Как своими руками сделать гараж из контейнер в 40 футов, его плюсы и минусы

Плюсы и минусы

Дома из корабельных контейнеров популяризовал американский архитектор Адам Калкин. Он создал своё первое экспериментальное жильё, соединив между собой три грузовых контейнера. Сейчас он проектирует модульные дома для людей, которым важна экологичность, удобство и сравнительно невысокая цена.

На фото один из коттеджей креативного архитектора Адама Калкина. 

В Европе широко распространена услуга по строительству домов из контейнеров “под ключ”, их ещё называют полуфабрикатами. Современная конструкция производится с черновым полом и стенами, а также включает в себя окна, двери, электропроводку и систему отопления. В одно здание они объединяются уже на месте строительства.

Естественно, необычные дома из контейнеров имеют как плюсы, так и минусы:

Достоинства	Недостатки
Строительство небольшого дома из контейнерных блоков займет всего 3–4 месяца. Зачастую он не нуждается в фундаменте, так как в отличие от капитального жилища имеет маленький вес.	Перед строительством необходимо избавиться от токсичного покрытия, которым обрабатывают морской контейнер перед эксплуатацией.
В наших широтах такой дом может использоваться как круглогодичное жильё, но необходимо сделать теплоизоляцию. По особой технологии металлический каркас из уголка и швеллера обшивается деревянным брусом, получается обрешётка для утеплителя.	Металл быстро нагревается под солнцем, поэтому теплоизоляция обязательна. После её  монтажа высота потолков сокращается до 2,4 м.
Сделанный из металлических балок и обшитый гофрированным профилем, дом обладает устойчивостью к неблагоприятным погодным условиям. Он прочен и не боится вандалов.
Его цена примерно на треть ниже, чем стоимость обычного дома, поэтому строение можно назвать малобюджетным	Сталь в морских контейнерах необходимо беречь от коррозии, поэтому дому, как автомобилю, требуется периодический тщательный осмотр и восстановление.
Составные модули комбинируются между собой, что позволяет создать любую удобную планировку.

Виды бассейнов из морских контейнеров

Использование морского контейнера для бассейна может ограничиться только фантазией мастера, но наиболее часто применяют следующие виды конструкций:

1. Установка на сваи. Обычно бассейн делают на ровном участке земли, но если есть возможность установить композицию на крутом уклоне, то в результате получится прекрасное место для отдыха с отличным обзором. Монтируют резервуар на винтовые сваи, верхние части которых после установки должны составлять идеально горизонтальную линию. При выборе свай следует обязательно учитывать нагрузку, которая будет на них оказываться. Объем стандартного резервуара составляет 67,5 м3, поэтому только вода в нем будет весить около семидесяти тонн. Фото бассейна из морского контейнера своими руками, установленного по свайной технологии, ниже.
2. Монтаж на ровную поверхность. Очень простой способ. Для установки емкости достаточно будет снять небольшой слой грунта, затем насыпать песчаную подушку, выровнять ее и разместить сверху металлическую емкость. Для придания большей эстетичности такой конструкции ее облицовывают деревом или кирпичом.
3. Полное или частичное погружение в землю. Для того чтобы «упрятать» такую конструкцию, потребуется выполнить большой объем земляных работ. Вручную это сделать очень непросто, поэтому для проведения монтажа нанимают строительную технику. Когда необходимая по глубине яма будет вырыта, следует на дне котлована сделать песчаную подушку, на которую затем устанавливают емкость. Зазоры между стенками контейнера и грунтом засыпают ранее снятой землей, а верхнюю часть по всему периметру застилают галькой или гравием.

Преимущества и недостатки домов, изготовленных с использованием морских контейнеров

В нашей стране морские контейнеры при строительстве жилья и прочих объектов не так востребованы, как в США и странах Европы. Это обусловлено тем, что модульные конструкции, как, в прочем, и каркасное домостроение, воспринимаются у нас как времянки или строения для сезонного проживания.

Тем не менее, эта тенденция постепенно уходит, что вызвано появлением новых строительных материалов, используя которые можно успешно выполнить внутреннюю и наружную отделку строящегося объекта, создать требуемый уровень теплоизоляции.

