Механические рулонные ворота: устройство и монтаж

Профили

Ворота производятся из профилей – это алюминиевые ленты с наполнением или без. Для изготовления рулонных ворот применяется толстая алюминиевая лента. Стандартная высота профиля, который используется при изготовлении рулонных ворот, – 77 мм, а его толщина – 19 мм. На профили наносится в 2 слоя лакокрасочное покрытие, которое увеличивает срок службы ворот и делает их вид более эстетичным.

Профили роликовой прокатки

Наполнение профиля – пенополиуретан, он может быть мягким и твердым. Заполнение профилей вспененным материалом позволяет увеличить тепло- и звукоизоляцию.

Экструдированные профили

В полотне ворот можно предусмотреть вставки из экструдированных профилей. Они изготавливаются из алюминия путем выдавливания через матрицу и штамповкой. Отверстия в таких профилях позволяют воздуху проникать внутрь помещений для вентиляции. Можно заполнить эти отверстия поликарбонатными вставками – такой профиль будет использовать как смотровое окно.

Недостатки роллетных конструкций

Несмотря на все достоинства, ворота имеют один значительный недостаток – необходима повышенная защита от падения рольставни. Даже легкие варианты полотна могут нанести увечья при падении. Подобные инцинденты, хоть и редко, но случаются при выходе из строя редуктора.

Чтобы избежать подобных ситуаций вся механика и автоматика должны проходить своевременный осмотр, приемный вал находится под защитой короба или кожуха. В качестве страховки все без исключения роллетные ворота оснащаются системой блокировки, для чего устанавливается аварийное торможение вала.

1. При образовании наледи на ламелях роллетные ворота гаража с трудом поддаются открыванию, поэтому в холодный период поверхность следует обрабатывать специальными составами или подключать систему подогрева полотна.
2. При блокировке ворота невозможно открыть без разрезания металла, поэтому в гараж должен быть еще один вход через калитку.
3. Разрезать металл не так уж и сложно, поэтому боксу требуется дополнительная установка сигнализации, если постройка располагается на неохраняемой территории.
4. Рольставни имеют медленное движение, их нежелательно часто использовать: имеется ограниченное число циклов.

При наличии инженерного образования и владения навыками сборки установка роллетных ворот на гараж не представляется сложным. Для автоматики же требуется обязательное подключение специалиста.

Существует три основных способа монтажа, определяющих положение короба и направляющих:

• накладной – короб и направляющие крепятся снаружи гаража;
• встроенный – ниша для рулона оборудуется в верхней части проема, направляющие вдоль его вертикальных стоек, конечно, если позволяет толщина фасадной стены;
• комбинированные – кожух для полотна находится сразу за проемом, уже внутри гаража, рейки движения устанавливаются также в помещении, сразу за входом.

Существуют и более сложные варианты, например, когда короб расположен внутри бокса, а направляющие встроенные. Все зависит от необходимой степени защиты и финансовых возможностей заказчика. Особенно прост накладной монтаж.

Помимо стандартных инструментов для таких видов работ, вроде молотка или дрели, потребуются: перфоратор, пистолет, чтобы сделать заклепки, для подключения электропривода – мультиметр. Отделка предусматривает использование герметиков – силиконового и акрилового, для швов – монтажную пену.

Принцип работы системы

Качество работы ворот зависит от правильно подобранных к нему элементов, поэтому комплектующие должны быть от одного производителя. Исключение могут составить привод и автоматика.

Устройство роллетных ворот:

Полотно из роллетных профилей – ламели, соединенные между собой продольными зацепами.

Направляющие – 2 вертикальные шины, ширина которых находится в зависимости от толщины элементов полотна, а длина от высоты проема и способа установки.

Во время работы ворот в П-образные профили попадают ламели, которые там удерживаются за счет особых замков-креплений. Для защиты механизма от мусора и грязи в пазах установлены специальные щетки или уплотнители из полимерных материалов трубчатой формы.

Приемный вал – на него наматывается полотно створки при открытии. Представляет собой восьмиугольную призму, которую приводят в движение два шарикоподшипника, установленные по краям. Изготавливается из высокопрочной, иногда оцинкованной, стали.

Вал может находиться в одном положении или менять его, смещаясь ближе к проему во время открывания или закрывания ворот. Второй вариант обеспечивает более гладкое скольжение ламелей, которые сразу попадают в паз и не испытывают дополнительных нагрузок.

Короб – необходим для защиты рулона от внешних факторов, бывает квадратной или полукруглой формы.

