Сравнение блоков для строительства гаража с другими материалами
Если считать финансовую выгоду, то нужно сравнивать с наиболее популярными и проверенными вариантами материалов. При строительстве гаража чаще всего выбирают между каркасной технологией, металлическими готовыми боксами и стандартным деревянным гаражом. Металлические и деревянные модели выходят значительно дороже. В тоже время строительство гаража своими руками из блоков по стоимости может сравниться только с каркасной технологией. Однако при возведении боксов из щитовых конструкций есть много нюансов в технологии строительства, упустив которые Вы значительно снизите долговечность сооружения.
Если брать совокупность всех преимуществ блочных гаражей, то с ними не может сравниться никакой из других современных строительных материалов. Например, стены гаража из фундаментных блоков выходят в 1,5 раза дешевле, чем аналогичный объем конструкции из бруса или бревна. При этом фундаментные блоки нужно будет лишь оштукатурить и можно обустраивать внутренний интерьер гаража по своему усмотрению без ограничений.
Применение разных материалов для устройства фундамента в гараже
После того как закончена разбивка территории, делают расчет, приобретают материал.
Следующий этап – рытье траншей, после которого применяют технологии устройства фундамента в зависимости от выбранного материала.
Для создания монолитного основания под фундамент из блоков на дно траншей укладывают песок и щебень. При наличии высоких грунтовых вод нужна гидроизоляция основания с помощью рубероида или толстой полиэтиленовой пленки.
Схема гидроизоляции фундамента под гараж.
Необходимо провести расчет прочности сооружения, применить специальные способы усиления надежности конструкции, например, армирование. В качестве арматуры используют ребристые железные прутья диаметром 12 мм. Армировать сетку можно без сварки, при помощи связывания специальной проволокой, которая, прогибаясь под массой бетона, выдерживает большую нагрузку.
Гидроизоляция устраивается так, чтобы края материала заходили на поверхность стен траншеи. После заливки бетоном дожидаются его высыхания, периодически поливая водой и накрывая пленкой, чтобы не допустить растрескивания. После снятия опалубки проводится дополнительная гидроизоляция – фундамент промазывается горячим битумом.
Расчет показывает, что прочный фундамент для гаража получается из бетонных блоков шириной 50-60 см. Если предполагается устройство тяжелых стен над ними, дно траншеи усиливают железобетонной подушкой. Расчет показывает, что ее толщина должна быть не менее 60 см.
При использовании для ленточного фундамента бутобетона опалубку заливают 25-сантиметровым слоем бетона. Как только бетон высохнет, можно укладывать на поверхность бутовые камни вровень с верхом опалубки. Камни должны быть крупные постелистые и иметь толщину 25-30 см. Промежутки между ними заполняются щебнем и мелким камнем. При помощи кувалды и трамбовки камни уплотняют. После этого все пустоты заполняются при помощи жидкого раствора бетона. Сверху обустраивается горизонтальная гидроизоляция.
В условиях сухих песчаных грунтов для стен ленточного фундамента используется обыкновенный кирпич (за исключением силикатного).
Правила укладки фундаментных стенок из блоков, камня или кирпича такие же, как и при работе с другими стенами.
Больше об автомобилях читайте на сайте carextra.ru.
Крыша гаража из железобетона
В заводских комплектах поставляется пустотелая облегченная плита, из которой делается перекрытие. Внешний вид такого сооружения оставит желать лучшего, поэтому придется немного модернизировать ее, чтобы гараж выглядел современно. Можно отдать предпочтение более дорогим материалам (гибкая черепица, еврорубероид и прочее), но лучше будет сэкономить и сделать гараж железобетонный сборный с крышей из обычного рубероида или цветного шифера. Рассмотрим подробнее, как это лучше сделать.
ШАГ 1: делаем уклон не менее 5%. У вас будет идеально ровный гараж, но надо сделать небольшой спуск, чтобы вода не задерживалась. Перед установкой плиты надо по одной из сторон гаража проложить 2 ряда силикатного кирпича (или сделать их сразу под плитой перед установкой). Это будет примерно 7% спуск для гаража шириной 3 метра. Даем цементу отвердеть 15 дней.
ШАГ 2: укладываем железобетонную плиту. С помощью подъемного механизма (манипулятор, лебедка, кран-балка и т.п.) аккуратно опускаем плиту на «коробку», предварительно уложив 2-3 сантиметра цементной смеси по периметру.
