Особенности ухода
Правила ухода за самодельными конструкциями:
- Раз в 3 месяца повторно покрывать места соединений отдельных элементов, металлические поверхности антикоррозийными составами.
- Раз в 6 месяцев обновлять декоративное покрытие.
- Элементы полотна, которые разрушились от ржавчины, нужно заменить на новые.
При возведении забора по границе собственного участка нужно позаботиться об изготовлении калитки. Она должна совпадать со стилистикой ограждения, чтобы визуально получалась цельная картинка. При желании сэкономить можно собрать дверное полотно самостоятельно. Для этого подходят разные материалы, которые обладают некоторыми особенностями.
Чертеж, размеры калитки
При разработке эскизов нужно иметь в виду, что есть калитки двух видов:
- Врезка в ворота. Створка навешивается на общие столбы с воротами или выступает частью проема. Чаще всего применяется под откатные конструкции.
- Отдельно установленная. Монтируется рядом с воротами или на определенном расстоянии от них. Делается распашной.
Оформляя схему, важно не упустить такие моменты:
- Расположение раскосов, размеры материала для них.
- Заглубление столбов, дистанция установки между ними.
- Вид замка и с какой стороны будет проводиться монтаж.
- Тип каркаса, количество металлопрофиля для сборки.
- Способ крепежа профлиста.
- Расчет количества материалов, общая стоимость конструкции.
Рекомендуемые размеры для калитки из профильной трубы:
- Ширина – от 1 до 1,2 м. Этого показателя хватит для свободного движения через створку, занос мебели или габаритных стройматериалов. Делать больше не стоит, поскольку увеличивается нагрузка на петли и вероятность деформации полотна.
- Высота – 2 м. Это средний показатель. Точный подбирается индивидуально в зависимости от высоты забора.
Сборка и установка
Чертеж каркаса калитки с указанием размеров и материала
Для начала нужно вырыть ямы для опор. В зависимости от обшивки калитки меняется и глубина погружения столбцов, поскольку металлическая калитка весит больше деревянной, нужна дополнительная устойчивость. В среднем, лучше опускать столбцы на 0,7 м ниже уровня двери. На расстоянии 1 м друг от друга.
Сами опоры примерно на 1 м выше забора. Забив кувалдой столбцы ещё на 0,3 м, вы сровняете уровень с калиткой. Перед тем как бетонировать опоры, проверьте с помощью уровня ровно ли они стоят.
Каркас собирают в такой последовательности:
- Из четырех деталей делаем основной периметр.
- Затем детали свариваются так, чтобы всё было ровно.
- После сварки болгаркой зачищается шов так, чтобы не было видно сварку.
- Дополнительный профиль приваривается посередине горизонтально.
- Снова зачищаем сварные швы.
- Чтобы каркас был жёстким и устойчивым, рекомендуется посредине калитки приварить дополнительную трубу.
- Между калиткой и опорами должен быть зазор 1 см.
- Между нижней частью двери и дорожкой необходим зазор в 7—10 см.
- Сварка навесов и установка каркаса.
Обшивка калитки профильным листом или другим материалом и установка замка – завершающий этап монтажа конструкции.
Выбор места для калитки
Устанавливают ее обычно вместе с забором в том месте, которое чаще используется для входа на территорию участка.
Если нет необходимости на входе на дачный участок устанавливать ворота, выбирается самое удобное место для калитки. В таком случае может быть построен любой вид распашной калитки.
Для въезда на территорию участка автомобильного транспорта устанавливают ворота, где калитка может открываться как отдельная дверь или створка ворот.
Самым распространенным и удобным вариантом является установка калитки рядом с забором, когда при желании можно зайти на территорию дачи через калитку, а въехать – через ворота.
В таком случае калитку и ворота разделяет ограничительный столб, служащий опорой для конструкции.
