Виды запирающих устройств: особенности и надежность
Как было сказано ранее, калиточный запор для калитки можно изготовить своими руками, однако перед этим нужно определиться, какой именно вид наиболее подходящий в данном конкретном случае. Классифицировать типы запорных устройств можно по нескольким критериям. Например, по направлению монтажа:
- вертикальные – чаще всего встречаются на воротах, расположены перпендикулярно земле;
- горизонтальные – применяются для входных дверей и калиток, расположены параллельно земле.
Горизонтальное запирающее устройство
Типизация также происходит и по принципу действия:
- Сдвижной. Представляет собой плоский стержень, закрепленный в упорах, который крепится исключительно на ровную поверхность. В противном случае, стержень не зайдет в паз. Для обеспечения дополнительной безопасности к механизму приделываются ушки – за них можно зацепить замок.
- Винтовой. Устанавливается с внешней стороны. Он приводится в действие с помощью специального ключа.
- Пазовый с поворотным механизмом. Один из самых простых типов, хотя вручную его изготовить проблематично.
- С фиксацией. Данный вид используется как дополнение к основному комплексу закрывающих устройств.
- Электронные и магнитные замки. К этому подклассу относится целый ряд механизмов, чье закрытие и открытие осуществляется с помощью подачи электричества. Их использование открывает широкие возможности эксплуатации, однако не всегда оправданно.
Запорный механизм с фиксацией
Разумеется, с точки зрения надежности и безопасности наиболее надежными являются разнообразные кодовые самки, однако они не являются темой для данной статьи, потому рассматриваться будут только виды, которые можно изготовить для калитки своими руками.
Обыкновенный запорный механизм типа «засов»
Среди оставшихся наиболее безопасным является пазовый механизм и механизм с фиксацией, так как повлиять на них снаружи практически невозможна. Оба варианта требуют наличия относительно уникального отпирающего устройства, что затруднят взлом.
В некоторых случаях, к безопасным можно отнести и сдвижной механизм. К примеру, когда тот расположен вертикально: чтобы открыть такую калитку нужно или вытащить его, находясь внутри, или же спилить снаружи через расстояние между полотном и землей, что повлечет за собой немало шума.
Подобные защитные механизмы рекомендуется использовать для дачных участков, а в жилых дворах использовать более надежные и устойчивые к взлому устройства.
Какой выбрать
У нас есть выбор – создать стопор своими руками или купить заводскую модель и просто установить ее. Заводские модели отличаются качеством и простотой монтажа, не нужно собирать конструкцию из запчастей для ворот, но это выйдет дороже. В то время как для конструкций своими руками нужны только детали, но вы потратите время на их сборку и создание чертежей. Все зависит от пожеланий пользователя. Но можно дать несколько советов относительно выбора деталей:
важно, чтобы корпус был сделан из нержавеющего металла;
у штырей должна быть хорошая защита как от осадков, так и от ударов;
важно, чтобы конструкция работала как в жару, так и в холод;
используйте масло для деталей;
на ворота часто устанавливают датчики движения, чтобы они открывались и фиксировались автоматически.
Существует большой выбор стопоров для ворот. Некоторые работают качественно, но не отличаются хорошим внешним видом. Выбор будет зависеть от пожеланий владельца, а также от используемых ворот.
Фиксаторы-ловушки
Приспособления такого плана имеют более сложную конструкцию, однако их большой плюс в автоматической фиксации. Существует два вида исполнения – с пружиной и без.
Ловушка с пружиной
Перед началом работы подготовьте:
- профильную трубку размерами 5 на 3 см;
- металлическую пластину размерами 30 см в длину и 5 см в ширину;
- болты;
- пружина;
- кольцо.
Фиксатор создаётся в несколько действий:
- Трубу необходимо закопать в грунт, предварительно сделав на ней отверстие под пластину, в будущем именно она будет стопором ворот. Чтобы сделать конструкцию более надёжной, рекомендуется её забетонировать.
