Требования к конструкции
Перед началом работ необходимо учесть следующее:
- Габариты рассчитывают таким образом, чтобы чертеж соответствовал размерам автомобиля, который смог бы свободно заезжать и выезжать из постройки.
- Минимальное пространство от распашных створок до боковой поверхности машины должно быть не менее 30 см с каждой стороны. Даже если у вас небольшой автомобиль, постарайтесь оставить предельно возможное расстояние до створки. Ведь вполне вероятно, что впоследствии будет приобретено более вместительное средство передвижения.
- В гараже для легковых машин высоту проема выбирают не меньше 2 метров.
- Габариты проема подбирают с учетом размеров гаража. Здесь все просчитывается в индивидуальном порядке.
- Главное предназначение – защита от несанкционированного проникновения. Желательно обшивать поверхности створок оцинкованным металлом минимальной толщины 3–5 мм. Для усиления конструкции делают прочные запоры. Также не станут лишними бронированные накладки.
- Важный фактор – защита внутренней части помещения от атмосферных воздействий. Для хорошего прилегания полотна к железной раме лучше установить вертикальные запоры, которые хорошо предотвращают перекос конструкции. Не помешает установить уплотнитель на створки. Он существенно улучшит прилегание между рамой и створками ворот. С учетом этого делают и калитку.
Каркас конструкции для гаража из профтрубы
Преимущества гаража из металлопрофиля
Решение построить гараж из профильных труб более чем оправдано. Преимущества такого способа сооружения малоэтажного здания включают в себя и экономический, и в практический аспекты.
- Невысокая суммарная стоимость постройки, включая сооружение фундамента.
- Простота выполнения. Для сбора каркаса не требуются какие-либо особые навыки. Любой человек, умеющий обращаться со сварочным аппаратом, плоскогубцами и отвёрткой, может справиться с задачей. Она не требует ни сложного оборудования, ни инструментов для реализации проекта и посторонней помощи.
- Простой, лёгкий и недорогой фундамент. Гараж на основе металлических профильных труб даже с обшивкой и кровлей очень мало весит, поэтому для его установки не нужен массивный монолитный фундамент. Будет достаточно возвести простой ленточное, столбовое или плиточное основание.
- Прочность. Несмотря на кажущуюся уязвимость, конструкция на основе цельнометаллических профилей оказывается достаточно прочной и устойчивой. Она хорошо противостоит ударам и вибрации, высоким и низким температурам, ветровым нагрузкам.
- Возможность демонтажа и транспортировки. Сборный каркасный гараж можно легко разобрать за несколько часов либо перевезти его в собранном виде с помощью крана-манипулятора и низкорамного тягача.
Монтаж
Как строить каркасный гараж? Монтаж каркаса гаража из металлических профилей осуществляется несколькими способами, выбор которых зависит от конечных целей застройщика и практических умений по работе с металлом.
Остов для лёгкого укрытия от непогоды собирается из П-образного оцинкованного профиля без последующего утепления и отделки помещения. Его впоследствии можно разобрать и перевезти на новое место.
Для большей прочности стационарных конструкций берут трубу квадратного или прямоугольного сечения, и, если квалификация позволяет — сваривают каркас с помощью электросварки.
Кроме навыков, в этом случае понадобится соблюдение всех мер техники безопасности при сварочных работах.
Как сделать гараж из металлопрофиля?
1-ый способ монтажа:
Он получил название «модульный», поскольку на ровной поверхности последовательно собирается каждая из стен гаража, а потом их поднимают и крепят по вертикальным стойкам.
Для этого вида монтажа крайне необходимо наличие партнёра (модули достаточно легки, чтобы их подняли 2 человека). Элементы крыши тоже собирают в модули – фермы, и устанавливают каждую из них в отдельности. Металлический профиль в этом случае крепят между собой саморезами по металлу, используя для жёсткости конструкции металлические уголки.
Установка модулей в вертикальном положении требует тщательной выверки прямых углов с помощью уровня и отвеса. Перед сборкой модулей, если они не изготовлены из оцинкованного металла, их покрывают ЛКП для предупреждения коррозийного поражения. Для фиксации каркаса на бетонном основании фундамента используют уголки и дюбеля.
2-ой способ монтажа:
Его называют «штучная сборка на месте». Все действия производятся на готовом, устоявшемся фундаменте, где из отдельных элементов металлопрофиля 10х10 см собирается каркас гаража. Первыми крепят:
- нижнюю обвязку;
- 4 вертикальные стойки;
- верхнюю обвязку.