Дом или административное здание на основе контейнеров – это мобильность и простота выполнения монтажных работ

К преимуществам использования подобных изделий, при строительстве объектов недвижимости, можно отнести такие показатели, как:

Источник статьи: http://housechief.ru/dom-iz-morskogo-kontejnera.html

Что из себя представляет морской контейнер

• Контейнер 20 футов
• Контейнер 40 футов

Морской контейнер изготавливают из стали толщиной до 5 мм. Дно, стены имеют профиль. По ГОСТу при установке на всю площадь или центральную часть форма груженого контейнера не меняется.

На вторичный рынок попадают емкости с нарушением герметичности, незначительными повреждениями ребер жесткости. Технические характеристики стационарно установленного контейнера при правильном уходе остаются практически неизменными длительный период.

Чаще встречаются контейнеры размером 20, 40 футов. Они применяются для устройства павильонов, дачных домиков, погребов. Торцевое расположение ворот позволяет продуктивно использовать практически всю площадь. Канадцы из б/у морских контейнеров стали делать бассейны.

• Установка оборудования в бассейне из контейнера
• Производство бассейна из 20 футового контейнера

Конструктивно бассейн представлен емкостью без крыши с герметичной перегородкой у дверей. Там монтируется оборудование, которое отвечает за фильтрацию, нагрев и дезинфекцию воды. Дополнительно устанавливают:

Можно сделать бассейн из 2-х морских контейнеров. Тогда получится дорожка длиной 23, шириной 2,3 м. По желанию заказчика размеры бассейна можно уменьшить.

Как правильно сделать дом из морских контейнеров своими руками

При строительстве малобюджетного дома из морских грузовых контейнеров можно прибегнуть к помощи специалистов, а можно всё сделать своими руками. Пусть это будет немного дольше, но сам процесс создания собственного жилья никого не оставит равнодушным.

Основные моменты

Вот что нужно обязательно учесть:

1. Непосредственно после покупки конструкции нужно выполнить ряд работ. Если стены не были обработаны антикоррозийным средством, то стоит сделать это самостоятельно. Так можно исключить быструю порчу металла.
2. После покупки контейнера нужно четко представлять, где будут располагаться окна и двери.
3. Двускатная крыша обеспечит дом дополнительным теплом и будет препятствовать застою влаги.
4. Не стоит забывать, что для круглогодичного проживания нужно утепление стен.

Проектирование и планировка

Всё будущее строительство будет поделено на несколько шагов. И первый из них – планировка. Любое строительство не может обойтись без данного этапа. Нужно изучить каждую мелочь, составить план участка и будущего строения, а также внутреннюю и внешнюю отделку. Только после этого можно приступать к следующему этапу.

Покупка контейнера

К этому шагу нужно отнестись с большой ответственностью. Как было сказано ранее, контейнеры хорошо впитывают вредные вещества, которые незаметны человеческому глазу, но оказывают вредное воздействие при непосредственной близости. Перед оплатой проверяем стены на уровень радиации. Если все нормально, то покупаем 2 контейнера и приступаем к следующему шагу.

Инструменты и материалы

Об этом тоже следует подумать заранее, еще на этапе планирования строительства. Для проведения работ потребуется:

• брус 6х6 и 10х10;
• доски разных размеров, в зависимости от приобретенной конструкции;
• саморезы 1,3;
• ДСП;
• оцинкованная сталь;
• минвата для утепления;
• сантехнические болты;
• несколько свай средних размеров;
• профнастил для кровли;
• сварочный аппарат, шуруповерт и болгарка;
• временный электрический генератор.

Укладка фундамента

Для закладки фундамента подойдет много материалов, но самым популярным являются блоки. Они не занимают много места, выполняются из прочных материалов и легко устанавливаются. На землю насыпаем слой из гравия и устанавливаем блочный фундамент согласно размерам нашего контейнера. Расстояние по горизонтали и вертикали должно равняться 6 метрам. Если это так, то приступаем к следующему шагу.