ШАГ 3: моем бетонную плиту, насухо высушиваем ее от влаги, убираем все неровности, если такие имеются. Некоторые плиты имеют специальные штатные места для захвата тросом, их нужно заделать цементным раствором, чтобы вся поверхность была ровной и однородной.
ШАГ 4: берем специальный клей для рубероида (или подготавливаем смолу), наносим ее на плиту, укладываем рубероид. Напуски можно сделать по 5-6 сантиметров, чтобы вода благополучно стекала и не повышала сырость крыши и стен бетонного гаража.
Если желаете сделать крышу из шифера, тогда можно пропустить шаг 3, сразу перейти к креплению деревянных лагов на бетонной крыше. Через каждые 45 сантиметров поперек плиты уложить брус 40 на 40 сантиметров и привинтить его к плите через каждые 30 см при помощи перфоратора (пробивать сразу дерево и плиту одним махом). Прибить шифер обычным способом при помощи гвоздей.
Бетонное перекрытие гаража не будет пропускать воду и без крыши, но повышенная сырость в помещении никуда не денется. Если вам надо сухая комната, лучше будет не просто покрыть рубероидом, но и сделать утепление стен и крыши (особенно, для отапливаемого гаража).
Выполнение расчетов свайного фундамента
Для расчета количества опор фундамента лучше всего обратиться к специалистам. Они проведут необходимые исследования грунта на участке и определят его несущую способность. Кроме того геологические исследования помогают определить глубину залегания плотного слоя, уровень грунтовых вод и степень промерзания грунта. Все эти критерии необходимы при выполнении расчета свайного фундамента.
При отсутствии возможности привлечения опытных специалистов можно воспользоваться упрощенными способами.
Для начала следует определить параметры будущего гаража, на основании которых рассчитывают количество опор. При этом учитывается, что винты располагаются в каждом углу и по периметру постройки на расстоянии 1,5-2 метра друг от друга.
Расчеты свайного фундамента
Также важно определить длину свай, которая во многом зависит от глубины промерзания грунта и расположении несущего слоя. Самым простым способом установления этих данных является бурение скважины с помощью ручного бура
Кроме того скважина поможет определить состав грунта.
Определение количества свай во многом зависит от несущей способности одной сваи, которая высчитывается по специальной формуле.
При проведении расчетов нельзя забывать о предполагаемой нагрузке на фундамент
Здесь во внимание принимаются вес автомобиля, масса всего строения, включая кровельную конструкцию, а также ветровые и снеговые нагрузки
к оглавлению
Это интересно: Живая изгородь из смородины + фото: наш взгляд на вопрос
Гидроизоляция блочного фундамента под гараж
Необходимы два вида гидроизоляции: вертикальная и горизонтальная. Посмотрев видео, Вы узнаете множество подробной информации о защите фундамента от воды.
В основании подошвы укладывают слой рубероида, для меньшего соприкосновения с водой и почвой. В случаях когда УГВ выше отметки основания фундамента, рубероид укладывают в несколько слоев и каждый промазывают битумной мастикой.
Также поступите на границе фундамента и стен смотровой ямы/погреба.
Если при высоком уровне грунтовых вод вы не предусмотрели заранее дренаж участка, то обязательно проведите вертикальную гидроизоляцию.
Выбор блочных материалов для устройства фундамента гаража
При выборе качественных бетонных блоков прежде всего обращают внимание на их способность противостоять граничной нагрузке, которую должно испытывать основание будущей постройки. Другой важный показатель – морозостойкость блоков (F), который имеет диапазон F15-F200
Бетон, содержащий гранитный щебень, повышает устойчивость основания гаража.
Бетон, содержащий гранитный щебень, способствует повышению стойкости основы гаража к кислой почве.
Что касается размеров блоков, то можно применять как облегченные бетонные блоки, так и крупные – в зависимости от размеров строения.
При блочных фундаментах используются стеновые и подушечные виды изделий.
При работе с подушечными, которые на разрезе имеют вид трапеции, можно добиться увеличения опорной площади. Поэтому такие блоки применяют для формирования нижнего ряда основания фундамента, обеспечивающего устойчивость и прочность всей конструкции.
У стеновых блоков форма четырехугольника. Некоторые модификации имеют боковые вырезы для соединения блоков друг с другом.
Их применяют при формировании надземной и подземной частей основы будущего помещения гаража.
Очевидно, что при строительстве фундамента гаража из блоков предусматривается использование как стеновых, так и подушечных блоков.
Как поднять металлический гараж своими руками и залить фундамент?