От точности установки угловых стоек зависит надёжность всей конструкции, её способность противостоять подвижкам грунта.
Нижняя обвязка, являясь основанием каркаса, в этом случае она крепится к фундаменту с помощью закладных прутов по углам.
Получается контур параллелепипеда, который постепенно дополняется стойками, рёбрами жёсткости из профилей 5х5 см, при необходимости — конструкционными элементами внутреннего устройства гаража.
Справка: В случае приостановки работ, такую конструкцию уже на начальном этапе можно накрыть плёнкой для защиты строительного объекта от превратностей погоды.
3-ий способ монтажа:
Сварной каркас для гаража из профильной трубы, швеллеров и уголков. Последовательность работ, как в предыдущем случае. Качество напрямую зависит от квалификации сварщика. Нижняя рама приваривается к заложенным в фундамент штырям, что обеспечивает неподвижность соединения.
Ручная дуговая сварка — вполне доступная наука, которая может пригодиться для многих видов работ в доме и на приусадебном участке. В Интернете множество электронных пособий для начинающих по освоению этого полезного навыка.
Возведение гаража
Строительство начинается с работ нулевого цикла и закладки фундамента, после чего происходит сборка каркаса из труб. Их можно соединять с помощью сварки или с крепёжных элементов. Перед возведением фундамента следует сделать разметку местности, предварительно освободив её от мусора, веток и растительности. По периметру устанавливаются клинья, на которые натягивается шпагатная нить для разметки фундамента.
Особенности закладки фундамента
Самый простой и недорогой тип фундамента для гаражей – плитный или свайный. Вместо металлических стержней можно соорудить колонны из шлакоблоков. Для этого на углах разметки выкапываются ямы глубиной около 1 м, в которые закладываются шлакоблоки.
Перед этим необходимо насыпать в яму песок и щебень, плотно утрамбовать их – это нужно, чтобы фундамент впоследствии не дал просадку и гараж не перекосился. Опорные столбы должны возвышаться на высоту одного шлакоблока.
Каркас
Сооружение каркаса – наиболее ответственный этап строительства гаража. Удобнее и целесообразнее собирать его непосредственно на фундаменте.
- Из двух длинных и двух коротких труб сооружается нижняя обвязка, которая крепится к фундаменту с помощью анкерных болтов.
- Вертикальные профили устанавливаются сначала по углам, затем соединяются горизонтальными элементами.
- После этого устанавливается верхняя обвязка.
- По завершению установки первичного прямоугольного каркаса можно установить рёбра жёсткости и диагональные крепления (укосины).
- В верхней части конструкции крепятся фермы кровли.
Ворота
При желании можно соорудить простые распашные ворота из того же материала, что и стены – профилированного оцинкованного или окрашенного листа. Для этого необходимо предусмотреть специальные фурнитурные элементы – петли.
Перед установкой створок из профлиста необходимо сварить специальную раму из труб в виде двух прямоугольников по высоте гаража и в половину его ширины. На раму крепятся профнастил и укрепляется диагональными рёбрами жёсткости. Рама устанавливается на петли, которые крепятся к стенкам профиля саморезами.
Обшивка и кровля
Кровля сооружается на основе ферм, которые свариваются или соединяются с помощью болтов на земле, затем устанавливаются на верхнюю обвязку гаража. Кровля может быть двускатной или односкатной. Плоскую делать нежелательно, т.к. зимой она будет подвергаться большой нагрузке из-за снега.
И стены, и кровля обшиваются профилированным листом, о котором шла речь выше. Это делается с помощью специальных крепёжных изделий – болтов и саморезов, которые вкручиваются гаечным ключом вручную.
Как утеплить гараж
Утепление целесообразно делать с внутренней стороны. Сверху на стены с помощью строительного степлера крепится гидроизоляция из полиэтиленовой плёнки. Далее устанавливают обрешётку по периметру стен (можно взять тонкие деревянные рейки). На неё крепится теплоизоляционный материал – рулонная минеральная вата, полистирол или пенопласт с помощью шуруповёрта или степлера. На утеплитель снова устанавливается гидроизоляция, а затем – финишная обшивка стен на основе ДСП, фанеры или пластика.