Установка контейнеров

Самостоятельно установить контейнеры будет достаточно сложно. Без помощи спецтехники в данном случае никак не обойтись. Стоит заранее договориться и арендовать машину на пару часов. После этого, с помощью спецтехники конструкция устанавливается на фундамент.

Внутренние и внешние работы

Теперь приступаем к самой интересной части работ. Непосредственно на стенах нужно разметить окна и дверь. После этого берем в руку болгарку и аккуратно по контуру вырезаем проемы. После этого можно приступать к внутренней отделке.

Делаем кровлю

Инструкция:

1. Крышу делаем двускатной. Первое, что нужно сделать — разметить будущую мансарду. Сделать ее достаточно просто. Для этого понадобится брус и саморезы средней длинны.
2. Когда каркас будет готов, можно приступать к установке стропил. Скрепляем мансарду и стропила с помощью саморезов. Ни в коем случае нельзя использовать для скрепления гвозди. Они недостаточно прочны для такой конструкции.
3. Остается только сделать обрешетку и уложить листы стали.
4. Чтобы кровля была пароизолирована, устанавливаем пароизоляционную пленку.

Утепление

Для этого нельзя обойтись без обрешетки стен. Сделать ее нужно только снаружи нашего будущего дома. Минеральная вата укладывается между брусьями. Она должна плотно прилегать к стене, чтобы в холодное время года внутри было всегда тепло.

Внутренняя отделка

Внутри стены тоже желательно утеплить минеральной ватой. Внутренняя отделка практически идентична внешней, только вместо профнастила берем листы ДСП. Далее переходим к установке стеклопакетов и двери. Пол утепляется по аналогичной схеме. Закрываем утепленный пол досками либо листами ДСП.

Проведение коммуникаций

Свет и канализацию провести достаточно просто, а вот с газом и водой могут быть проблемы. Всё зависит от расположения дома. Свет стоит дополнительно защитить специальными коробами, чтобы избежать негативного внешнего воздействия.

Стоит ли овчинка выделки

Цена не нового, но в приличном состоянии морского 20-ти футового контейнера в среднем составляет 500- 800 долл. Контейнер в 40 футов обойдется в 1500- 1600 долл. Готовый гараж из профнастила или сэндвич панелей обойдется как минимум вдвое дороже. Поэтому есть смысл построить гараж из контейнеров, главное — суметь правильно использовать его конструктивные особенности, так как транспортный бокс изначально при проектировании не планировался в качестве помещения под гараж.

Чем привлекает идея гаража на основе морского контейнера:

• Прежде всего, очень прочная и мощная рама бокса из швеллера, способная выдержать баснословные нагрузки. В любом порту можно увидеть склады из контейнеров по 6- 7 рядов в высоту;
• Стены, крыша, пол изготовлены из толстого профилированного металла. Кроме антикоррозионного покрытия, сталь окрашивается краской, достаточно стойкой к морской воде, поэтому такой гараж при правильном уходе будет стоять в пять раз дольше коробки из профнастила;
• Морской контейнер изготавливается на промышленном оборудовании с использованием специальных стапелей и методов сварки. Если попытаться сделать контейнер кустарным способом своими руками, скорее всего, получится кривобокая несуразная конструкция, слабо напоминающая прототип.

К сведению! Профилированная поверхность стен очень неудобна для резки механическими инструментами, поэтому жулики вскрывают их достаточно редко, в основном из-за использования никчемных по стойкости замков.

Плюсы и минусы бассейна из морского контейнера

Бассейны из металлического контейнера имеют как положительные, так и отрицательные характеристики. К плюсам такой конструкции можно отнести:

1. Невысокую стоимость.
2. Большой эксплуатационный период.
3. Прочность конструкции.
4. Простоту монтажа.

При размещении емкости выше уровня земли вода будет минимально загрязняться.

1. Необходим довольно просторный и ровный участок земли.
2. Большой вес конструкции.
3. За готовым сооружением требуется постоянный уход с применением специальной химии и приспособлений.