Фундамент под гараж металлический
Фундамент под гараж металлический выбирается согласно конструкции гаража и самое основное, это зависимость грунта. Устанавливая фундамент для железного гаража надо учитывать и качество почвы и близость грунтовых вод, и многое другое.
Сегодня мы и рассмотри вопрос, как сделать фундамент под металлический гараж.Цена данной конструкции будет полностью зависеть от типа фундамента. Так же будет предложена инструкция для изготовления самого распространенного варианта.
Фундамент под гараж: виды
Итак, делаем фундамент под гараж. Первый вопрос, который возникает перед началом строительства: «Какой лучше фундамент для гаража?»
Пристройка гаража к дому: проект, план постройки, выбор материала и советы специалистов
Исходя из требуемых характеристик, в гаражном строительстве рекомендуется применять следующие типы фундаментов:
Виды блоков для строительства фундамента
Для возведения фундаментов используют блоки из следующих материалов:
- монолитный бетон (допускается введение армировки);
- вспененный бетон;
- газосиликатные блоки;
- бетон с наполнителем из шлака;
- керамзитобетон;
- арболит;
- пористая керамика.
Бетонные блоки
Железобетонные элементы изготавливаются по технологиям литья или прессования, что позволяет удалить из тела газовые пузыри. Встречаются элементы без армирования, отличающиеся меньшим весом и сниженной прочностью. Для обустройства подушек используются специальные блоки, имеющие трапециевидное сечение. За счет увеличения площади контакта с грунтом происходит снижение удельного давления на почву.
Бетонные элементы имеют массу до 2000 кг, для монтажа используются стационарные краны или мобильные установки на шасси грузового автомобиля.
Пенобетонные блоки
Пенобетон, имеющий пористую структуру, отличается хорошей термоизоляцией и малым весом. Для производства деталей применяется бетон с добавками, позволяющими насытить материал пузырьками воздуха. Прямоугольные элементы имеют низкую твердость, что позволяет нарезать пеноблок на элементы разного размера. По мере испарения влаги материал набирает прочность, по которой он уступает монолитным изделиям. Пенобетон используется при устройстве легких фундаментов.
Газосиликатные блоки
Газосиликатные элементы получается из бетона, в который введены соединения алюминия, кварцевого песка и извести. В результате химических реакций образуется газ, который насыщает материал. Из-за повышенной гигроскопичности остаточной извести требуется защита поверхности от воздействия влаги. Элементы формуются в автоклавах (например, для изготовления «новоблока» материал нагревается до 195°С при давлении 12 бар). Газобетон обладает большой прочностью, что позволяет применять материал для фундаментов жилых домов.
Шлакоблоки
Шлакоблок изготовлен из смеси цементного раствора со шлаком, что обуславливает шероховатую поверхность деталей. Технология производства не требует использования специальной оснастки, но полученные элементы имеют низкую механическую прочность. Используемая строительная смесь отличается большим удельным весом, поэтому выпускаются пустотелые блоки (с прямоугольными каналами). Пригодны для фундаментов хозяйственных или вспомогательных построек с низкой нагрузкой от стен.
Керамзитобетонные блоки
В качестве наполнителя используется керамзит, что позволяет снизить удельную массу раствора и повысить устойчивость к воздействию влаги. Керамзитобетонный блок имеет пустоты для снижения веса и повышения термоизоляции, отличается невысокой ценой из-за простой технологии производства. Возможно самостоятельное изготовление элементов с необходимыми габаритами. Применяются при возведении стен и оснований, но следует учитывать низкую прочность и шероховатую поверхность деталей.
Арболитовые блоки
Арболитовые, или деревобетонные, элементы изготовлены из смеси песка и крупной древесной стружки. Отличаются малым весом и хорошей термоизоляцией, но активно впитывают влагу из воздуха. При обустройстве стен необходимо предусмотреть защиту от воздействия воды, для изготовления оснований не применяется.
Поризованные керамические блоки
Керамические блоки имеют высокое качество изготовления, не подвержены воздействию воды и обеспечивают термоизоляцию. Для соединения на торцевых кромках предусмотрены шип и выемка. Недостатком является высокая стоимость, ограничивающая распространение материала.
Выбор материала
При подборе материала учитываются следующие факторы:
- Смесь цемента с керамзитом или шлаком имеет большой вес и удерживает тепло в помещении. Но из-за кустарных условий производства готовые изделия имеют разные габариты и разрушаются при механическом воздействии. Пригодны для обустройства ленточных или столбчатых оснований.