- Из одной части пластины нужно сделать конус, затем приварить к нему маленькую накладку. Она должна выступать за край примерно на 2 см и в итоге конструкция станет немного похожей на крюк. На другой части пластины и посредине сделайте отверстия, одно понадобится под крепления, а другое под пружину.
- После установления трубы прикрутите к ней сделанный на втором этапе фиксатор используя болты. К нижней части нужно приварить кольцо, за которое будет цепляться конец пружины. Она же и будет возвращать стопор в исходное положение.
- Чтобы обеспечить горизонтальное положение приварите фиксатор на трубу со стороны пружины. Его можно изготовить из обрезков металла. Действие стопора происходит за счёт придавливание к нему ворот гаража.
Ловушка без пружины
Есть вариант изготовить надёжный упор-ловушку без пружины. Для этого нужна толстая пластина из стали, предварительно изогнутая с одной стороны и приваренная к изогнутому концу рукоятки. К нижней стороне пластинки нужно приварить стальной пруток, в дальнейшем он будет вставляться в закреплённые в грунт скобы.
Виды и их конструкционные особенности
Прежде чем установить такое приспособление, надо разобраться с его основными разновидностями и их отличительными особенностями. Это поможет выбрать подходящий стопор.
Стопоры запоры
Эту разновидность конструкции используют часто, так как ее проще всего изготовить собственноручно и установить на калитку. Стопоры-запоры способны удержать даже наиболее прочные ворота, изготовленные из железа.
Чтобы самостоятельно сделать воротный стопор, понадобятся следующие материалы:
- две металлические трубы с диаметром полтора сантиметра и длиной около 10-15 сантиметров;
- металлические листы размером 10 х 15 сантиметров;
- штыри.
Упоры на карабинах
Среди дешевых вариантов изготовления фиксаторов выделяют карабинные упоры. Чтобы закрепить каждую из воротных створок, понадобится заранее приготовить:
- болты с резьбой М8;
- карабин;
- стропы, на конце которых устанавливается крепежный крючок для фиксации.
Самостоятельная установка упоров на карабине занимает не больше 25-30 минут.
Крюк
Довольно эффективное приспособление, которое фиксирует ворота сразу в нескольких положениях. Специалисты рекомендуют пользоваться крюками для фиксации массивных металлических ворот, которые часто закрываются из-за ветра. Перед созданием крюков-фиксаторов подготавливают такие материалы:
- Стальные прутья длиной полтора метра и сечением десять миллиметров. Они используются для создания крюка, которым будет удерживаться воротная конструкция.
- Уголки, изготовленные из металла толщиной более 55 миллиметров. Их применяют в качестве крепежных петель.
Стопор упор
Это изделие подходит для владельцев гаражей, в которых ворота обшиты древесиной. Чтобы сделать такой фиксатор, пользуются форточными петлям и брусками из дерева. Один из концов петель подсоединяется к воротной створке, а второй — к брусу.
Некоторые делают не деревянные, а металлические изделия, для создания которых понадобятся небольшие трубы, подсоединяемые к створке.
Фиксатор ловушка с собачкой и пружиной
Приспособление такого типа автоматически фиксирует ворота гаража и удерживает их в открытом состоянии. Такие конструкции состоят из следующих компонентов:
- крючковидная собачка;
- шарнир, отвечающий за правильное функционирование собачки;
- металлическая труба с диаметром от сорока сантиметров;
- скоба с крепежным пазом, который подсоединяется к створке;
- плотный железный лист, соединенный с трубкой;
- прокладка из резины, которая соединена с листом.
Без пружины
Фиксаторы, в которых не используется пружина, менее функциональны, так как они не позволяют автоматически удерживать ворота. Однако несмотря на это, многие владельцы гаражей устанавливают такие приспособления.
Для чего нужны упоры для ворот
Если вы установите упор для гаражных ворот «антиветер», вас больше не будут беспокоить сильные ветровые порывы. Такие изделия препятствуют движению створок воротных конструкций различного вида. Для каждой системы используются индивидуальные упорные элементы в силу разницы строения и работы изделий.