Несмотря на то, что конструкция очень проста, а сам процесс монтажа не вызывает каких-либо затруднений, не обойтись без использования специальной подъемной техники для правильной установки морского контейнера.

Преимущества использования морских контейнеров

• Металлическая конструкция из листа толщиной 3 мм, обработанного эффективными антикоррозионными составами, отличается прочностью, надежностью и долговечностью.
• Возможность дооборудования различными конструктивными элементами, повышающими комфорт пользователей – лестницами, внутренними перегородками, боковыми окнами, системами обогрева.
• Такой модуль несложно доставить к месту монтажа автомобильным видом транспорта.
• Конструкции наземной установки несложно демонтировать и при необходимости перевезти на новое место.
• При наземном монтаже вода быстро прогревается, поскольку металл отличается высокой теплопроводностью.
• Относительно невысокая стоимость многооборотной тары, бывшей в употреблении.

Проект кардинальной перестройки

Размеры контейнерного помещения дают возможность установить практически любую легковую машину, но при этом обязательно возникнут проблемы с открыванием дверей. Поэтому автомобиль в таком гараже всегда ставится впритык к стенке с вывернутыми колесами. Пространства, чтобы пройти вдоль машины или заниматься каким-то ремонтом, практически не остается. Без переделки морской контейнер подходит только для мототехники, скутеров или велосипедов.

Мало кого из автолюбителей устраивает такое положение вещей, поэтому в процессе переделки гараж делается из двух спаренных контейнеров. Общие стенки между боксами вырезают до основания, поверхность пола утепляют. Ворота одного контейнера можно заменить на более удобные подъемные или секционные.

Любители обустраивать помещение «по-настоящему» обычно поступают самым радикальным образом. Спарку из двух контейнеров полностью освобождают от металлических стен, оставляя только рамы.

Один из боксов обшивают шпунтованной доской, второй отделывают деревом и утепляют под хозяйственный блок. Места для открытия дверей и обслуживания автомобиля хватает с головой. Стены будущего гаража закрывают каркасом из бруса, после чего выполняется укладка слоя минваты, пароизоляционной пленки и облицовки из деревянной вагонки.

Начинаем строительство

Узнаем, как можно самостоятельно справиться с возведением конструкции. Если вы хотите иметь помещение для легкового автомобиля, вам нужно брать два контейнера по 40 футов. Материалов и инструментов нужно немного, а процесс монтажа потребует минимум времени и трудозатрат. Если вам нужно хранить мотоцикл или мопед, хватит всего одного блока.

Монтировать сооружение нужно на мягком грунте. Когда есть желание сделать сооружение максимально устойчивым, следует дополнительно устроить ленточный или винтовой фундамент.

Когда вы установите два контейнера в 40 футов, их необходимо крайне надежно сварить электросваркой. Боковые стенки в месте соединения вырезают болгаркой или горелкой.

Мифы о детских смесях

надо опустить локоть в воду, практическим методом устанавливается температура 38 градусов))

Если под рукой нет совсем никаких приборов, придётся полагаться, скорее, на интуицию, поскольку болевой порог у всех разный, и вода, которую один человек может терпеть, другому покажется совершенным кипятком. Практически не будет ощущаться кожей вода, близкая к температуре тела человека, вода в сорок градусов кажется чуть тёплой, а в тридцать — холодноватой. Бывают случаи, когда нужно узнать температуру воды, например, в летнем душе, тогда можно воспользоваться следующей инструкцией:

Приготовление литьевой смеси.

После того, как ёмкости с полиуретаном были вскрыты, мы готовим отдельную тару и смешиваем в ней компоненты между собой. Пропорции компонентов А к Б являются 1 к 1. После вливания материала в соблюдённых пропорциях, сырьё необходимо перемешать. Делать это рекомендуется с помощью специальной насадки на дрель, которая создана специально для перемешивания смесей, однако можно обойтись просто широкой доской или иным подходящим приспособлением. Перемешивать сырьё нужно активно, не взбалтывая, чтобы не образовать в компаунде пузырей воздуха. Продолжать перемешивание необходимо до тех пор, пока смесь не станет однородной по массе и цвету. Подробнее о том, как готовить полиуретан к литью, написано в этой статье.

