальными составами, щеточные уплотнители прослужат достаточно долго, к тому же они неплохо чистятся. Полосовые щетки в целом имеют очень простую конструкцию, именно поэтому утепление при помощи щеток под силу даже новичкам этого дела.
Уплотнители для ворот из пенополиуретана. После укладки в щель материал занимает все предоставленное пространство, приобретая нужную форму.

Кроме того, весьма интересным вариантом является уплотнитель, своими руками из подручных средств сделанный. В этом случае результат будет зависеть только от навыков. Изготовить изделие можно из старой ненужной покрышки или из садового шланга. При правильном производстве полученное изделие будет обладать почти всеми необходимыми свойствами и характеристиками, которые имеют «магазинные» аналоги. Это позволит не только получить удовольствие от работы и результата, но и немного сэкономить.

Собираясь делать уплотнитель самостоятельно, нужно правильно подбирать материал. Это обусловлено тем, что «заводские» варианты обладают хорошими противоизносными свойствами и стойкостью к влиянию низких температур во время использования. Конечно, идеального качества в условиях «гаражного производства» добиться будет сложно, поэтому нужно внимательно следить за состоянием материала в процессе эксплуатации.

Специфика уплотнений при помощи резинового материала такова, что все названные материалы без проблем справятся с этой задачей и отличаться могут только способом укладки и ее сложностью. Перед тем как начать рабочий процесс, нужно подготовиться.

Технология процесса

Устанавливаем платики

У многих неопытных сварщиков возникают определенные сомнения по поводу возможности приваривания цилиндрических петель к плоской поверхности. Не стоит сомневаться – эта процедура с круглыми петлями выполняется куда легче, чем с квадратными и шестигранными.

Для того чтобы правильно приварить круглые петли, необходимо позаботиться об установке платиков – они привариваются к самим петлям при помощи сварочного аппарата. Необходимо сделать это ровным швом. Путем приваривания платиков к петлям организуется удобная площадка для установки петель на сами ворота. Эти незаменимые элементы подбираются в соответствии с массой ворот и прочностью материала, из которого изготавливаются платики.

Усиление петель платиками

Некоторые мастера приваривают петли без использования платиков. Такой вариант также возможен, однако благодаря их применению крепление является более надежным.

Устанавливаем ворота

Перед тем, как варить петли на ворота, створки ворот необходимо правильно расположить в проеме гаража или забора. Сложность процедуры заключается в том, что ворота следует размещать в проеме до приваривания петель, то есть фактически на глаз. Чтобы расположить ворота максимально точно, необходимо воспользоваться строительным уровнем и большим терпением. Регулировка положения ворот должна осуществляться столько раз, сколько необходимо до достижения ровного положения створок. Только после точного размещения можно выполнять приваривание.

Воротные петли с приваренными платиками

Привариваем петли к воротам

Теперь разберемся, как правильно приварить петли на ворота. Несмотря на кажущуюся сложность этой процедуры, ее вполне реально выполнить при должной сноровке и терпении. Приваривание петель на ворота гаража выполняется в несколько последовательных шагов, указанных ниже:

Намажьте гаражные петли с приваренными платиками солидолом, чтобы обеспечить их плавный ход после установки. Также подготовьте тонкие подкладки под петли – их толщина не должна превышать 5 мм. Они необходимы прежде всего для круглых петель.
Произведите правильную разметку полотна под петли. Так, необходимо наметить отступы от краев на 25-30 см. Разметка наносится строительным карандашом.

Подготовленные платики

Приварите петли к дверному полотну. Для этого первоначальным образом приварите штыковые части петель, поначалу лишь слегка прихватив их сваркой, после чего варите металл по направлению снизу-вверх, обеспечивая при этом максимально ровный шов.
После приваривания первого шва на всех петлях, необходимо при помощи уровня (для этих целей лучше использовать строительный) следует проверить правильность открывания и закрывания ворот. Если дефекты не обнаружены, можно продолжить.

Приваренная к воротам железная петля

После того, как установка петель на ворота путем приваривания завершена, нужно аккуратно обработать все сварные швы шлифовальной машинкой. Последний этап – покраска ворот и петель любым понравившимся вам цветом. На этом все!

Как видите, самостоятельное крепление петель ворот не являются такой сложной задачей, невыполнимой в домашних условиях. Достаточно иметь под рукой необходимое оборудование и неукоснительно соблюдать указанные в данном руководстве рекомендации к действию.

Если вы устанавливаете петли для ворот гаража, приваривайте их таким образом, чтобы двери открывались наружу. В противном случае после снегопада возникнут большие проблемы.