- Для ворот распашного типа чаще всего применяются специальные подпорки для каждой из створок. Они представляют собой металлические пруты, которые упираются одним концом в землю, другим – в полотно. Также для этих конструкций могут быть использованы иные запорные устройства.
- Откатные воротные системы обычно оснащаются замковыми или ригельными механизмами, которые устанавливаются в нижней части створки. Для их работы необходимо размещать в месте остановки конструкции дополнительные элементы для закрепления изделий.
- Упорами для ворот гаража от ветра выступают современные механизированные запорные устройства различного вида (если речь идет о секционных и подъемных вариантах). Они должны быть установлены с обеих сторон полотна для обеспечения полноценной безопасности. Для гаражных воротных систем остальных типов применяются блокираторы, описанные выше.
Упор на карабинчике
Это наверное самый дешёвый и оригинальный самодельный фиксатора гаражных ворот. Понадобятся:
- стропа для груза или прочная цепь в двух экземплярах;
- 2 карабинчика для каждой створки;
- 2 рым-болта с резьбой М8.
Подготовьте также дрель с соответствующим сверлом и клей-герметик. Сам процесс довольно прост:
- На каждой створке нужно просверлить по 2 отверстия с внутренней стороны, находящиеся на одном уровне. Затем в них нарезается резьба.
- Специальные болты обмотайте пропитанным герметиком, после чего их надо врезать в сделанные отверстия.
- Карабинчики надеваются на рым-болты, в которые продевают стропы для груза либо цепь.
У опытных автолюбителей процесс изготовления оригинального фиксатора займёт не более 30 минут. Крючки могут цепляться как за соседние ворота, так и скобы, прикреплённые на стену, заборный столб либо другую прочную конструкцию. Единственный небольшой минус приспособления – его «дешёвый» вид, но вряд ли это весомый аргумент.
Наверняка многие владельцы сталкивались с ситуацией, когда распашные ворота вдруг самопроизвольно закрывались из-за порывов ветра либо по другим причинам. Такой момент приводит к последствиям в виде внешних повреждений автомобиля и даже травм для человека.
Чтобы избежать неприятных последствий рекомендуется установить упор для ворот. Их без проблем можно сделать самостоятельно, вариантов множество. Всё зависит лишь от имеющихся подручных средств и фантазии автолюбителя.
Разновидности засовов
Существует несколько видов засовов на ворота, которые под силу сделать своими руками любому мастеру, даже если у него нет опыта в этом деле. Принято классифицировать их по методу крепления, по виду конструкции.
Если сравнить засовы только по методу крепления, то весь ассортимент строительных магазином получится разделить на три группы. Горизонтальные засовы визуально похожи на обычную щеколду, только большого размера. Составные части такие же – есть внешняя часть, петля-фиксатор и подвижный стержень. Последний изготавливается из металла. Благодаря конструкции многие горизонтальные засовы называют шпингалетом.
Обычно такой засов закрепляется на верхней части ворот, реже – на средней части. Однако при желании можно разместить засов даже в нижней части ворот.
Вертикальные засовы визуально похожи на горизонтальные. Располагают их на верхней или средней части ворот. Однако у них отличается вид крепления. Засов двигается за счёт стальных прутов. Использовать вертикальные модели – отличный способ, как сделать запоры на распашные вороты.
Третья подгруппа – дополнительные запоры, которые располагают не на внутренней стороне ворот, а снаружи. Этот засов не может быть единственным на воротах с точки зрения безопасности. Поэтому на тыльной стороне ворот обязательно устанавливается либо вертикальный, либо горизонтальный запор.
Разные конструкции
Другая классификация подразумевает разделение всех моделей по конструкции. Самая простая – засов. Собирается из минимального количества деталей. Именно поэтому многие мастера интересуются, как сделать засов на калитку своими руками. Несмотря на простоту механизма, засов отличается надёжностью. Он прочен, его сложно сломать с помощью механического воздействия. Засову не страшны тяжёлые погодные условия: даже в регионах, где постоянно ветреная погода, можно устанавливать на ворота засовы.