Гараж из контейнера: плюсы и минусы

Блок-контейнер может быть с успехом использовать в качестве склада или гаража. Конструкция крайне быстро возводится. В первую очередь, здесь можно основательно сэкономить на фундаменте.

Контейнер предельно мобилен и без труда переносится на другое место при помощи крана-манипулятора. Без систематического технического обслуживания она может спокойно прослужить 30-50 лет. Контейнер сделан из прочной стали и выдерживает различные климатические условия. Кроме того, он идеально отвечает всем пожарным и санитарным нормам. Рифленая сталь обладает антикоррозийными свойствами.

С течением времени гараж из морского контейнера довольно легко модернизировать или переоборудовать под помещение другого назначения. При надлежащем оформлении конструкция выглядит довольно эстетично. Большим ее плюсом является и высокая степень устойчивости к взломам.

Гараж из морских контейнеров — фото:

Начало строительства

Для того, чтобы построить гараж для легкового авто, понадобится два контейнера по 40 футов. Под мотоцикл хватит и одного контейнера в 20 футов. Обойтись можно самым минимальным количеством материалов и инструментов. Процесс крайне прост и доступен даже новичку.

Монтаж гаража стоит выполнять на мягком грунте. Разумнее всего выбирать винтовой или же ленточный фундамент. Такой выбор обеспечит максимальную степень устойчивости.

После установки двух контейнеров по 40 футов на фундамент они свариваются посредством электросварки. Перед этим боковые стенки в месте соединения вырезаются горелкой или болгаркой.

Пол и крыша, устройство въезда, ворот

Двери можно оставить родные или же вырезать новые. Помимо дверей стоит вырезать также и окно. У контейнера, как правило, имеются распашные ворота, которые крайне удобны и просты в эксплуатации. Пол можно использовать имеющийся или же закрыть его цементной плитой или металлическими листами.

Монтаж скатной крыши гаража обеспечит стекание талых вод и дождя. Традиционный и самый распространенный вариант – двускатная кровля в форме домика.

Устройство гаража-контейнера

Переоборудование морского контейнера в автомобильный гараж нужно доверить профессионалам, имеющих опыт, знающих тонкости процесса, обладающих инструментом и необходимым дополнительным материалом. Они выполнят заказ под ключ. Поэтому автовладельцу не нужно будет обращаться в другие компании.

Строительство автобокса из блок-контейнераИсточник pro-dachnikov.com

Модернизация контейнера в гараж специалистами часто выполняется следующим образом:

1. срезается горизонтальная верхняя контейнерная часть для монтажа новой крыши с одним или двумя скатами, или ее устанавливают в виде дополнительной конструкции на имеющееся перекрытие;
2. обрабатываются конструктивные элементы с помощью жидкой резины, которая предотвращает проникновение влаги;
3. монтируется теплоизоляционный материал (пенопласт, минвата, пенополистирол) в предварительно изготовленные ячейки металлической или деревянной обрешетки на гаражных стенах и потолке.

Видео описание

Познакомиться с вариантом автогаража из контейнеров для крупной техники поможет этот видеоролик:

Коротко о главном

Так называемый автодом из блок-контейнера отличается высокопрочном каркасом, качественными сварными швами, металлическими поверхностями с защитой от коррозии. Для него также не нужно строить массивный фундамент. Автобокс может быть создан только из одного или сразу из нескольких контейнерных модулей. Еще делают вариант в виде навеса. При этом контейнеры используются в качестве опор для навесной конструкции.

Самые простые варианты переделки морского контейнера в гараж

Проще всего сделать гараж без кардинального внесения изменений в конструкцию контейнера. В этом решении есть определенный смысл. Попытка разрезать силовые элементы из швеллера приведет к резкому снижению прочности и устойчивости всего бокса, поэтому специалисты делать это не рекомендуют. В крайнем случае, можно вырезать и вставить окна с защитными рольставнями, пробить приточные и вытяжные отверстия под вентиляцию.