Подготовительные работы и разработка чертежа
Понятно, что всякая работа начинается с подготовительных мероприятий. При строительстве, первое что необходимо выполнить – это разработать детальный чертеж. По нему можно будет рассчитать количество требуемого материала. За основу можно взять готовые проекты, которые есть на различных Интернет-ресурсах в свободном доступе, либо сделать свой, исходя из предпочтений
Важно выполнять замеры точно в миллиметрах, это позволит избежать ошибок при создании конструкции
Чертеж не только поможет произвести изготовление калитки из профильной трубы быстрее и проще, но и даст возможность сэкономить средства. Правильно разработанная схема ясно показывает, сколько материала уйдет на изготовление конструкции из профильной трубы, и не нужно будет покупать лишнее. Так же наличие подробной схемы сокращает время на изготовление калитки из профтрубы.
Далее можно посмотреть несколько вариантов схем для изготовления данной постройки. Они могут стать основой для будущего строения, к которой можно добавить свои детали. В этом вопросе все зависит от личных предпочтений, и чертеж может быть дополнен другими элементами.
Когда схематическая разработка калитки из профильной трубы сделана, следует подготовить металлический трубопрокат к работе. Если это не новые изделия, то их следует очистить от коррозийных образований шлифовочным диском.
Если это новые изделия без ржавчины, то перед тем, как сварить, их необходимо обезжирить простым растворителем, которым разбавляют краску.
Затем трубопрокат для калитки из профильной трубы режут кусками намеченной длины. Для входного отверстия прямоугольной формы металлический проф материал рекомендуют резать парами. Так заготовки для строения из профильной трубы будут иметь одинаковую длину.
Размеры и форма
Для сплошной калитки в качестве столбов берут профилированную трубу сечением 60*60*3 мм. При этом стенки лучше выбрать потолще, так как это скажется на долговечности конструкции. Для рамы обычно используется прямоугольная труба 40*20*2,5 мм. Прочности этой трубы достаточно для средних ветровых нагрузок. При небольших ветровых нагрузках можно стенку взять 2 мм, но варить будет сложнее. Все что тоньше 2,5-3 мм сваривать надо в особом режиме и это далеко не просто. Если ветра более сильные, можно или увеличить толщину стенки, или использовать прокат большего сечения: 40*30 или 40*40, даже 40*60.
Калитка — устройство, размеры
Высота калитки с верхней перекладиной обычно около двух метров, без перекладины — от 1,2 м. Низкие обычно делают во внутренних заборах, разграничивающих участок или в полупрозрачных невысоких оградах. Для глухих высоких заборов из профлиста, древесины, плоского шифера более характерна высота на уровне забора. Ширина калитки — минимальная 90 см, оптимальная 100-110 см. Эти размеры основаны из практических соображений, так как зимой или осенью проходить в верхней одежде в узкую калитку с шириной 70-75 см будет неудобно, а также будет трудно пронести при необходимости какие-то крупные вещи.
Ещё стоит поговорить о том, на какую глубину закапывать столбы. Стандартное решение — на 15-20 см ниже глубины промерзания. Исходя из этого значения и прибавив к нему высоту калитки, изготавливают опоры.
Дополнительные укосины увеличивают жесткость
Лопатой или при помощи бура в земле делают яму, на дно которой засыпают ведро щебня средней фракции. Потом устанавливается столб, выставляется вертикально, засыпается щебнем (можно битым кирпичом) и заливается бетонным раствором. Когда раствор наберет не менее 50% прочности (через 7 дней при температуре +20°C), можно крепить каркас калитки.
Советы и рекомендации
Перед тем, как сделать калитку своими руками, рекомендуется ознакомиться с некоторыми советами:
- Чертежи калиток должны включать данные о размерах, расположении петель, лаг, перекладин, замка, задвижки, ручки, глубины установки опор в грунт;
- Готовую калитку можно оформить ажурным козырьком, резной окантовкой или почтовым ящиком;
- Вход может быть в одной цветовой гамме с забором или, напротив, иметь контрастный оттенок;
- С деревом отлично гармонируют черные петли и замки.
Самодельная калитка станет необычным и ярким украшением участка, если подойти к ее изготовлению максимально творчески, не боясь рисковать, экспериментировать и задействовать непривычные вещи.