- Вспененный бетон (естественным путем или при помощи реагентов) разрушается под воздействием влаги. Изделия из него могут использоваться для строительства фундамента только при условии обустройства гидроизоляции.
- Бетон отличается низкой термоизоляцией, но из-за прочности используется для обустройства фундаментов различных конфигураций.
- Детали из арболита деформируются под нагрузкой и впитывают влагу из грунта и воздуха, не рекомендуются для изготовления оснований. Керамика применяется редко из-за высокой стоимости.
Виды грунтов
Грунты бывают следующих видов и групп:
- Слабые. Это супеси, суглинки, пылевые, песчаные грунты. Главная их особенность – высокая подвижность, особенно при сильном давлении. Непосредственно для заливки фундамента они не подходят. Требуется дополнительное усиление. Оно осуществляется с помощью вибрационных плит или путем трамбовки. Такие грунты хорошо пропускают влагу. В супеси и суглинках глубина промерзания почвы достигает 1,8-2,5 метров. Фундамент должен быть залит на большой глубине.
В обработанном виде на слабых грунтах могут обустраиваться любые виды фундаментов. Однако в случае с мелким пылевидным песком остается высоким риск образования плывунов при намокании. По возможности такой грунт на дне траншеи полностью изымается на глубину около 40 см и заменяется песком с крупным зерном. Образовавшаяся подушка прочно удерживает фундамент от смещения. - Средние. К ним относят гравелистые песчаные грунты. Способны выдерживать массивные фундаменты. Не требуют укрепления. Подходят для формирования любых типов оснований.
Виды грунтов
Скальные. Самые прочные грунты. Они не подвергаются смещению, размыву, морозному пучению. По сравнению с другими грунтами имеют лучшую несущую способность.
Глинистые. Наиболее проблемные для строительства грунты. Причина — сильная пучинистость и непроницаемость влаги. Скапливающаяся жидкость при низких температурах замерзает, и образовавшийся лед разрушает фундамент. Основание обычно закладывается ниже точки промерзания. Однако остатки льда оказывают боковое давление. Желательно применять утепление. Другой способ – использовать водоотвод. Но оба варианта ведут к удорожанию работ.
Как сделать фундамент для гаража из блоков ФБС?
Перед началом строительства гаража из блоков или другого материала необходимо четко продумать все особенности будущего строения, наличие подвала, из какого материала будут сделаны стены, какой они будут толщины и так далее. Кроме того, нужно со всей ответственностью рассчитать нагрузки и качественно сделать фундамент для гаража. Именно после расчетов и должны начинаться работы на вашей стройплощадке.
Не стоит забывать, что гараж — это, по сути, самостоятельная постройка со смотровой ямой, а в некоторых случаях и погребом, в котором хранятся различные продовольственные запасы.
Этапы постройки гаража своими руками
После подготовительных работ и закупки материала, можно приступать непосредственно к постройке гаража. Эта работа проводится в несколько этапов, каждый из которых, несомненно, важен. Мы немного расскажем о ключевых моментах и особенностях каждого из этапов.
1. Разметка территории.
Разметку следует выполнить очень точно. Воспользуйтесь колышками и бечевкой. Вы должны реально представлять себе будущий гараж. Следите за углом между нитями: он должен быть ровно 90°.
2. Закладка фундамента.
Учитывая легкость материала для стен, нет необходимости делать глубокую и трудоемкую закладку фундамента. Но тут стоит учитывать особенности местности и грунта. Если нет никаких усложняющих обстоятельств, то будет достаточно фундамента в 0,5-0,8 м.
3. Кладка стен.
После застывания фундамента, можно смело приступать к работе над стенами. Установка стен не является сверхсложной работой: пеноблоки укладываются друг на друга, и закрепляются при помощи раствора
Начинать следует обязательно с угла! И соблюдайте осторожность и аккуратность, блоки должны лежать ровно и крепко. В этом вопросе строительный уровень – главный помощник
4. Установка ворот и монтаж укрепляющей балки.
Монтаж ворот не самая легкая задача. Самым простым решением станут обычные распашные ворота с петлями. Короб лучше вмонтировать в стену, так конструкция будет устойчивее.
Чтоб ворота были более надежными с внутренней стороны над ними устанавливают балку. Балка должна быть с обоих сторон немного длиннее проема.
5. Кровельные работы.
Когда речь идет о строительстве гаража из блоков, не многие сразу думают о крыше. А ведь это именно та часть, которая будет защищать ваш автомобиль от дождя и снега. Самый простой вариант – односкатная крыша, но простой не значит лучший. Вариантов для возведения крыши множество – выбирайте тот, с которым сможете справиться.