Привод – различают механический (для ручного открывания) и автоматический. Подбирают с запасом мощности, на случай внешних природных воздействий. Исключение — приводы с системой распознавания препятствий, они сами способны о себе позаботится, но требуют четкого соответствия весу полотна. Тяжелые рольставни требуют более мощного привода.

Еще приводы подразделяются на:

• внутривальные – обычно встроены в конструкцию и недоступны без ее демонтажа;
• осевые – выносные, крепятся на стене у короба и соединяются с валом муфтой или цепным типом соединения.

Последние более дорогие. Рекомендуются для тяжелых ворот.

Замки – в зависимости от привода устанавливают ригельный (от ключа) или автоматический тип запирающего устройства.

Ворота роллетные имеют ограничения по габаритам:

• по ширине – от 150 до 430 см;
• по высоте – от 150 до 270 см;
• по весу створки – от 4,7 до 80 кг, более тяжелые варианты практически не встречаются.

Конструкция обладает достаточно простым механизмом действия. При открывании полотно, состоящее из ламелей, сворачивается в рулон, который скрывается в специальный короб. Располагаться он может как внутри, так и снаружи бокса.

Управление автоматической системой предусмотрено в нескольких вариантах:

• кнопкой, которая устанавливается в стене у створки;
• дистанционно – с пульта или специального брелка, радиус действия – 50 м;
• с помощью интеллектуальной системы, датчики которой реагируют световые, температурные или другие изменения.

Ручной привод – открывание ключом, зачастую используется как резервный, на случай если отключено электричество. Хотя при бюджетном варианте для небольших по габаритам конструкций он может являться и основным. Для таких случаев существует ограничение по весу полотна – не более 30 кг.

Как сделать консольные откатные ворота

Эта конструкция хороша тем, что над проездом нет балок. Но она — самая дорогая в устройстве. Дело не столько в системе роликов, сколько в необходимости устройства фундамента с металлическими закладными, к которым затем будет крепиться консольная балка. Если столбы уже есть, фундамент заливается перед ним и вдоль забора на длину технического выноса, который необходим для компенсации нагрузки, создаваемой полотном.

Комплектация консольных ворот

Даже если делают консольные откатные ворота своими руками, комплект, состоящий из направляющей балки, роликов, концевых роликов и уловителей покупают обычно в фирме. Все запчасти рассчитываются исходя из размеров полотна, материала каркаса и типа обшивки: вес имеет существенное значение. Потому желательно со всеми этими параметрами определиться заранее.

Зная длину несущей балки, вы сможете рассчитать необходимый размер фундамента. По типу — это ленточный фундамент, котлован под него копают ниже глубины промерзания грунта (для каждого региона она своя), в который закладывают армированные опоры под пластины с роликами, а также устанавливают стойки. К этим стойкам затем крепится комплект верхних роликов, удерживающих полотно и не дающих ему раскачиваться.

Как рассчитать фундамент под крепление для консольной балки

Сложного при расчете ничего нет. Фундамент по длине равен почти половине длины пролета. Если пролет 4 метра (ширина проезда или расстоянием между столбами), то фундамент должен быть 1,8-2 м. Ширина его 40-50 см, глубина — ниже глубины промерзания грунта для региона.

Фундамент под консольную балку при строительстве откатных ворот

Котлован выкапывают еще на 10-15 см глубже — под гравийно-песчаную подушку. Этот фундамент армируют (по типу ленточного), в верхней его части к арматуре приваривается швеллер (18 или 20) и все это заливают бетоном. Швеллер выставляется в «нулевой» уровень, то есть он должен стоять на одном уровне с уровнем грунта или материалом, которым отделан двор.

Подготовленное армирование и закладной швеллер

Есть более дешевый и быстрый вариант, но по надежности он уступает описанному выше. В грунт вкручивают три винтовых металлических сваи, к ним приваривают швеллер.

Установка роликовых опор

К закладному швеллеру привариваются шпильки, к ним потом на болтовых соединениях крепятся платформы с роликами. Иногда можно встретить варианты, когда платформы приварены сразу к закладной. Это неправильно. Существует довольно большая вероятность того, что фундамент или столб забора даст усадку. Даже небольшое смещение — и ваши ворота работать не будут. Если ролики со шпилек можно снять, шпильки переварить и все собрать на место, то как корректировать если платформа приварена? Срезать? Сложно, долго, без гарантий. Так что лучше в этом случае делать все по правилам.