Возведение стен: варианты используемых материалов
Сегодня мы не будем разбирать конструкции из ЛСТК – такие гаражи нельзя рассматривать как капитальные постройки. А значит, из используемых строительных материалов остаётся дерево, кирпич, бетон или блоки и металл.
Деревянные постройки: плюсы и минусы
Деревянный гараж также называют каркасным. Положительных качеств у таких построек много. Они экологически чистые, сравнительно лёгкие и не требуют больших затрат при строительстве. К тому же, такую постройку можно возвести довольно быстро. Но и минусы деревянного гаража значительны. Ведь массив легко подвержен возникновению плесени и грибка, а также гниению, не говоря уже о пожароопасности. Частично с этими проблемами справляются современные пропитки, которых сейчас достаточно много на прилавках магазинов, однако полностью решить проблему они не могут. Ведь от возгорания пролитого бензина они не спасут. Ещё одним негативным фактором деревянных гаражей является подверженность разрушению под воздействием солнечного света и атмосферных осадков, хотя оно будет не столь велико.
Каркас гаража из дерева ФОТО: 5domov.ruГотовое строение даже с виду кажется очень лёгким ФОТО: svoimirukami.lesstroy.netА здесь уже целая мастерская со стояночным местом ФОТО: stroy-podskazka.ru
Кирпичные гаражи и их особенности
Кирпичные постройки довольно долговечны и не боятся огня. К тому же, здесь можно применить любую отделку. К примеру, кирпичная стена легко оштукатуривается, в отличие от деревянной. С одной стороны все недостатки, присущие древесине, здесь отсутствуют, но нельзя забывать о том, что укладка этого материала – трудоёмкий процесс. Кроме того, он требует определённых навыков и умений. Времени на постройку гаража из кирпича уйдёт намного больше. Но основным минусом можно назвать стоимость материала как самой постройки, так и фундамента для неё. Кирпичная стена значительно тяжелее деревянной, значит, и основание должно быть более прочным.
Очень аккуратно выполненная постройка с оконными проёмами ФОТО: zhd-online.ru
Бетонные блоки и чем отличается строительство из них
С одной стороны, можно сказать, что постройка гаража из бетонных блоков займёт значительно меньше времени. Но не стоит забывать, что вес их довольно велик, поэтому без привлечения строительной техники эту работу выполнить никак не удастся. А это вновь негативно скажется на стоимости постройки.
Листовой металл: подходит ли такой материал для строительства гаража
Можно сказать, что стальные гаражи наиболее удобны. Единственной сложностью при таком строительстве становится утепление, однако обилие материалов, предлагаемое на российском рынке, сегодня легко решает эту проблему. А вот из плюсов можно отметить, что такой гараж можно сделать как сварным, так и разборным. А это позволит, при необходимости, полностью разобрать постройку и перевезти её на новое место даже на легковой автомашине с прицепом.
Такой гараж можно с лёгкостью разобрать и собрать, как конструктор ФОТО: youtube.com
Виды и типы ворот для гаража
В настоящее время для защиты гаража от проникновения посторонних лиц существует несколько типов самых разных ворот.
Следует отметить, что наиболее популярными и надежными считаются именно сварные распашные ворота, которые к тому же можно сделать своими руками.
Видео:
Достаточно редко на гаражах встречаются ворота откатного типа, схема работы которых подразумевает наличие дополнительно места под двигающуюся створку.
Несмотря на кажущуюся простоту их конструкции, все же сделать их своими руками достаточно сложно, так как требуется установка дополнительных элементов, которые будут обеспечивать их ход.
Такой тип ворот больше подходит для больший ангаров и загородных участков, а использование в качестве защиты пространства гаража нецелесообразно.
Конечно, они удобны в использовании, а кроме этого не занимают лишнего места, однако сделать их своими руками без специального оборудования и знаний не получится.
Также в качестве ворот для гаража некоторые водители используют подъемно-секционные и ролетные изделия.
Несмотря на свою простоту и удобство в использовании, такие ворота не всегда отличаются высокой практичностью и надежностью.
Если попытаться собрать их своими руками, то нельзя гарантировать, что они будут работать правильно и смогут обеспечить надежную защиту автомобилю.
Видео:
Если принято решение сделать ворота на гараж своими руками, то лучше всего остановить свой выбор на сварной металлической конструкции распашного типа.
В этом случае удастся самостоятельно спланировать не только их особенности конструкции, но и учесть размерные характеристики гаражного пространства.