6. Пол
Когда гараж почти готов, самое время заняться полом. Лучший вариант – стяжка бетоном. Такое покрытие довольно прочное и долговечное. К тому же не требует особого ухода или дальнейшего благоустройства.
Нужно понимать, что самостоятельное возведение гаража из блоков ответственная и трудная задача. Строительство требует не только много сил и времени, но и определенных знаний и навыков. Поэтому иногда более правильным решением будет доверить это дело профессионалам. Конечный результат обойдется несколько дороже, зато качество каждого этапа работы будет соответствовать техническим требованиям. Однако гараж из пеноблоков, построенный собственными руками, станет объектом вашей гордости!
Сколько стоит устройство простого ленточного фундамента
Во сколько обойдется устройство обычного ленточного фундамента, если земляные и бетонные работы выполнять самостоятельно? Средняя цена, которая учитывает гидроизоляцию и утепление – до пяти тысяч рублей.
Полезное Видео с подробным описанием происходящего:
На чем не стоит экономить:
- приобретайте готовый наливной бетон с присадками. Переплата небольшая, а прочность и надежность смеси гарантирована;
- не экономьте на гидроизоляции и утеплении, экструдированный пеноплекс – недорогой материал.
Выбирая тип фундамента, рассчитайте все затраты. В некоторых случаях простая бетонная лента с утеплением и гидроизоляцией обойдется дороже, чем быстрая установка надежных винтовых свай.
Какой должен быть фундамент под гараж?
Рассмотрим, как делается фундамент, на примере возведения гаража без подвала. При этом стены постройки планируется сделать из шлакобетонных блоков, что продиктовано их относительно невысокой стоимостью в сравнении с другими материалами. Один из выгодных вариантов — фундамент из блоков ФБС.
Гараж является небольшой постройкой, поэтому для него подходит два типа обустройства «подошвы»:
- Фундамент из блоков столбчатый. Это один из самых дешевых вариантов для легких построек. К примеру, такого фундамента будет достаточно для бани из дерева: «основу» под нее из блоков можно соорудить за один день. В свою очередь «основа» для гаража будет представлять собой специальные опорные тумбы, установленные по периметру «коробки» гаража (под точками их пересечения, стенами).
- Фундамент из блоков ленточный подходит для более тяжелых построек небольших размеров из шлакоблоков и кирпича. Такой фундамент формируется в качестве бетонных лент, расположенных под несущими элементами здания.
Гараж из блоков от А до Я
Каждый владелец автомобиля приходит к тому, что для машины нужно постоянное место обитания
. Если в городе особо выбирать не приходится, то имея свой участок вариантов становиться в несколько раз больше. Экономнее всего построить гараж своими руками, большинство автомобилистов идут этим путем. Но на каждом этапе начиная с планирования, возникают вопросы и сложности, которые трудно решить без подсказки.
Мы раскроем главные вопросы о самостоятельном строительстве гаража из блоков:
1. Виды блоков: какие выбрать?
2. Как сделать проект и рассчитать материалы?
3. Как самому построить гараж из блоков?
Этапы строительства своими руками
Ленточный фундамент под гараж из шлакоблока
Этапы и правила постройки гаража из шлакоблока своими руками в целом те же, что и для других хозяйственных сооружений из блочных материалов. Начинают работу с подготовки основания.
Сооружение фундамента
Если почва в месте строительства не отличается пучинистостью, сыпучестью, высоким содержанием влаги, можно обустраивать ленточный фундамент. В ином случае лучше подойдет свайный. Заглубление ленты зависит от типа грунта и массы постройки. Лучше всего, если фундамент делают ниже отметки промерзания. На дне траншеи организуют подушку из песка в 0,3 м, на которую насыпают слой щебня примерно такой же высоты. Дощатую опалубку выстилают полиэтиленом, чтобы древесина не разбухала от влаги. Для армирования используют пруты сечением 12-16 мм.
Смотровая яма
Смотровую яму рекомендуется делать сразу на этапе строительства фундамента
Если проект гаража включает смотровую яму, фундамент обустраивают на большей глубине. Следует позаботиться о качественной гидроизоляции – это предохранит конструкцию от действия грунтовых вод.
Устройство цоколя
После того как бетон затвердеет (на это уходит примерно месяц), фундамент нужно застелить рулонной гидроизоляцией. Делают это так, чтобы материал на несколько сантиметров выходил за границы основания. Класть стены можно в цельный блок, в половину, в два или полтора.