Второй тип защитных механизмов – запоры на проушинах. Не так часто можно увидеть на воротах, в основном запор устанавливается на гаражной двери. Сборка механизма простая, с ней может справиться даже непрофессионал.
Штырьковый запор несложен для изготовления. Однако есть особенность – у замка очень большие размеры. То есть для самостоятельной установки придётся устанавливать в землю два боковых штыря. А для изготовления запора необходимо будет найти две полуметровых арматуры.
Для изготовления откидной защёлки нужны стальные детали: четыре крюка и пластина. Но в некоторых случаях мастер может использовать деревянные крюки и пластины. Алгоритмом сборки откидной защёлки мастер интересуется, если хочет знать, как сделать задвижку на калитку своими руками.
Есть несколько разновидностей уже готовых моделей. Самая простая – ручка. Она бывает пружинной или поворотной. Несмотря на внешнюю простоту, собрать ручку в домашних условиях сложно. Этот вид запора состоит из нескольких петель, стержня, который искривлён в определённой форме, а также нескольких петель. Конструкция универсальна: установить можно на калитки или на дверь гаража.
Накладной замок тоже относится к запорам. Механизм состоит из двух частей: погружной и замочной конструкции. Самые простые разновидности закрываются с помощью ключа. Но есть и электронные механизмы.
Электроника задействована и во врезных замках с кодовым ключом. Там запирающий механизм может быть магнитный или электромеханический.
Запоры
Для этого заранее подготовьте:
- стальные трубки размером около 15-20 см в длину и 1,4-1,6 см в диаметре, понадобятся две штуки – по одной на каждую створку;
- пластины из стали, имеющие 15-20 см в длины и 8-10 см в ширину;
- штыри для патрубка, размером не менее 20 см.
Разновидности упоров для ворот. Процесс изготовления стопора-запора делится на несколько этапом и выглядит следующим образом:
Подготовленные стальные трубки необходимо приварить к стальным пластинам, затем прикрепить их с нижней стороны ворот. Если створки обшиты деревом, следует использовать саморез. Возьмите штырь, и к его верхнему концу приварите рычажок. Он будет выступать в роли рукоятки. Вместо него можно использовать обычный штырь, согнув его края с помощью газовой горелки. На следующем этапе понадобится открыть ворота и определить место, где будут вбиты будущие трубы под фиксацию штырей. Следует учесть, их нужно вбить в грунт на глубину не менее 30 см, а штырь должен входить в них не менее, чем на 10 см
На этом шаге важно помнить, что створки гаражных ворот иногда имеют более высокое положение по сравнению с самим подъездом. Последний шаг заключается в приваривании крюка выше запора, на него будет опираться рукоятка штыря
Это делается, чтобы он не мешал открывать гаражные «двери».
Следует иметь в виду, в таком случае конструкция будет менее надёжной.
Засов своими руками
Чтобы выполнить засов самой простой конструкции, понадобится стальная труба, элементы уголков и стальных листов. Также стоит найти сварочный аппарат и болгарку. Для распашных ворот подходят засовы любого типа. Наиболее эффективными считаются фляжные запоры, работающие по принципу запорного механизма на крышке молочного бидона.
Обеспечить высокую надежность способны как контейнерные, так и пружинные запоры. Для откатных конструкций понадобится вертикальный засов.
Сегодня популярны ворота, выполненные из профнастила. Все замки и запоры крепятся непосредственно к раме. Чтобы повысить безопасность своего участка для таких ворот стоит соорудить сдвижные накладные механизмы, крепящиеся к раме. При наличии распашных двустворчатых ворот каждая створка должна быть оборудована таким засовом.