Кроме этого, можно будет спланировать как ход работы, так и финансовые затраты на необходимый материал.
Ленточный фундамент
Такое основание имеет большую несущую способность. При этом подобный фундамент является одним из самых надежных и прочных. Внешне он представляет собой ленту прямоугольного сечения, которая проложена по всему периметру здания.
Применяют фундаменты этого типа при возведении стен из бетонита, шлакоблоков и кирпича. Из недостатков ленточного основания выделяют его высокую стоимость и трудоемкость проведения работ.
Как сделать гараж своими руками, если решено обустроить монолитный ленточный фундамент? Понадобится провести работы в такой последовательности:
- рытье траншеи, глубина которой на 5 см превышает высоту фундамента, находящегося ниже отметки земли;
- укладка слоя песка, а затем щебня при толщине 5 см на дно траншеи, с последующей их тщательной трамбовкой;
- выставление опалубки, которая не позволит цементному молочку из бетонной смеси впитываться в почвы (на глинистых грунтах установка опалубки не обязательна);
- увязка арматуры;
- укладка бетона слоями толщиной по 0,3 м с уплотнением каждого слоя вибратором или трамбовкой.
После заливки ленточного фундамента ему необходимо дать застыть на протяжении 28 дней. Никаких работ в этот период вестись не должно. После отвердевания основания на него следует уложить двойной слой гидроизоляции, применив рубероид. Далее можно будет приступать к возведению стен.
Как построить гараж, если для ленточного фундамента применяется бутовый камень? В таком случае его укладывают на песчано-щебеночной подушке слоями толщиной по 0,3 м, заливая каждый из них раствором из цемента и песка.
Как быстро построить гараж? Для облегчения процесса строительства монолитного фундамента могут быть применены специальные блоки. Однако их использование имеет один существенный недостаток. Укладка фундаментных блоков невозможна без подъемного крана.
Их нижний ряд устанавливается на песчаную подушку. Вертикальные швы необходимо заполнить раствором из песка и цемента. На поверхности блоков понадобится уложить слой раствора. Выполняется кладка с перекрытием стыков. В том случае, когда высота фундамента не является величиной, кратной высоте блока, понадобится уложить до нужной отметки слой бетона.
В случае нахождения на участке подрабатываемых и просадочных грунтов блочный фундамент подлежит усилению железобетонными поясами, которые следует расположить в нижней и в верхней частях основания.
Почему профилированный материал выгоден для строительства гаража
Актуальность гаража не вызывает сомнений практически ни у одного автовладельца. Конечно, можно экономить, оставляя машину у дома под открытым небом, но такая практика ускорит ее износ. Реально приобрести готовый автодом в кооперативе, но, скорее всего, он не будет располагаться вблизи дома.
Выход есть! Можно возвести гараж из труб металлических диаметром 100 мм. Составлять особого труда это не будет.
Сам материал обладает рядом неоспоримых достоинств:
- низкая стоимость по сравнению с кирпичом, железобетоном;
- экономия на фундаменте, так как ведь конструкция из профтрубы имеет легкий вес;
- высокая прочность каркаса позволяет выполнить обшивочные работы без риска повредить остов здания;
- возможность быстро осуществить демонтаж строения при необходимости перенести его в иное место;
- отсутствие мокрых операций в процессе строительных работ, за исключением возведения фундамента;
- отсутствие усадки готового здания во время и после строительства;
- краткие сроки возведения.
Касательно актуального для строительства вида труб, то отечественный рынок предлагает варианты с квадратным, прямоугольным срезом. Опытные мастера советуют остановить выбор на квадратных профтрубах, так как их сборка более легкая. Возводить конструкцию из прямоугольного профиля труднее.
Металлические стеллажи для подвальных помещений
Разборный стеллаж из металлических профильных труб
Для подвальных помещений полочный стеллаж металлический сборный — самая практичная конструкция:
- состоят из металлических труб и держателей;
- трубы полнотелые и тонкостенные;
- масса конструкции зависит от веса металлических элементов;
- полки изготовляются из металлических листов или дерева, фанеры.
Если он изготовлен из материала, который ржавеет, то его обязательно нужно покрыть антикоррозийным покрытием, а сверху нанести краску по металлу. Монтаж возможно сделать самостоятельно. В комплект входит инструкция по сборке, а так же все необходимые детали.
Прежде, чем собирать, необходимо сделать замеры того места, где он будет расположен. После этого составьте чертеж. По нему высчитайте все размеры.