Наиболее серьезным недостатком гаража из морского бокса является крайне низкая теплоизоляция, поэтому сразу после обустройства вентиляции помещение необходимо утеплить и облицевать изнутри доской или ОСБ-плитой.

Советы специалистов

Тем не менее, согласно рекомендациям врачей, главное в выборе адаптированной смеси – ее переносимость. Под этим подразумевается прежде всего отсутствие аллергических реакций, а также серьезных диспепсических проявлений: рвоты, срыгиваний, жидкого стула или длительных запоров. Большинство современных адаптированных молочных смесей содержат все необходимые питательные вещества и витамины:

• белок;
• жирные кислоты, включая полиненасыщенные;
• пребиотики и пробиотики;
• биологически активные компоненты, включая каротиноид лютеин, содержащийся в материнском молоке.

В состав включен комплекс минеральных веществ и витаминов в должном соотношении, соответствующий потребностям ребенка в возрасте до года

В соответствии с методическими рекомендациями «Программа оптимизации вскармливания детей первого года жизни в Российской Федерации» важно лишь правильно рассчитать объем смеси, исходя из возраста малыша, а также массы тела

От родителей при этом требуется исключительно правильный выбор, хранение и приготовление. С помощью современной техники делать это легко и просто: создать идеальную температуру детской смеси можно, не прибегая ни к каким хитрым методикам. Например, сейчас в продаже можно найти бутылочки с индикатором температуры.

Этапы переоборудования контейнера в баню

Первым шагом становится обустройство основания, далее облагораживают каркас и прокладывают коммуникации. На завершающей стадии производится отделка помещения с установкой отопительного оборудования. Список базовых инструментов и материалов будет приведен по мере описания работы.

Фундамент

Обычно парилка монтируется на полноценное основание, но практикуется и бесфундаментное ее возведение. Первый вариант актуален в тех случаях, когда проектируется стационарная контейнерная баня, предназначенная для продолжительной эксплуатации. Сооружение устанавливают на столбчатый фундамент, имеющий небольшое заглубление.

Фундамент бани из контейнера

По периметру запланированного строения выкапывают траншею, ее глубина обычно не превышает 35-40 см. Ее дно покрывают подушкой из песка и гравия, далее собирают столбчатую основу. Последняя может быть представлена бетонными блоками либо кирпичной кладкой. В качестве гидроизоляции укладывают слой рубероида. Сверху нужно зафиксировать арматурный каркас, на который будет установлена непосредственно баня из блок-контейнера.

Электрика

Эта стадия является стартовой в отношении всех внутренних работ, так как важно качественно изолировать и замаскировать провода. В парилке, где преобладают высокие температуры и влажность, не принято размещать компоненты, работающие от электропитания

Сеть монтируют с применением следующих материалов:

• настенный фонарь на основе лампы накаливания;
• заключенный в бокс автомат 16А;
• кабели, образующие розеточную линию;
• люминесцентная лампа;
• розетки;
• гофра, благодаря которой электрика будет выведена наружу;
• провода, образующие осветительную линию.

Используются только кабели с двойной изоляцией, оптимальны вариации, имеющие медную жилу, приветствуется особая водонепроницаемая оболочка. В данном аспекте хорошо зарекомендовали себя ПРН, АППВ, ПРВД, АПРН, ППВ и АПВ. Щиток размещают в помещении с хорошим воздухообменом, до пола должно быть не менее 1,5 м.

Однофазная проводка базируется на трехжильных кабелях. Фазная жила совмещается с клеммой вводного автомата. Перемычки помогают завести зажимы прочих автоматов на верхние клеммы от нижних. Нулевую и защитную жилы совмещают с аналогичными колодками. Нижние контакты автоматов соединяются с фазными жилами. Электроприборы монтируют с заземлением, розетки должны быть не ниже 1 м над полом.

Обустройство вентиляции

Система базируется на вытяжных и приточных отверстиях, предусмотренных в каждом помещении, вторые должны располагаться ниже. Если баня функционирует в условиях естественной вентиляции, вытяжками будут служить форточки, продухи, печной дымоход.