Стены здания
Сперва устанавливаются углы – они должны формировать прямоугольник или квадрат. Ровность можно контролировать натянутым шнуром. Выполнив перетяжку, продолжают монтировать блоки. Их кладка по своему принципу сходна с кирпичной.
Крыша и ворота
Наиболее надежный вариант балок для крыши – стальные двутавровые швеллеры. Из-за их дороговизны на практике балки чаще делают из обработанных антисептиком брусьев. На них монтируют дощечки, выстилают их гидроизоляционным слоем и крепят кровельный материал. Ворота проще всего сделать распашными.
Стяжка пола
Пол чаще всего делают бетонный
Сняв слой почвы и утрамбовав дно, обустраивают песчано-щебневую подушку. После установки арматурного каркаса производят заливку бетонной смеси до уровня цоколя.
Инженерные сети
Если помещение будет использоваться для ремонта авто, необходимо обеспечить в нем качественное освещение. В систему включают трансформатор, понижающий напряжение до 12-36 В. Розетки подсоединяют к линии строго в распределительных коробках.
Какой должен быть фундамент под гараж?
Рассмотрим, как делается фундамент, на примере возведения гаража без подвала. При этом стены постройки планируется сделать из шлакобетонных блоков, что продиктовано их относительно невысокой стоимостью в сравнении с другими материалами. Один из выгодных вариантов — фундамент из блоков ФБС.
Гараж является небольшой постройкой, поэтому для него подходит два типа обустройства «подошвы»:
- Фундамент из блоков столбчатый. Это один из самых дешевых вариантов для легких построек. К примеру, такого фундамента будет достаточно для бани из дерева: «основу» под нее из блоков можно соорудить за один день. В свою очередь «основа» для гаража будет представлять собой специальные опорные тумбы, установленные по периметру «коробки» гаража (под точками их пересечения, стенами).
- Фундамент из блоков ленточный подходит для более тяжелых построек небольших размеров из шлакоблоков и кирпича. Такой фундамент формируется в качестве бетонных лент, расположенных под несущими элементами здания.
Самостоятельное выполнение работ
Независимо от того, какой тип фундамента под гараж из шлакоблоков выбран, выполняют определенные работы подготовительного характера:
- Поверхность участка планируется, вырубаются кусты и удаляются корни.
- Растительный слой почвы срезается. Такая мера необходима, если запланировано устройство ленточного фундаментного основания. Под плитный фундамент вынимается большое количество грунта, и для такой работы потребуется привлекать специальную технику.
Для этого:
- Определяется точка отсчета по ориентиру, относительно которого планируется строительство.
- Проводится привязка фундаментного основания к объекту, определяется расстояние до него.
- По линии натягивается шнур с таким расчетом, чтобы одна из сторон стояла гаража получалась параллельно объекту.
- От одного из кончиков шнура определяют прямой угол, откладывают нужное по проекту расстояние, и вновь устраивают поворот на девяносто градусов, пока не замкнут периметр.
Если глубина фундамента под гараж из шлакоблоков рассчитана на смотровую яму, то ее следует выкопать и забетонировать в первую очередь.
Порядок выполнения работ следующий:
- после подготовки и разметки участка проводится выемка грунта. Глубина фундамента под гараж из шлакоблоков должна составлять сорок – сорок пять сантиметров. Ширина принимается из расчета размера ленты фундамента и расстояния для устройства опалубки внутри траншеи;
- лопатой подравнивают стенки, совковым инструментом зачищают дно;
- все поверхности уплотняются;
- дно траншеи усыпается ровным слоем песка, чтобы толщина подушки составила от пяти до десяти сантиметров;
- песок проливается водой, уплотняется;
- таким же способом устраивается слой щебенки (от 10 до 15 см);
- обустраивается опалубочная конструкция, выставляются подпорки внешних стенок;
- сооружается каркасная основа из арматурных прутов, усиливаются углы будущего фундамента;
- подготавливается бетонный раствор, для которого берутся песок и цемент по одной части и три доли гравия;
- раствором заливается фундаментная лента. Во время бетонирования слои бетона тщательно протыкают арматурой, чтобы удалить пустотные места, снижающие несущие возможности фундаментной основы;
- верхний слой разравнивается правилом, укрывается полиэтиленовым материалом;
- опалубка разбирается через неделю, в зависимости от погоды.
Залитый фундамент под шлакоблочный гараж набирает полную прочность в течение четырех недель. Но стены можно начинать строить недели через три.