Основой для будущего изделия может стать все что угодно, главное, не забыть предварительно составить план и чертеж, рассчитать размеры и ориентироваться на сочетание с существующим дизайном дома и забора.
Порядок изготовления
Первым делом необходимо установить столбы (в зависимости от размера створки берут брус 60х60, 100х100), и уже по размеру получившегося калиточного проема изготавливают створку. Стандартные размеры створки – 1,1х2м.
Выкапывают две ямки глубиной 70см на ширину штыковой лопаты. Удобно использовать для этих целей садовый бур. На дно ямки насыпают отсев слоем в 5 см. Затем необходимо подготовить деревянный брус. Его нижнюю закапываемую часть обжигают паяльной лампой и обрабатывают битумом. Затем его выставляют в ямку на распорках и заливают бетоном.
Для ограничения хода калитки на столбах набивают рейки, имитирующие четверть.
Схема установки столбиков в связке
Сборка калитки на каркасе
Для сборки подготавливают два одинаковых горизонтальных бруса по ширине калитки, на которые будут набиваться вертикальные рейки. Их выставляют на подготовленном столе параллельно друг другу. На столе желательно сделать разметку и прикрутить упорные панки.
Чтобы выдерживать постоянный зазор между вертикальными рейками, подготавливают тоненькую рейку, которую прокладывают перед каждой последующей набиваемой планкой обшивки. Фигурную верхнюю кромку калитки из штакетника своими руками вырезают лобзиком после того, как прибьют (или прикрутят) все рейки. Поэтому не обязательно следить, чтобы верх обрешетки был ровным. Торцы планок обшивки можно срезать конусом, а кромку реек обработать фигурной фрезой.
Как выглядит створка в сборе
Для крепления штакетин лучше использовать соморезы из нержавеющей стали. После того, как вертикальные планки набиты, конструкцию переворачивают, отмеряют и вставляют подкос.
Сборка рамной створки
Сделать калитку из дерева своими руками сложнее, если выбрана рамная конструкция. Сложность работ зависит от того, какой дизайн створки, имеет ли она гнутые линии. Как правило, нижняя перемычка рамки и две боковые прямые, а верхняя перемычка может быть как прямой, так и криволинейной. Створка может быть разбитой на 2 сегмента, при этом нижняя часть глухая, а верхняя – прозрачная.
Для рамки берут брус толщиной 30мм, а наполнитель изготавливают из рейки толщиной 10 мм, фанеры. Суть конструкции в том, что при помощи ручного фрезера на внутренней части перемычек выполняют паз фрезой 10 мм. В него и будут вставляться рейки или фанера. Если необходимо сделать уступ меньше, чем 10 мм, то берут рейку толще (12 мм, 14 мм и т.д.) и паз делают соответствующей фрезой.
Принципиальная схема сборки рамной конструкции
Вертикальные бруски не обязательно отрезать по длине, лишние концы можно обрезать после сборки. А поперечные необходимо отрезать по длине, так как на них будут вырезаться шипы 3 см. Если ширина боковой стойки 70 мм, то длина поперечки будет на 80 мм меньше ширины калитки (140-60мм). Шип прорезается ножовкой, щечки скалывают стамеской. Проушину в стойке высверливают при помощи дрели и дорабатывают стамеской.
Рейка для заполнения (или фанера) обрезается точно по размеру с учетом глубины паза.
Процесс сборки рамной конструкции
Собирается рамка на клей, шипы укрепляют глухими нагелями. Вначале состыковывается нижняя перемычка со стойкой, вставляется заполнитель, затем надевается верхняя перемычка и насаживается вторая стойка. Для стягивания используют вальму или веревочные закрутки.
Самая простая конструкция своими руками:
Гипсокартон
Это решение скорее относится не к финишному, а к подготовительному этапу: гипсокартоном легко и быстро выравниваются стены, подготавливаются к дальнейшей покраске, нанесению декоративной штукатурки, оклейке обоями или плиткой.
Всё, что понадобится: лист ГКЛ, монтажная пена (или специальная армирующая смесь), строительный пистолет, а также уровень, линейка и карандаш.