Еще несколько способов
Иногда на ворота устанавливают фляжные запоры. Они способны открываться и закрываться очень быстро. Делают запоры из куска трубы, в котором прорезаны специальные отверстия. В эту трубу вставляется отрезок арматуры или металлического прута. Запор работает как оконный шпингалет. При таком способе запора полотна ворот не всегда притягиваются к своему месту в раме. Приходится тратить свои усилия.
Запорные устройства винтового типа хорошо притягивают полотна ворот. Про секретные запоры говорить сложно. Для их изготовления нужно знать и уметь довольно много. При изготовлении запоров любых систем необходимо учитывать:
Изображение 3. Различные приспособления для засовов и других запоров.
По совокупности всех показателей наиболее предпочтительны механические системы запирания гаража. Они способны выдерживать значительные усилия, направленные на них. Нельзя забывать и о том, что чем проще изделие, тем оно надежнее. Шпингалетные затворные системы хорошо зарекомендовали себя. Их можно дополнить пружинным упором вместе с ручкой значительно большей длины. Такие устройства позволяют экономить свое время. Со временем может появиться люфт в воротах, оборудованных засовами. Но это устройство зарекомендовало себя на воротах из профнастила.
Чтобы изготовить самодельные запоры для гаражных ворот своими руками, необходимо приготовить:
Само изготовление запорного устройства не представляет особых сложностей. Приварить колечко на створке ворот – это нетрудно. Далее нужно отметить место монтажа замка, отрезать куски прута. К верхней их части привариваются короткие отрезки, нужные для фиксации прутьев в земле.
Ригельное устройство для запирания гаража состоит из амбарного замка, который давно заслужил популярность. Наиболее популярны замки компаний Border, Cisa, Эльбор и Меттем. Они отличаются прочностью всех составляющих, дополнительными механизмами, осуществляющими секретность.
Сделать запоры для ворот своими руками не очень сложно.
Не надо для этого использовать дорогостоящие материалы и инструменты. Нужно будет лишь периодически смазывать замки и другие устройства. Для этой цели подойдет графитный порошок, трансформаторное или веретенное масло. Двери, особенно металлические, нужно красить. В замок на калитку порошок просто вдувается с помощью трубочки.
Упор для ворот гаража от ветра: стопоры своими руками, фото и видео
Упор для ворот чаще всего устанавливается на распашные конструкции. Распашные ворота идеально выполняют свою основную задачу, но у них есть один значительный недостаток – склонность самостоятельно закрываться при любом порыве ветра. Не допустить этого помогут упоры для гаражных ворот.
Люди, которые не осознали важность установки фиксаторов створок, могут, как и раньше, подпирать ворота любым предметом, находящимся рядом. Но лучше потратить немного времени и самостоятельно изготовить качественный фиксатор, который прослужит долгие годы
Также можно приобрести упор на рынке или в специализированном магазине
Также можно приобрести упор на рынке или в специализированном магазине.
Другие варианты простых фиксаторов
Можно изготовить очень простой, но удобный в использовании фиксатор для ворот из двух металлических пластин с общей осью вращения. Для того чтобы зафиксировать ворота в нужном положении, достаточно лишь надавить ногой на планку, после чего она сразу же опустится и не позволит створкам закрыться. Недостаток такого упора в том, что он требует очистки места установки от снега в зимнее время.
Еще один достаточно простой вариант упора для ворот требует наличия двух довольно прочных гвоздей и куска стальной проволоки толщиной чуть менее 1 см. Для того чтобы опорная прочность была максимальной, нужно сделать так, чтобы угол между главным элементом упора и поверхностью грунта составлял 50 градусов.
Для того чтобы такой фиксатор начал выполнять свою основную функцию, достаточно слегка ударить его ногой после того, как ворота будут открыты и доведены до выбранного места фиксации. Затем так же, с помощью легкого движения ноги можно вывести фиксатор из рабочего состояния и спокойно закрыть ворота. Одно из основных преимуществ такого приспособления в том, что оно не нуждается в уходе ни зимой, ни летом.