Если этого не сделать, то в процессе работы невозможно будет подогнать детали, что приведёт к перерасходу материала. В чертеже следует указать размеры деталей. Количество материала и способ крепления элементов.
Стеллаж с возможностью регулирования высоты полок
Необходимый материал:
- Толстостенные металлические трубы. Они выдерживают большие нагрузки.
- Рифленые листы или доски. Для изготовления полок.
- Дюбель с большой ножкой.
- Саморезы по металлу.
- Держатели и уголки металлические. Понадобятся, чтобы скрепить и закрепить элементы на конструкции к стене, к потолку и полу.
Инструменты:
- Болгарка.
- Шуруповерт.
- Перфоратор.
- Рулетка.
- Мел.
- Уровень.
- Сварочное оборудование.
Монтаж:
- Соединить между собой стойки с помощью сварки.
- Остальные детали скрепить саморезами, болтами и уголками.
- Закрепить дюбелями к стене, полу и потолку.
На нынешнее время металлический стеллаж сборно — разборный является самой удобной конструкцией. Использовать его можно практически в любом помещении. Надёжность конструкции позволяет хранить на них тяжелые предметы. Собрать возможно самостоятельно, не привлекая специалистов.
Что такое гараж из металлопрофиля
Гараж из металлического профиля — прочное и удобное помещение для стоянки автомобиля. Он не требует мощного фундамента, больших финансовых затрат и строительных навыков.
Металлопрофиль — профилированный стальной лист, покрытый полимерным слоем. Материал используется для облицовки стен, перегородок, ограждений. Для защиты от ржавчины листы металлического профиля обрабатываются цинковым или алюмоцинковым покрытием. Иногда используется алюмокремниевое, однако оно менее устойчиво к внешним воздействиям. Лучшую защиту даёт алюмоцинковое.
Специалисты считают металлический профиль лучшим строительным материалом для возведения малых зданий. Среди основных преимуществ можно выделить:
- Скорость монтажа. На строительство гаража из металлопрофиля может уйти пара дней.
- Лёгкость строительства. Строитель может не обладать специфическими навыками, достаточно следовать основным правилам возведения построек.
- Малая стоимость материалов и работ. Даже если придётся нанимать профессионалов для строительства гаража, стоимость услуг будет в несколько раз дешевле, чем при возведении каменной постройки.
- Долговечность. Металлопрофиль с качественным полимерным покрытием может прослужить до 30 лет.
- Мобильность. При необходимости конструкцию из металлического профиля можно демонтировать и переместить в другое место.
- Негорючесть.
- Металлопрофиль — лёгкий материал. Благодаря этому он может использоваться для возведения временных построек в местах, где строительство капитальных гаражей запрещено законом.
Однако существуют и определённые недостатки:
- Возможность деформации при ударе. После этого вернуть листу первоначальный вид невозможно, однако возможна его замена.
- Слабая теплопроводность. Гараж из профнастила очень холодный. Проблема решается с помощью внутреннего утепления постройки.
- Повышенный уровень шума во время дождя. Избавиться от этого можно с помощью изоляционных материалов.
Виды гаражей: фото
На крышу можно уложить и металлочерепицу Рулонные ворота устанавливаются при отсутствии места для распашных Распашные ворота делаются из того же металлопрофиля, что и весь гараж В самодельный гараж из металлопрофиля можно встроить все типы ворот
Преимущества и недостатки
Особенности монтажа металлоконструкции гаража заключаются в соблюдении условия обеспечения жесткости: нужен каркас и обшивка. Остов изготавливается из прокатного профиля достаточного сечения – это основа сооружения. Зато стены и потолок в гараже можно создать из сравнительно тонкого по конструкции листа.
Главные достоинства состоят в следующем:
- небольшой вес конструкций;
- легкость сборки, монтажа;
- малая стоимость материалов, работ;
- отсутствие необходимости устройства капитального фундамента.
Вроде бы сооружение из металла удовлетворяет главным требованиям заказчика – скорость возведения, прочность, низкие затраты на монтаж конструкций и комплектующие. Но есть и минусы. Стальные конструкции не очень устойчивы к коррозионному износу, нуждаются в уходе и обслуживании. Такой гараж «гремит», зимой в нем ощутимо холодно, его придется утеплять и обесшумливать дополнительно.