Водоотвод

Здесь не нужны сложные выводящие коммуникации, важно лишь выполнить оптимальный наклон пола в моечной, чтобы отработанная жидкость уходила к сливному фланцу. В душевой следует предусмотреть канализацию

Устройство и варианты планировки

Используя морские контейнеры можно построить здания и сооружения ограниченной этажности, что обусловлено требованиями регламентирующих документов.

Все технические требования к сооружаемым объектам общественного и жилого назначения регламентированы следующими нормативными документами:

• для одноквартирных жилых домов — СП 55.13330.2016 «СНиП 31-02-2001 Дома жилые одноквартирные»;
• для многоквартирных домов — СП 54.13330.2011 «Здания жилые многоквартирные. Актуализированная редакция СНиП 31-01-2003»;
• для общественных зданий — СП 118.13330.2012* «Общественные здания и сооружения. Актуализированная редакция СНиП 31-06-2009 (с Изменениями N 1, 2)».

Устройство и планировка сооружаемых объектов с использованием морских контейнеров зависит от их количества и типа их размещения по отношению друг к другу, а также фантазии архитектора или индивидуального застройщика.

Основными параметрами при подобном строительстве, определяющими размеры сооружаемого объекта, являются габаритные размеры используемого контейнера.

Постройка гаража из контейнеров. Как построить гараж из контейнеров

Сделать гараж из контейнеров – это кажется делом несложным. Можно просто купить контейнер, гараж из него получится тесный. Но зато все, что нужно сделать – установить его на участке и оборудовать въезд. Для мотоцикла – или квадроцикла большего и не требуется. А вот для автомобиля он будет узковат. Но это не значит, что гараж из контейнеров сильно ограничен в размерах.

Таблица для тех, кто хочет купить контейнер под гараж

Существует 2 способа сделать  из контейнеров:

1. Гараж из контейнера, фото смотрите ниже, можно получить, всего лишь установив контейнер на прочное основание;

Гараж из двух контейнеров можно получить следующим образом:

• установить контейнеры на общее основание бок о бок,
• сварить контейнеры между собой,
• вырезать оказавшиеся внутри конструкции стенки,
• установить широкие ворота.

Гараж из морских контейнеров произвольной формы и размера можно построить, используя контейнеры в качестве стен.

У каждого из этих способов есть преимущества и недостатки.

Гараж из контейнера

Главный недостаток гаража из контейнера без переделки – фиксированные размеры. Если нужен гараж для квадроцикла или мотоцикла – это не проблема. Пятитонный контейнер подходит для квадроцикла, а для мотоцикла без коляски может подойти и трехтонный.

Параметры контейнера для гаража

Автомобиль помещается в гараж из контейнера 20 футов. Помещается, но не более того. Внутренняя ширина контейнера 2,35 м. Даже если прижать автомобиль к одной из стенок, садиться и выходить из него будет неудобно.

В контейнер может влезть 2 автомобиля, но он все равно узковат для гаража

Гараж из контейнера обладает одним очень важным недостатком – он узковат даже для маленького для автомобиля. Зато цена такого гаража может быть очень привлекательной, особенно, если речь идет о покупке бывшего в употреблении контейнера. Еще один плюс – контейнер можно со временем продать.

Гараж из двух контейнеров

Гараж из двух контейнеров 20 футов – довольно интересный вариант. Внутренняя ширина его составит около 4,8 м., а длина – 5,9 м. Для двух автомобилей гараж будет тесноват, а вот для одного – размер вполне подходящий.

Гараж из двух контейнеров — вид снаружи

Чтобы сделать такой гараж, придется:

1. Подготовить ровное и прочное основание;
2. Сварить между собой 2 контейнера, что является довольно трудоемкой операцией;
3. Вырезать стенки, ставшие после соединения контейнеров внутренними;
4. Установить гаражные ворота.

Делать гараж из двух морских контейнеров имеет смысл только в том случае, если вы не собираетесь в будущем строить гараж из традиционных материалов. Ведь сам гараж получится не таким уж и дешевым, к стоимости самих контейнеров еще прибавится стоимость работ.