Основное назначение и принцип работы
Иногда калитка и гаражные распашные ворота слабо фиксируются в открытом положении. Именно для дополнительной фиксации створок и устанавливаются специальные упоры, которые помогут удерживать конструкцию открытой при любых условиях. Если ворота без упоров надежно фиксируются в открытом виде, необходимость установки фиксаторов отпадает.
К достоинствам таких изделий относятся:
- Дешевизна. Использовать воротные фиксаторы смогут даже люди с ограниченным бюджетом;
- Простота монтажа. Установка любой модели стопоров занимает не более получаса.
- Надежность. При аккуратном использовании фиксаторы не сломаются в течение нескольких десятилетий.
- Устойчивость к высокой влажности. Упоры имеют защитное покрытие, благодаря которому они не покрываются коррозией.
Принцип работы устройств напоминает обычный шпингалет. Единственным серьезным отличием является большой размер и возможность фиксации крупных калиток или ворот.
Советы профессионалов
Чтобы все получилось как можно лучше, учтем мнение профессионалов:
- Не стоит ограничиваться прочтением пары статей с руководством по самостоятельному изготовлению гаражных ворот. Сейчас на просторах интернета есть очень много подробных видеоуроков и обзоров на эту тему.
- Выбирая материалы для работы, отдавайте предпочтение более легким и современным. Тогда и дальнейшая эксплуатация готовой конструкции не составит труда и не потребует усилий.
Чтобы создать грамотный и читаемый чертеж, можно воспользоваться простыми специализированными программами, такими как: КОМПАС-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD и т
д. При сваривании деталей каркасной рамы следует помнить, что для большей прочности лучше соединять края уголков, уложенных внахлест
Для комфортной работы конструкции гаражных ворот, плавного открывания-закрывания дверей и мягкого функционирования замков и запоров, важно помнить об их смазке и следить за чистотой систем
- С целью повышения теплоизоляционных качеств, можно сперва застелить уплотнитель полиэтиленом, а уже только после этого прикрыть его вагонкой.
- Гаражные ворота не обязательно должны быть стандартными и банальными. Существует масса стильных и оригинальных решений для их создания и оформления. Все зависит только от вашей фантазии и бюджета.
В заключение предлагаем вам посмотреть несколько фотографий готовых гаражных ворот разных видов.
Накладной замок-задвижка
Устройства замка показано на рисунке. Главная особенность — свой индивидуальный ключ, которым можно его открыть.
- Для основы замка используется металлический лист толщиной примерно 3 мм. Из него вырезают круглую пластину диаметром 10 см.
- Для накладок используют такой же лист, их делают прямоугольными 120*22 мм. С помощью тисков их загибают, как показано на рисунке.
- Изготавливают направляющую трубку диаметром примерно 10 мм, один конец среают под углом 60 градусов, как на рис.4.
- Изготавливают задвижку.
- Накладки приваривают к краям основания.
- Для фиксации к створке ворот в углах пластины делают отверстия.
- Направляющую трубку вставляют в отверстие в пластине, скос должен быть направлен к пластинам. Трубку приваривают перпендикулярно к основе.
- В накладки помещают задвижку.
- Вкручивают в задвижку 2 винта диаметром 4 мм (М4). Они играют роль ограничителей для задвижки.
- Далее делают ключ.
- Один из концов загибают под прямым углом. С другой стороны делают пропил под углом 60 градусов. Вырезают бородку и собирают ключ.
- В задвижке сверлят несколько дополнительных отверстий.
Автоматизированные системы
Хорошим решением станут и автоматизированные системы гаражных запоров. Такие механизмы делятся на две категории:
- Электромагнитные. Принцип защиты базируется на работе электромагнита: под действием напряжения он фиксирует створку недвижимой. В качестве деблокировки используют ключ-карту или код.
- Электромеханические. Механическая основа – ригельная система, которая приводит дверь в движение. Разблокировать данный замок можно с помощью ключом, кода либо приложения.