Полноценную электропроводку в сооружении проложить тоже нельзя. А еще металлические конструкции гаража относятся к трудносгораемым, но все-таки подверженным действию огня.
Строительство стен
После завершения каркаса можно приступать к обшивке, для которой используются штампованные листы или
профнастил. Листы могут быть как обычные, так и оцинкованные, а толщина их должна быть не менее 1,2 миллиметра. Если изначально использовался сварочный аппарат, то и листы следует крепить с помощью сварки. Что касается въездных ворот, то можно установить любые: начиная от распашных и заканчивая автоматическими. Однако самыми популярными являются распашные из-за простоты изготовления. Сделать их можно прямо по месту, изготовив сначала каркас и затем обшить металлом.
Зная как сделать металлический гараж своими руками, далеко не все задумываются о его утеплении. Однако этот технический нюанс нельзя упускать, так как при изменении температуры окружающей среды, на железных стенках будет появляться конденсат. Самый простой способ утепления это отделка внутренних стен плитами пенопласта. Монтаж их очень прост, так как материал легко приклеивается к стенкам, но учитывая то, что он горючий, лучше отдать предпочтение минеральной вате. Её монтаж требует больше времени и материалов, так как требуется закрыть данный утеплитель дополнительным листовым материалом, таким как OSB или МДФ. Это будет дороже, но гораздо безопасней, а благодаря отсутствию конденсата, гараж будет служить намного дольше.
Новенький автомобиль не хочется бросать на ночь под открытым небом, так как существует большая угроза угона, а атмосферное воздействие плохо сказывается на состоянии кузова. Хорошо, если есть возможность арендовать на крытой стоянке парковочное место или гараж. Но в идеале лучше построить гараж металлический своими руками возле своего дома.
Стены из пенобетона
Какой можно построить гараж? Для возведения стен сооружения нередко используются пеноблоки. Они представляют собой материал, состоящий из четырех компонентов. Это смесь воды, песка, цемента, а также вещества, способствующего образованию пены. Материал этот относительно легкий, но при этом обладающий хорошими теплоудерживающими свойствами.
Если построить гараж из пеноблоков, то он будет обладать следующими преимуществами:
- Быстротой возведения. Пеноблоки укладываются с большей скоростью, чем кирпич, к тому же их можно легко шлифовать и пилить.
- Низкой стоимостью. Пеноблоки, применяемые для стен, дешевле кирпича, а также иных традиционных материалов.
- Устойчивостью к появлению плесени и к гниению.
Построить гараж из пеноблоков своими руками вполне реально по причине их малого веса. Минусы таких стен заключены в сложности отделки, которая потребует специального крепежа.
Как делать гараж из пеноблоков? Монтаж такого материала довольно прост. Для проведения работ понадобится подготовить специальный клей. После этого пеноблок укладывается на фундамент с промазыванием его низа и бока. Сверху кладем следующий блок, используя предварительно натянутую нить-указатель.
Перегородки въезда в месте нахождения будущих ворот укрепляется двойной доской или брусом.
Устройство вентиляции
Чтобы избежать образования на стенах конденсата и скопления в гараже вредных газов и испарений, необходима приточно-вытяжная вентиляция. Сделать ее самостоятельно совсем несложно. В задней стене на расстоянии 15 см от потолка вырезают сквозное отверстие небольшого диаметра. В отверстие вставляют отрезок вентиляционной трубы и закрывают решеткой с обеих сторон. Теперь в передней стене на высоте 20 см от пола делают такое же отверстие для притока воздуха. Если гараж имеет большую площадь, приточные отверстия делают по обе стороны проема, а вытяжные симметрично по углам задней стены.
Последовательность изготовления
На практике есть 3 основных способа, как правильно сварить гаражные ворота:
- До окончания постройки гаража отдельно подготавливают раму створок в виде цельного изделия. После этого их перевозят на стройплощадку и монтируют в проем. Затем металлическая рама обкладывается строительным материалом.
- В готовом гараже изготавливают створки по габаритам проема, устанавливают раму и крепят полотна.
- По уже изготовленному проему сваривают все части конструкции поэтапно прямо на месте.
Перед обработкой
В этом случае не нужна высокая точность предварительных расчетов и замеров, не потребуется до миллиметра выдерживать диагонали конструкции и не нужно перевозить массивные металлические изделия.
При правильном выполнении работы сварное изделие будет надежно стоять и работать без поломок в течение длительного времени.
Необходимо правильно сварить каркас