- Подготовка: очистите поверхность от грязи, пыли.
- Разметка: отмерьте каждый откос в трёх точках так, чтобы он был продолжением примыкающей стены. Перенесите данные на ГКЛ.
- Распил: вырежьте элементы по нанесённым линиям.
- Монтаж: наносите пену на стену или армирующий клей на лист гипсокартона, прикладывайте к нужному месту по уровню.
Когда листы схватятся, останется лишь заштукатурить стыки и нанести тончайший слой финишной шпаклёвки: откосы готовы к дальнейшему декорированию!
Особенности установки креплений и задвижек
Последний этап нашей работы – это установка крепежей и задвижек. Так, навесы нужно прикрепить прямо к каркасу.
Проверяйте, чтобы калитка надежно могла закрываться. Если она самостоятельно открывается, значит, что-то было сделано неправильно. Устраните проблему и можно поставить дверные задвижки и замочные петли.
Для крепления ворот и калитки лучше всего применять заводскую фурнитуру из нержавеющей стали или анодированную.
Чтобы прикрепить ворота к кирпичному столбу, нужно на этапе его изготовления оставить две петли снаружи. А к горизонтальным перекладинам на калитках или воротках накладная часть петли должна быть приделана при помощи болтов.
Чтобы прикрепить калитку или ворота к столбу из металла, асбестоцемента или бетона, нужно использовать узел подвески из крюка, хомута и гаек. Для подвески деревянных ворот своими руками таких узлов нужно два.
Задвижки для деревянных ворот
В качестве задвижки для деревянных ворот можно применять простой брус, который с одного конца нужно завести в проушину на одном столбе, а в месте соединения створок нужно поставить два кронштейна. В конце брус нужно ввести в проушину второго столба. Изнутри ворота можно целиком закрыть посредством накидного замка.
Если вы хотите обеспечить более жесткую связь между створками ворот или одной части с калиткой, то можно взять отрезки оцинкованных труб, но они должны быть разного диаметра, чтобы одна могла входить в другую:
- длина обоих отрезков должна быть равна 20 см;
- диаметр должен быть примерно в соотношении три четверти к одному;
- вваренный в обойму отрезом будет служить ручкой задвижки;
- а сами обоймы нужно зафиксировать на горизонтальных створных прожилинах при помощи хомутов на основе стальных прутьев.
Если вы хотите поставить замок на ворота, рядом с ручкой задвижки нужно поставить петлю, можно взять тот же прут, что и для хомута
Важно, чтобы замочная дужка могла охватывать еще и ручку задвижки
Также задвижку можно оснастить узлом, который будет фиксировать одну створку закрытой. Если ворота при этом оснащены рамой, узел крепится на нее, если нет, то трубу вбивают в землю, и на нее прикрепляется фиксатор.
Чтобы ворота и калитка выглядели более привлекательно, их можно покрасить. Для начала их нужно обработать антисептическим раствором, а потом покрыть лаком наружного применения. Лучше всего применять яхтный лак, имеющий полиуретановую основу, он более долговечный по сравнению с более дешевыми аналогами. Поверхность следует покрывать лаком в два слоя как минимум.
Как уже говорилось в начале материала, преимущество дерева в качестве строительного материала состоит в его доступной стоимости, быстроте изготовления изделий на его основе и минимум применяемых инструментов для обработки дерева.
Конечно же, все это делает дерево наиболее распространенным строительным материалом, который применяется при проведении загородных строительных работ. По фото мы можем видеть и эстетическую сторону, ведь деревянные ворота выглядят очень красиво и привлекательно.
Но наравне с очевидными преимуществами, дерево имеет и свои недостатки, как строительный материал:
- недолгий срок эксплуатации деревянных изделий. Так, ворота и калитки из дерева могут прослужить не более 5 лет, все зависит от температурных перепадов и погодных условий;
- высокий уровень пожарной опасности;
- деревянные ворота – не слишком серьезная помеха для воров, которые захотят пробраться на территории вашего владения.