Гараж из двух контейнеров — вид изнутри

Избавиться от такого гараж будет проблематично, так как его конструкция получается нетранспортабельной.

Большой гараж из блок контейнеров

Из контейнеров можно построить огромный гараж, например, для грузовика или эллинг для большой яхты. Нужно просто сложить стены гаража из контейнеров и накрыть полученную конструкцию общей крышей. Не думаю, что стоимость такого гаража будет заметно меньше, чем стоимость аналогичного каркасника. Очень уж велика трудоемкость сборки да и без привлечения спецтехники не обойтись. Зато дизайн такого гаража можно сделать очень необычным.

Гараж из контейнеров – недостатки

Любой гараж из контейнеров обладает определенным набором достоинств. А вот главные недостатки у таких гаражей общие.

Строительство большого гаража из контейнеров

Отсутствие утепления не всегда критично. Но если нужен комфортабельный гараж – стены придется утеплять и делать дополнительную крышу, чтобы появился воздушный зазор между потолком контейнера и кровлей. Но если такой гараж утеплить и установить крышу, то его цена может оказаться выше, чем у аналогичного гаража из сэндвич-панелей.

Размеры любого гаража из контейнеров так или иначе привязаны к размерам самих контейнеров. То есть построить гараж произвольного размера проблематично.

Гараж из 2 контейнеров с навесом

Для установки гаража на фундамент нужен подъемный кран.

Имейте в виду, что в случае, если вы приобретаете бывший в употреблении контейнер, его нужно будет привести в порядок, в том числе покрасить.

Очень большой гараж

Специфический внешний вид контейнеров редко  гармонирует с окружающим пейзажем.

Гараж из контейнеров – преимущества

Преимущества гаража из контейнеров – это простота и быстрота установки на готовое основание. Все операции по переделке контейнеров выполняются с помощью двух основных инструментов – сварочного аппарата и болгарки.

Выводы

Если вам нужен временный гараж, использование контейнеров оправдано. В остальных случаях следует трезво взвесить все ЗА и ПРОТИВ.

Какой проект переделки выбрать

Существует немало разнообразных проектов переделки контейнера на гараж, например:

1. Самый простой вариант – использовать морской контейнер, как есть, необходимо провести электроэнергию, сделать вентиляцию и поставить хороший замок;
2. Кардинальная реконструкция с удалением металла стен и потолка, для гаража используется каркас и пол, которые обшиваются сип панелями и вагонкой. Это самый дорогой и не всегда самый удачный способ переделки;
3. Спаренные конструкции, полученные совмещением двух 20-ти футовых контейнеров или делением одного 40-ка футового. Такой проект потребует постройки фундамента и вложения дополнительной суммы денег на постройку крыши и отделку внутреннего пространства.

Стоит ли овчинка выделки

Цена не нового, но в приличном состоянии морского 20-ти футового контейнера в среднем составляет 500- 800 долл. Контейнер в 40 футов обойдется в 1500- 1600 долл. Готовый гараж из профнастила или сэндвич панелей обойдется как минимум вдвое дороже. Поэтому есть смысл построить гараж из контейнеров, главное — суметь правильно использовать его конструктивные особенности, так как транспортный бокс изначально при проектировании не планировался в качестве помещения под гараж.

Чем привлекает идея гаража на основе морского контейнера:

• Прежде всего, очень прочная и мощная рама бокса из швеллера, способная выдержать баснословные нагрузки. В любом порту можно увидеть склады из контейнеров по 6- 7 рядов в высоту;
• Стены, крыша, пол изготовлены из толстого профилированного металла. Кроме антикоррозионного покрытия, сталь окрашивается краской, достаточно стойкой к морской воде, поэтому такой гараж при правильном уходе будет стоять в пять раз дольше коробки из профнастила;
• Морской контейнер изготавливается на промышленном оборудовании с использованием специальных стапелей и методов сварки. Если попытаться сделать контейнер кустарным способом своими руками, скорее всего, получится кривобокая несуразная конструкция, слабо напоминающая прототип.