Пример крепления роликовых площадок

При покупке обратите внимание на роликовые каретки и на сами ролики. Это обязательно закрытые подшипники качения. Они обычно располагаются в два ряда по 4 штуки в каждом

Смазка в них должна быть морозостойкой — нижний предел температур -60°C. Осмотрите платформу, на которой они крепятся. Она должна быть стальной, литой, хорошего металла с оцинкованной поверхностью, покрыта защитной смазкой

Они обычно располагаются в два ряда по 4 штуки в каждом. Смазка в них должна быть морозостойкой — нижний предел температур -60°C. Осмотрите платформу, на которой они крепятся. Она должна быть стальной, литой, хорошего металла с оцинкованной поверхностью, покрыта защитной смазкой.

На ролики накатывается опорная балка, потому основную нагрузку несут они

Покатайте ролики. Все должны кататься без усилий, и не должны иметь люфта (не должны шататься из стороны в сторону). Тогда можно быть уверенным, что ворота будут ездить легко и откатной механизм будет работать продолжительное время (некоторые фирмы дают гарантию 10 лет). Ведь большая часть нагрузки приходится именно на ролики, потому их качество ключевой момент, как и сбалансированная конструкция полотна.

Остальные этапы монтажа более понятно будут описаны в фото-отчете: ворота собраны самостоятельно, без привлечения специалистов.

Установка

При наличии инженерного образования и владения навыками сборки установка роллетных ворот на гараж не представляется сложным. Для автоматики же требуется обязательное подключение специалиста.

Существует три основных способа монтажа, определяющих положение короба и направляющих:

• накладной – короб и направляющие крепятся снаружи гаража;
• встроенный – ниша для рулона оборудуется в верхней части проема, направляющие вдоль его вертикальных стоек, конечно, если позволяет толщина фасадной стены;
• комбинированные – кожух для полотна находится сразу за проемом, уже внутри гаража, рейки движения устанавливаются также в помещении, сразу за входом.

Существуют и более сложные варианты, например, когда короб расположен внутри бокса, а направляющие встроенные. Все зависит от необходимой степени защиты и финансовых возможностей заказчика. Особенно прост накладной монтаж.

Помимо стандартных инструментов для таких видов работ, вроде молотка или дрели, потребуются: перфоратор, пистолет, чтобы сделать заклепки, для подключения электропривода – мультиметр. Отделка предусматривает использование герметиков – силиконового и акрилового, для швов – монтажную пену.

Видео: установка роллет

Ворота бывают разные

Чтобы избежать неприятных сюрпризов в процессе эксплуатации гаражных ворот, лучше всего перед покупкой изучить отличительные черты конструкций разных типов.

Распашные ворота.

Подъемно-поворотные ворота.

При открытии или закрытии полотно передвигается по направляющим. По вертикальной оси движение идет параллельно стенам, по горизонтальной — параллельно потолку, так что наличие свободного места перед гаражом уже необязательно. Подъемно-поворотные конструкции имеют 2 недостатка: зачастую они примыкают к проему неплотно, из-за чего плохо сохраняют тепло. Кроме того, есть необходимость в регулярной балансировке пружин.

Секционные ворота.

Считаются наиболее «теплыми» и удобными в эксплуатации. Полотно из сэндвич-панелей, заполненных для повышения теплоизоляции пенополиуретаном, передвигается по направляющим под перекрытие. Так что пространство перед гаражом и внутри него остается свободным.

Роллетные ворота.

Конструкция роллетных ворот простая: они практически ничем не отличаются от обычных оконно-дверных роллет (за исключением размеров и, как следствие, типа и ширины используемых профилей). Такие ворота являются взломостойкими, они просты и удобны в эксплуатации, хорошо защищают от непогоды: по тепловым характеристикам изделия сопоставимы с 15-сантиметровой кирпичной кладкой или 7-сантиметровым слоем дуба. Однако это далеко не всех их преимущества. Предлагаем рассмотреть конструкции более детально.

Подготовка проема к монтажу

Примерные размеры ворот

Чтобы осуществить установку рольставней, необходимо проверить геометрию дверного проема – вертикальность боковых откосов и горизонтальность верхнего. Допустимые отклонения составляют 5 мм по всей длине и не более 1,5 мм на 1м. Измерения выполняются при помощи строительного уровня и рулетки, также необходимо сравнить величину диагоналей проема. В идеале они должны иметь одинаковое значение, но допустима разница до 5 мм. При наличии дефектов все они устраняются, чтобы обеспечить плотное прилегание направляющих профилей. Для выравнивания применяют строительные смеси и специальные подкладки.