Конечно же, на фото деревянные изделия очень привлекательны, однако ворота из дерева не будут долговечными и не всегда бывают практичными. Все на ваше усмотрение, и если вы не боитесь и хотите оснастить свой двор деревянными воротками с калиткой, можете смело приступать к работе.
Деревянные ворота и калитки своими руками
Как делать металлическую калитку своими руками: пошаговая инструкция
Справиться с созданием входной части забора можно и самому, если придерживаться рекомендаций и следовать основным этапам работ.
Создание чертежа
Грамотное планирование ограждения на бумаге ‒ возможность избежать ошибок на практике. При выборе размеров калитки учитывается рост и телосложение жильцов дома, чтобы проходить в дверной проем им было удобно в любое время года. На этом этапе решается, как и в какую сторону будет открываться дверь, выполняются расчеты расхода материалов.
Изготовление, сборка каркаса
Разберем пример создания металлического прямоугольного каркаса калитки. Для этого нужно хорошо владеть сварочным аппаратом. Без опыта за такую работу лучше не браться.
Порядок действий следующий:
- Режут болгаркой куски труб подходящих размеров.
- Заготовки зачищают от ржавчины, проходят защитной грунтовкой.
- Полученные куски раскладывают на ровной горизонтальной поверхности в виде прямоугольника.
- Зафиксированные куски труб прихватывают через небольшие промежутки. Во время сварки нужно соблюдать ровность углов, проверять, чтобы куски труб лежали перпендикулярно.
- Берут заготовку из уголков с обрезанными краями под 45 градусов, аккуратно укладывают внутри каркаса и приваривают.
- Еще раз проверяют ровность всех соединений, тщательно обваривают стыки кусков труб, уголков.
- Как только каркас остынет, струбцины можно снимать.
Все места сварки, швы тщательно шлифуют, зачищают.
Приваривание петель
Для обычной калитки нужно купить петли качественные петли, предназначенные для распашных ворот. Приваривают их в строго вертикальном положении на одной оси.
Любой перекос вызовет трудности при открытии/закрытии, ускорит поломку калитки.
Сначала нужно приварить нижнюю петлю. Расстояние от нижнего края рамки до петли в среднем берется от 25 до 30 см. Делается это прихваткой, затем проверяется уровень. Если вертикаль соблюдена, то можно проходить сплошным швом.
Аналогичным образом на этой же оси, только на расстоянии 25‒30 см от верха рамки, приваривают верхнюю петлю. Петли должны прилегать к профилю каркаса.
После этого отрезают куски профиля нужной длины под укосины и приваривают их.
Крепление на петли каркаса калитки
Чтобы выставить каркас по уровню было проще, нужно взять ровный кусок бруса и уложить его между столбами на земле. Сверху него ставят сваренную раму в строго вертикальном положении. Для свободного открытия зимой расстояние от грунта до калитки должно быть от 10 см. На столбах мелом отмечают места крепежа ответных деталей петель. Детали проходят сварочными прихватками.
Сначала прихватывают нижнюю, после верхнюю петлю, проверяют легкость открытия, закрытия. После этого элементы проходят сплошным швом.
Установка фурнитуры
Теперь выполняется монтаж замка, других запорных механизмов (щеколда, крючок, засов).
Рекомендуемый уровень крепежа замка, ручки ‒ 90 см от грунта.
Ответная часть замка монтируется в столбе именно после навешивания полотна на петли.
Люди ищут:
- Врезной электромеханический замок на калитку
- Магнитный замок на калитку
Покраска
Все места сварки шлифуются. Чтобы ускорить процесс делать это лучше не вручную, а надеть на болгарку шлифовальный круг по металлу, а после обезжирить металл, покрыть слоем грунтовки. Спустя сутки рамку можно покрасить в подходящий цвет.
Обшивка каркаса
Металлическая рамка обшивается профлистом, деревянным или евроштакетником, листовой сталью (на выбор владельцев).
Дополнительной отделкой послужат кованые детали. Чтобы предотвратить попадание осадков, влаги в замок, сверху калитки можно оборудовать небольшой навес, козырек.