Чтобы кнопки не западали, рекомендуем периодически менять код пароля. Предлагаемый ход поможет продлить использование автоматизированного замка.
Разновидности опор
Срок службы деревянных столбов редко превышает 10 лет
Какие столбы нужны для ворот, определяет владелец участка на этапе возведения забора в целом. Их выбор полностью зависит от материальных возможностей и художественного вкуса хозяина.
Деревянные столбы
Самый дешевый вид опор. Используют их крайне редко, что обусловлено малым сроком службы, который редко превышает 8-10 лет. Перед установкой опоры тщательно обрабатывают антисептиком или медным купоросом. Как правило, деревянные столбы применяют при обустройстве временных заборов с воротами для въезда строительной техники на территорию участка.
Асбестоцементные столбы
Железные опоры для ворот служат долго, но устанавливать их нужно в бетон
Считаются неплохим материалом для столбов при обустройстве различного вида заборов. Они недороги и достаточно прочны, абсолютно не подвержены гниению. Однако их широкому распространению мешает ряд недостатков, среди которых основным считается сложный монтаж. Для крепления элементов ограждения необходимо придумывать и самостоятельно изготавливать крепежные элементы (обхваты, хомуты и пр.). Столбы нужно устанавливать в ямки с хорошей дренажной подушкой и закрывать сверху чем-то вроде зонтика. Это предотвратит попадание внутрь труб воды, которая при замерзании разрушит столбы.
Металлические столбы
Наиболее востребованы при возведении заборов. При должной антикоррозионной обработке практически не имеют недостатков. Металлические столбы технологичны в монтаже, способны прослужить длительное время и при этом не подвержены разрушениям при воздействии резких климатических изменений.
Опоры из бетона
Самые дешевые и прочные — это бетонные столбы
Изготовление бетонных столбов редко заказывают на домостроительных комбинатах. Чаще всего их изготавливают своими руками непосредственно на площадке, которая огораживается забором. Столбы получаются прочными, а главное дешевыми. Однако их изготовление – процесс длительный и трудоемкий.
Кирпичные опоры
Столбы из кирпича конструктивно представляют собой забетонированную трубу, которую впоследствии обкладывают кирпичом. Такие опоры требуют как минимум мелкозаглубленного фундамента, который надежно связывает их между собой и предотвращает вероятность перекоса
Использование, например, клинкерного кирпича придаст столбам дополнительную прочность, что немаловажно при обустройстве ворот, и значительно улучшит внешний вид всего участка
Выбираем лучший вариант запорной системы
Гаражные ворота, в большинстве своем, имеют стандартную конструкцию: две створки, крепящиеся к раме посредством петель. Соответственно, выбор запорной системы, в основном, определяется предпочтением владельца.
Для внешних ворот
Для внешних ворот оптимально подходят шпингалет (горизонтальный ригель) и фляжная система запора. Устройство последней достаточно простое, благодаря чему монтаж конструкции не вызывает сложностей, а механизм прослужит в течение многих лет.
Для распашных ворот
Для распашных гаражных ворот рекомендуют использовать вертикальный засов. Обусловлено это тем, что открытые створки можно зафиксировать, если опустить металлическую трубу. Последняя будет удерживать гаражные ворота от порывов несильного ветра.
Упоры на карабинах
Практичное и доступное решение. Чтобы создать конструкцию, нужны:
- стропа с крюком;
- карабин;
- рым-болт. Резьба – М8.
Также потребуются дрель, клей и метчик. Если вы умеете работать с инструментами, на установку фиксатора потребуется не более 30 минут. Делаем следующее:
- На внутренней части рамы проделываем два отверстия на одинаковой высоте. Создаем резьбу внутри них.
- Болты обмазываем герметичным клеем и вставляем в эту резьбу.
- Надеваем на крепления карабины. Проделываем в них стропы.
Чтобы зацепить крючки, можно использовать фиксированную на стене скобу. В качестве замены подойдет любая прочная конструкция. Недостаток этого метода – непривлекательный внешний вид.