Инструменты:

• перфоратор;
• строительный уровень;
• рулетка;
• шуруповерт;
• гаечные ключи;
• ножницы по металлу;
• молоток;
• электродрель с набором сверл;
• подключение электропривода потребует наличия индикаторной отвертки и мультиметра.

Монтаж роллетных ворот

Установка механизма с ручным приводом более проста и доступна для непрофессионального монтажника, главное – использовать крепеж, соответствующий предполагаемой нагрузке. Перед началом работы проверяется комплектация изделия и изучается инструкция по сборке от производителя.

Подготовка к монтажу

Инструменты для проведения монтажа:

1. Строительный уровень.
2. Рулетка.
3. Маркер.
4. Кусачки.
5. Длинная отвёртка.
6. Строительный нож.
7. Молоток.
8. Набор ключей.
9. Клепальный пистолет.
10. Шуруповёрт.
11. Дрель с перфоратором.
12. Набор индивидуальной защиты: перчатки, защитные очки, каска.

Лучше данные инструменты приобрести в любом строительном магазине, так как они нужны любому владельцу собственного частного жилья, но можно и одолжить на время у соседей.

При монтаже поверхность проёма должна быть идеально ровная. Для проверки используйте строительный уровень. Конструкция ворот должна плотно прилегать к проёму. Отклонения не должно превышать 1,5 мм/м 2 . Если на полу есть неровности их нужно устранить.

Методика расчёта

Стоимость конструкции определяется с учётом основных характеристик изделия:

1. Тип конструкции: будут установлены роллетные ворота или просто роллетная система;
2. Габариты проёма гаражных ворот и способ установки конструкции – накладной или встроенный;
3. Вид профиля роллет: профили подразделяются по прочности. Более надёжный материал, соответственно, стоит дороже;
4. Вид короба: он может быть круглым, с закруглениями 45 градусов, 20 градусов или можно использовать встроенный короб;
5. Способ управления: автоматическое устройство или ручное управление.

Расчёт выполняют с учётом ваших розничных цен, к этому нужно добавить транспортные расходы и стоимость монтажа конструкции.

Размеры нарезки заготовок

В первую очередь замеряют ширину проёма – это позволит определить точные размеры роллеты.

Ширина самой роллеты W такая же, как и ширина проёма гаражных ворот W_пр.

W= W_пр

Для комбинированной или накладной установки ворот ширину роллеты подсчитывают по формуле:

W= W_пр+2 W_ш

W_ш – ширина направляющей шины.

Высота роллеты Н при встроенном монтаже находится по формуле:

Н=Н_пр+Н_кор+Н_кц

Здесь Н_ком – высота короба ворот-рольставней.

Н_кц – высота концевого профиля.

Н_пр – высота пролёта ворот.

Длину ламели L находят с учётом ширины роллеты W, вида профиля и габаритов направляющей шины L=W – 6-100 мм.

Размер направляющей шины L_ш находят так:

L_ш=Н-Н_кор-Р (мм) Для роллеты с направляющими;

L_ш=Н-Н_кор—W_ш (мм) Для роллеты с направляющими с обрамлением;

L_ш=Н-Н_кор+20 (мм) Для роллеты без направляющих и обрамления;

L_ш=Н-Н_кор+20 – W_ш (мм) без направляющих с обрамлением:

Размер защитного короба L_кор рассчитывается так:

L_кор=W – 10 (мм)

Популярные производители

На рынке наиболее популярными производителями рулонных ворот являются три компании:

• «Дорхан». Ворота рулонного типа, произведенные данной компанией, имеют широкий диапазон скоростей открывания (закрывания), минимальный расход электроэнергии.
• «Алютех», которые чаще всего применяются на предприятиях сельского хозяйства и агропромышленного комплекса.
• «Херман» имеют большую скорость открывания (закрывания), высокие показатели по теплоизоляции. К стандартной конструкции добавлена световая решетка.

Рулонные ворота – хороший вариант для экономии места, обладающий к тому же и другими преимуществами. Их применение рекомендуется в случаях, когда использовать другие типы ворот нет возможности.

Классификация роллет для гаража – что влияет на стоимость ворот

Самая простая бюджетная комплектация рольставней для стандартного гаража обойдется без установки в 7 – 9 тысяч рублей. На стоимость влияют следующие факторы:

• материал, из которого выполнены ламели полотна ворот. Сталь прочнее и долговечней, но стоит дороже и тяжелее алюминиевого полотна. Если гараж расположен на охраняемой стоянке, то лучше остановиться на алюминии. Материал устойчив к коррозии, легкий. Поломанную ламель легко заменить на новую;
• способ подъема полотна – автоматика, естественно, дороже, чем механика.

Совет. Если будете устанавливать гаражные ворота рольставни своими руками, то выгодней приобрести базовую недорогую комплектацию, а дополнительные детали приобретать отдельно. Например, блок автоматики на разборке обойдется вполовину дешевле.

• степень защиты от взлома. Дополнительно установлен датчик движения, который не дает опуститься полотну при въезде в гараж, и включает сигнализацию при проникновении злоумышленников. Цена датчика, в зависимости от производителя, от 2 до 6 тысяч рублей;
• метод монтажа рольставней.

Классификация ворот рольставней для гаража по степени защиты помещения:

• тип Р1 — Р2 – могут защитить гараж от пыли и шума, но взломать такие ворота – дело пары минут;
• тип Р3 — Р5 – стальной профиль более устойчив к механическому вскрытию. Это самый оптимальный вариант для гаражей в кооперативах и во дворах;
• тип Р6 — Р8 – бронированный вариант ворот с пуленепробиваемыми ламелями полотна. Стоит дорого, легче установить распашные металлические ворота.

Если решили установить гаражные ворота рольставни своими руками, то необходимо знать какую конструкцию по способу монтажа надо покупать:

накладные наружные ворота – надо устанавливать снаружи, короб для роллеты расположен на улице и подвержен действию дождя и ветра – не лучший вариант для монтажа. Но, конструкцию этого типа можно установить и изнутри гаража.

Совет. Приобретая рольставни, сразу рассчитайте высоту, так как надо место для монтажа коробки, в которую сворачивается полотно ворот.

• встроенные ворота – самый надежный вариант, так как каркас конструкции устанавливается в проем ворот и его можно дополнительно укрепить;
• комбинированные ворота – необходимо делать специальную нишу над проемом ворот, чтобы установить коробку, в которой будет размещаться смотанная роллета.

Принцип конструкции довольно простой. В чем достоинства и недостатки таких ворот для гаража.

Приступаем к монтажу

Соблюдая правила монтажа и техники безопасности при установке, установить этот вид ворот будет предельно просто.

Подготовка

Работы начинаются с тщательной подготовки, установка следующей конструкции не является исключением. Следует демонтировать конструктивные элементы и элементы отделки на стенах, мешающие установке. Рулон с валом устанавливается в проеме, поэтому с потолка тоже следует убрать все ненужное.

Важен материал стен гаража, куда крепить конструкцию. Очень хорошо если он будет бетонный, а если гараж строился из щелевого кирпича, то сей факт доставит много неудобства. Есть два варианта решения проблемы: сварить уголок, обрамить им проем и крепить уже на него, либо заштукатурить боковую стену и крепить конструкцию на раствор.

Вариант с уголком намного надежнее, а с раствором дешевле, результат зависит от везения мастера. Если в процессе установки выяснится ненадежность крепежа, то зачастую в этой ситуации используют химический анкер.

Установка направляющих

Далее приступаем к монтажу направляющих планок, в которые устанавливаются края полотна и держатся там с помощью системы специальных крепежей. Сначала крепятся боковые профили, с этой целью высверливаются в направляющий по два отверстия диаметром 4 мм с шагом 0.5 м.

Установка вала

Важным этапом является установка вала. При его установке не допускаются перекосы, поскольку это будет способствовать износу и заклиниванию полотна. Вал помещается в специальный короб вместе с системой шестерней и цепной передачей.

Оснащается шариковыми подшипниками, передающими ему момент вращения. Обязательно вал обрабатывается антикоррозийным составом. Воротное полотно подсоединяется непосредственно к валу.

Короб допускается монтировать в проеме, либо на внешней стороне гаража, все зависит от предпочтений хозяина и конструктивных особенностей системы.

Установка привода

Последним и не менее важным этапом является установка привода, который бывает ручным либо автоматическим. Электропривод следует оборудовать защитой от влаги и пыли. В центре потолка напротив проема крепиться центральная балка.

В задней части следует закрепить подвесные кронштейны и установить на них привод. Далее устанавливается тяговый рычаг, крепящийся одной стороной к створке, а другой к тросу. После установки привода монтируется его электрическая часть.

В конце хочется отметить, что у секционных и рулонных ворот больше достоинств, чем недостатков и недаром хозяева приобретают именно подобные конструкции в гаражи. Автоматическая система подъёма обладает дальность работы около 10 метров и позволит заранее открыть гараж, сэкономив время.